起承転点 -3ページ目

何で燃費が上がったのだろう

単車の燃料フィルターを変えてエンジンの調子は戻りました。

突然のエンストはなくなり快調です。

既報ですが燃費も上がっています。1割以上も。

不思議ですねぇ～

会社で（自称）メカニックという（自称）詳しいやつに聞いてみました。

曰く

燃料フィルター変えたら燃費が上がるのは当然。

理由はフィルターが詰まることにより、出口側（エンジン側）の陰圧が高まり、強く引かれるので、より勢いよく燃料が流れるようになるから燃費が悪い。

出口の狭い水鉄砲の方が広い水鉄砲より遠くまで水が飛ぶのと同じである。

･････絶対に間違っていると思う。

だいいち水鉄砲の例えの意味わからん。

現象違うでしょ。流速と流量は別物だし。

というわけで自分なりに考えてみました。

燃料供給不足でエンストしていたので、多分エンジンパワーやレスポンスも落ちていたのではないかと思います。常にではないにしろ部分部分では。となると無意識に回復すべくアクセルワークがオーバーアクションになっていたのではないかと。ほんの少しづつでも広めに開けたら、地味に燃費に響いていたのかもしれませんね。

問題は何時から燃費が悪かったか、です。

私の単車は知人からの回り物です。入手してから燃料フィルターは変えたことありません。燃費は当時から悪かったです。

とするなら知人がフィルター変えていないのであれば、乗っている間にジワジワと悪化してきていたのでは。

メンテナンスって大事ですよね･･･

定点観測

単車の調子が戻ったのでうれしくなって走っております。

天気はイマイチですが、しかも少し寒いですが、まだ行ける範囲でしょう。

何も考えていないときは山間の道を奈良に向かって走ります。

とするといつもの場所に行きつくわけですが、まあ当たり前ですね。

桜で有名な三多気です。

当然ですが桜はありません。天気もイマイチ。

ちなみに

春はこんな感じ。

かやぶき小屋は

こんな感じ。

季節ごとに定点観測するのも面白いですね。

流石に冬は無理ですが。

雨のおかげ横丁

伊勢に寄っていました。

少し時間があったので伊勢神宮まで足を延ばしたのですが、大雨に。

宇治橋の人もまばらです。

この先結構あるのでお参りはまたの機会に。

まあ近いところですからね。

折角なのでお土産でも買おうかとおはらい町を歩きます。

こちらも人はまばら･･･なのか雨でもこれだけ居るというのか、最近の人出はよくわかりません。

おかげ横丁です。

やはりまばら。でも2週間前は閉鎖でしたから再開してよかったね。

このあと、大雨の中太鼓演奏がありました。

豚捨で-す。

とにかく人がいない。行列がない豚捨なんて見たことない。

お～久しぶり。

豚捨のコロッケ。

まわりは松阪牛ばかりなのに神戸牛ステーキ。

あってもよいですが何でわざわざ神戸牛。

まあ、あってもよいのですけどね。

というわけでベタベタになりながら帰ってきました。

地下道にあるバートのタイル。

昔は皆立ち止まって写真撮ってましたが、今日は誰も見てなかったなぁ。

謎のエンスト直りました。

今日は良い天気。

テストランに絶好の機会です。

短い距離ではわからないので、またある程度速度が出てないと症状が出にくいので高速長距離走行をします。高速で止まると冷汗ものですが、直っていると信じて。

というわけで西名阪国道を使って天理まで二回目のテストランです。因みに西名阪国道は高速ではありません。でも高速道路みたいなものですよね･･･

天気が良いので途中のパーキングも単車が沢山。

先日、ニュースで単車が売れ始めていると言っていました。コロナ禍で密を避けられる交通手段ということで人気復活だとか。と言っても最盛期の1/10程度ですけどね。更に言うと新規参入ではなく、最盛期を経験したオッサンどもが戻ってきているのだとか。新しい単車人口は増えてほしいですが、乗り続けている我々としては理由は何でもいいので盛り上げってほしい所です。

さて、テストランは成功でした。

往復200km走っても快調そのもの。やはり原因は燃料フィルターでしたか。タンクなのか配管なのかどちらのフィルターかはわかりませんが、直ったので由としましょう。

更に言うと（何故か）燃費も向上していました。高速走行したからというのもありますが、以前も高速など走っていましたし、そのうえで燃費が1割も伸びるなど嬉しすぎる。