今日のカシオペア紀行は１３９号機が３週連続で運用に入りましたが、鉄道記念日だからか８１号機が運用に入ってくれたので撮影に行って来ました。
ＥＦ８１-８１＋カシオペア紀行 １６：３６頃
本日の８６８５レはカラシことＥＦ６５-２１２７が運用に入っていたので撮影しに行って来ました。
最近、新白岡エリアで撮影する事が定番になりましたが、８５８６レと被り率が増してきたので３ヶ月ぶりに白岡の陸橋で撮影しました。
８６８５レ ＥＦ６５-２１２７＋タキ １４：１３頃
奥の駐車場でも工事をしているみたいですが、未だに完成予想図が公開されていないので線路沿いが駐車場になるのか建物が建つのか不明のままです。
学校側の道路工事も直線だけではなく、内側に向けて道路を作っているので完成すると一気に工事が始まりそうですね。
１８５系撮影後、カシオペア紀行の牽引機が１３９号機とわかった時点で帰宅しても良かったのですが、先週の撮影では普電に被られてしまったので３週連続で１３９号機のカシオペア紀行を撮影する事にしました。
ＥＦ８１-１３９＋カシオペア紀行 １６：３５頃
もう時期的に撮影条件が厳しくなって来ましたね。
この日は１８５系使用の特急 鹿沼秋まつり号が新宿～鹿沼間で運転されたのでカシオペア紀行と合わせて撮影に行って来ました。
１８５系Ｂ６編成 特急 鹿沼秋まつり号 １５：４６頃
モーター音を唸らせながら通過して行きました。
今日はロイヤルエクスプレスの返却回送があったので撮影に行って来ました。
３年連続の撮影ですが、過去２回とも散々な目に遭ったので今回は駅撮りにしました。
最初は宝積寺駅で撮影するつもりでしたが、那須塩原駅近くの跨線橋から撮れるかロケハンしてから時間によって宝積寺または黒磯に行く事にしました。
往復２０分ぐらい歩いたのに、ロケハン虚しく雑草ＮＧで那須塩原駅に戻ったら移動が面倒になり、そのまま那須塩原駅で撮影しました。
昨年のスジを参考にしつつ、リアルタイム情報で撮影する方が正確で良いけど、昨年同様に郡山タ～黒磯間の情報が更新されなくて不安でした。
この後、丁度良い新幹線がなかったので追っ掛けせず、地道に宇都宮線で帰宅しました。