学能堂岳という山に登りました･･･が、

学能堂岳という山に登ってきました。

関西百名山にも数えられる山ですが･･･まあ退屈な山でした。

初夏には「ベニバナヤマシャクヤク」で有名らしいですが、今の時期はねぇ

というかそのシーズンに登ればいいだけの話です。ただ、私は人混みが好きでない。なので、人がいない点ではとても評価できました。なんだそれ･･

駐車場が見当たらなかったので少し離れた三多気の桜の駐車場に止めます。登山口まで結構ありますが、まあ仕方がない。

登山口・・・とありますが、この後も相当あります。淡々と林道を歩きました。

この辺りから山らしくなります。

が･･･

こういう道がずっと続きます。

ジメジメとして見晴らしが悪い。

途中からこんな道もありました。

見晴らしは相変わらず悪いですが、多少さわやか。

で、こんな道を延々と歩くと、

突然、パッと視界が開けて頂上です。

学能堂岳　1021m

本当に開けてます。360度パノラマです。

パノラマ撮影。

使ったことなかったけど面白いですね。

頂上独り占め。

とても爽やか。

できれば、景観を途中の登山道にも分けてほしい。

本日の昼食。

山頂は、あまりにも開けすぎて影もありません。

日が出てくると暑いのなんの。

なので、エネルギー補充したらサッサと退散しましょ。

途中にあった積み石。

ちょっと可愛い。

白くて綺麗なキノコ。

花みたいですね。

調べた見たら、多分「スギヒラタケ」という種類らしいです。

死亡例もある毒キノコ。食べはしないですが、危ない危ない･･･

でかいカエルを発見。15cmはあったかな。

あまりに動かないので最初は置物かと思った。

写真を撮ろうが、目の前をウロウロしようが微動だにせず。

道の真ん中で鎮座すると踏まれるよ。

こちらも調べたら「ニホンヒキガエル」みたい。

ということで、活動記録は

距離　8.5km

累計高度　880m

活動時間　4：34

消費カロリー　1332kcal

今日はうまいビールが飲めます。

燃料フィルター交換

タンクキャップの詰まりがエンスト原因ではなかったと解りましたので、次の可能性がある燃料フィルター交換をすることにしました。

よくよく考えると陰圧式の燃料供給ですから、フィルター詰まりが最も可能性が高そうではあります。つい、楽な方を先にしてしまいましたが。

部品をモノタロで頼みます。

Webikeでは見つけられませんでした。

kawasaki純正品です。

モノタロウ侮れない。Webikeよりよっぽど品ぞろえ豊富。

タンクを下ろします。

この時チューブより管内のガソリンがこぼれるのは何とかならないものか。

まあ、少量なのでどうってことないですけどね。

取りあえず最も疑わしいのはこのフィルター。

元々は付いていないので、前オーナーが付けたものでしょう。

明らかなゴミが見えてはいませんが、目詰まりはしているかも。

因みに茶色いのは元々の色。

今回買ったフィルターです。

少々大き目。

比べるとこんな感じ。

ヒダがあるのでフィルター面積としては前に付いていた方が大きいか。

あと、今回は関係ないとは思いましたが、どうせならということでフューエルブロックも交換することにしました。本当はここのフィルターのみ交換したかったのですが、品番がどうしてもわからず、面倒くさいので丸ごと交換することに。コック部分が問題ではないことは明らかなので、本当はそのままにしたかったのですが。

色は変わってますが、詰まっている感はないですね。

やはり止めておけばよかったか。

新しいとコックが硬いのですよね･･･

さて、次回またテストランをせねば。

テストラン

タンクキャップを交換したので走りに出ました。

テストランというほどカッコいいものではないですが、目につくところが新しいので気分良いです。

近くのダムです。

ここのところ結構雨降っていると思っていたのですが、水位はかなり少ないです。

これでダムの役目果たせてる？

少し上流に来るとこんな感じ。

この流れでは水はたまりませんよね。

小川じゃん。

橋の上でパチリ。

雲が多いので何ですが、気分は良いです。

といったところで、帰り道エンストしました。

いつものヤツです。

しかも今回は車どおりの多い交差点だったので焦った。

必死で移動するも、車重240kgの鉄の塊。重いのなんのって。

後ろの方々ごめんなさい。

おじいちゃんの単車なので大目に見てね。

さて、タンクキャップが原因ではなかったようです。

仕方がないので次の修理に入りましょうか。

燃料フィルターか･･･

世の中大変ですね

わけのわからん硫酸事件が発生しました。

なぜか判らないですが、たけしさんが襲われました。

菅総理は辞めるようなので政界も騒がしいです。

世の中何かと荒れていますね。

先日会社で、しかも隣のフロアでコロナが出ました。

私はワクチン2回接種済みなので余裕かましていたのですが、翌日激しい頭痛と（大したことないですが）発熱があり、大慌てでした。ブレークスルー感染も取りざたされてますからね。

結論から言うと何ともなかったのですが、家族にうつしてはいけないと思い、家庭内隔離を慣行。翌日医者に確認しましたところ、ワクチン接種しているし、状況を鑑み大丈夫じゃないの、と言われ特にPCR検査は無し。熱も下がったため多分違うのでしょうが、一抹の不安があり3日ほど籠っていました。

よくよく考えると罹患者と接触していないし、社内はマスク厳守、至る所にアルコール設置されており、定期的に除菌。普通で考えたらうつりませんよね。しかし、あまりにもタイミングが良かった（悪かった？）。何も騒動翌日に夏風邪ひかんでもよいのにさ。

早く平常運転に戻りたいものです。

昨日、ひさしぶりにヤモリが出現。

子ヤモリです。

つぶらな瞳がかわいい！

嫁さんに見せたら気持ち悪いと言われてしまいましたが･･･

タンクキャップ交換 その２

何時ものごとくやろうと思ったができなかった状態。

毎回学習しておりませんな。

とにかく、出来るという情報がある限り出来るのでしょう。

出来なければキーを２つ持てばよいだけの話。

とにかくネットを探し回りました。

結果、あっさり見つかりました。

いまは何でも調べられるから便利ですねぇ。

シリンダーにあるでっぱり部分。

ここがバネによって押し出されているので、細い何かで押し込んでやれば外れるようです。

ということで、精密ドライバーで押し込みます。

後は上から押してやればあっさり取れました。

何時ものことですが、わかってしまえば至極簡単。

最初から調べておけよなって感じですが。

次は新しいタンクキャップも同じことをしてシリンダーを抜き交換するだけ。

なのですが、微妙に構造が違うようです。

バネがついておらず、代わりにゴムパッキンがついている。

出てきたキーシリンダーは同じっぽい。

こちらも出っ張りを押し込んで同じように外します。

見ての通りパーツの形も数も違う。

まあ同じ機能があれば何であっても構わないですが。

タンクに装着。

これだけで単車自体が新しくなった気がする。

満足！

なんですが、本来の目的は謎のエンストを直すこと。

これで解決してくれればよいのですが。

当分は雨模様なので早く天気にならないかな～