先日、雨の合間に単車を走らせましたが、矢張りと言うか何というかエンジンが止まってしまいました。依然原因不明ですが、疑いの高いタンクキャップから交換することにしました。
Webikeで注文。6352円也。
ネットではもっと安くも売ってますが、使えない粗悪品もありますからねぇ。
タンクキャップ交換するとキーがイグニッションと異なってきますので2種類持つことになります。これは面倒くさい。ネット情報でもキーシリンダー交換可能とのことなので、思い切って分解します。
まずは古いタンクキャップを外します。6角レンチで7つ外し、キャップを開けた中にもネジが1個。うっかりタンク内に落とすとひと騒動ですね。
ゴミが入らないように蓋をして、さてこれからが本番。。
新旧横並び。
裏も。当たり前ですが綺麗ですな。
古いキャップの空気穴。
一応詰まっていないと思うがなぁ。
早速分解します。汚ねぇなぁ。
何かよくわかりませんが、バネを外し、カバーらしき接続キャップを外し、やっとキーシリンダーが見えてきました。
後はこれを外して・・・・押して、引いて・・・外れません。
またいつものパターンだ。困ったなぁ・・・



















