この日は１８５系使用の特急 鹿沼秋まつり号が新宿～鹿沼間で運転されたのでカシオペア紀行と合わせて撮影に行って来ました。
１８５系Ｂ６編成 特急 鹿沼秋まつり号 １５：４６頃
モーター音を唸らせながら通過して行きました。
今日はロイヤルエクスプレスの返却回送があったので撮影に行って来ました。
３年連続の撮影ですが、過去２回とも散々な目に遭ったので今回は駅撮りにしました。
最初は宝積寺駅で撮影するつもりでしたが、那須塩原駅近くの跨線橋から撮れるかロケハンしてから時間によって宝積寺または黒磯に行く事にしました。
往復２０分ぐらい歩いたのに、ロケハン虚しく雑草ＮＧで那須塩原駅に戻ったら移動が面倒になり、そのまま那須塩原駅で撮影しました。
昨年のスジを参考にしつつ、リアルタイム情報で撮影する方が正確で良いけど、昨年同様に郡山タ～黒磯間の情報が更新されなくて不安でした。
この後、丁度良い新幹線がなかったので追っ掛けせず、地道に宇都宮線で帰宅しました。
今日は尾久で有料撮影会があったようですが、カシオペア紀行もあると言う事で買い物ついでにカメラ持参で出掛けて来ました。
曇天だったのでいつもの場所へ…
ＥＦ８１-１３９＋カシオペア紀行 １６：３８頃
カシオペア紀行が３分程遅延していたので新白岡１６：３７の普電に後方が被られてしまいました。
まぁ、動画は問題ないので良かったです。
今日は７月２６日の６５１系ＯＭ２０６編成の廃回に続いてＯＭ２０７編成が郡山へ帰らぬ旅に出たので新白岡エリアに撮影に行って来ました。
配９１４５レ ＥＦ８１-１３９＋６５１系ＯＭ２０７編成
これで残るはＯＭ２０１編成のみになってしまいました。
６日前にＥＦ６５-２１２７の８６８５レを撮影した時よりも更に線路際の雑草が伸びて下回りがヤバくなってきました。
脚立使用で柵越しに精一杯伸ばしてもハサミが届かず、長さ１.５ｍぐらいの鎌が欲しいぐらいですね。
ちなみに白岡の陸橋は線路際に数人だけでした。
昨日、ＥＦ６５-２０６０牽引の８６８５レを撮影したばかりですが、今日はＥＦ６５-２１２７牽引と言う事で時間があったので撮影に行って来ました。
少し早めに行って出来る範囲内だけ草刈りをしましたが、見た目ほど変化なし。
８６８５レ ＥＦ６５-２１２７＋タキ １４：１５頃
いつもなら８５８６レが先に通過して新白岡駅辺りで離合するのに、今日に限って８６８５レの方が先に姿を現し背後に８５８６レが低速で迫っている状況だったので被りを覚悟しましたが、自分の立ち位置で離合したので危機一髪でした。
動画は残念な結果になりましたが、無駄足にならなくて良かったです。