リニア新幹線のルートが問題になっているらしい。
東京⇔名古屋間の直線ルートだと長野県はただの通過
ルートだけになってしまうから、北方面、つまり中央本線
とほぼ並行するルートにしろと。
じゃあ、作らなきゃいい。はっきり言って、それだけだろう。
鉄道を自分の選挙区に(強引に)持ってくることを、
我田引鉄
というらしい。なかなかいいネーミングだ。
この前、日経に山形新幹線の新庄駅誘致で市の財政が
パンク寸前であるという記事があったけど、そんな事は
お構いなしなんだろうな。新庄剛志に期待している場合
じゃなかったわけだね、こりゃ。
長野県の知事は典型的な地方の「土建行政のドン」。
まあ、作ることが目的なんでしょうねえ。
諏訪あたりに行くのはあずさ号や中央高速で十分でしょう。
何回か旅行で使っているけど、別に不便は感じない。いや、
この知事は名古屋だってそうだろと言うのだろうが。
ただ、リニア新幹線もどこまで需要があるのか。話によると、
東海道新幹線の改築が関係しているとの事。確かに、もう
築約40年だもんなあ。
ってことは、東京オリンピックあたりに建てられたものも
そろそろ改築検討時期というわけだ。東京タワー、国立
競技場、首都高速・・・
首都高速は確かに所々一本柱の部分がある。耐震補強は
しているみたいだけど、怖いよなあ。でも改築となると、多分
大渋滞は避けられないな。圏央道が完成してからやるのか
なあ。
国立競技場は10万人くらい入れるサッカー&ラグビー専用
競技場にして欲しい。陸上トラックは横浜国際にも味の素ス
タジアムにもある。充分でしょう。
また、話題が飛んでしまった。もう寝ますぜ。
東京⇔名古屋間の直線ルートだと長野県はただの通過
ルートだけになってしまうから、北方面、つまり中央本線
とほぼ並行するルートにしろと。
じゃあ、作らなきゃいい。はっきり言って、それだけだろう。
鉄道を自分の選挙区に(強引に)持ってくることを、
我田引鉄
というらしい。なかなかいいネーミングだ。
この前、日経に山形新幹線の新庄駅誘致で市の財政が
パンク寸前であるという記事があったけど、そんな事は
お構いなしなんだろうな。新庄剛志に期待している場合
じゃなかったわけだね、こりゃ。
長野県の知事は典型的な地方の「土建行政のドン」。
まあ、作ることが目的なんでしょうねえ。
諏訪あたりに行くのはあずさ号や中央高速で十分でしょう。
何回か旅行で使っているけど、別に不便は感じない。いや、
この知事は名古屋だってそうだろと言うのだろうが。
ただ、リニア新幹線もどこまで需要があるのか。話によると、
東海道新幹線の改築が関係しているとの事。確かに、もう
築約40年だもんなあ。
ってことは、東京オリンピックあたりに建てられたものも
そろそろ改築検討時期というわけだ。東京タワー、国立
競技場、首都高速・・・
首都高速は確かに所々一本柱の部分がある。耐震補強は
しているみたいだけど、怖いよなあ。でも改築となると、多分
大渋滞は避けられないな。圏央道が完成してからやるのか
なあ。
国立競技場は10万人くらい入れるサッカー&ラグビー専用
競技場にして欲しい。陸上トラックは横浜国際にも味の素ス
タジアムにもある。充分でしょう。
また、話題が飛んでしまった。もう寝ますぜ。