今日の魚の蔵

午前中の１０時くらいに突然、Hさんから昼飯食おう！というお誘い受け、即 快諾

今日のおまかせ定食は「カレイの煮付け」でやした。



この店の煮付けは、ホンマに美味いっす！

お目々の付き方が違うだけで、なんで「ヒラメの煮付け」ないんやろ
「ヒラメのから揚げ」も聞いたことない…
ヒラメは高級魚だから、って理由だけ

まっ、いいか…

じゃね～
バイバイキン

サイコンCC-RD200復活！

ヤフオクで落札したサイコンCC-RD200が無事到着したヨン…さま
これで、また、走る張り合いがでやす



odoメーターを1,484kmにセット。

俺っちは、運転嫌いなので、 では年3,000km位しか走らないけど、には、10月以降の約6ヶ月でこの距離だから、車と同じ位に乗っていることになりやす

よ～、乗っているわ

このサイコンは、ワイヤレスじゃなくて有線タイプ。だから、混線しなくてデータが常に信頼できて安心感抜群。ケイデンス分かるし、距離もdist1, dist2と二つ測定可能。視認性もいいし、使い勝手もとっても良好。心拍数計測がいらないなら、このサイコンが絶対オススメっす。

このサイコン君今度は盗まれないように 大事にしやす。

今週末は、関宿にいくよん
Cさん こないだのとこで 日曜9時集合で、よろしゅう

じゃね～
バイバイキン

ワンゲロ会（？）結成

今日は、四日市シティマラソン。
俺っちも 出るつもりだったけど、トレーニングの無理が祟って、坐骨神経痛になってしまい エントリー断念。

でも、でも、打ち上げ だけには しっかり参加


ボッタクリCさんが なぜ居ない Why Why Why

10km で、シーバスTさんの記録は41分。トージーS君も50分を切って、大健闘
両方、完走できて よかったっす。

でも、走る前日の飲みすぎ はアキマヘン

打ち上げの場所は、四日市市日永にある 焼肉屋の銀亭

Rさんなんぞ、サガリを見て「わ～、肉ってキレイ」 と 思わず 迷言 名言を吐き 燃え上がるように興奮
焼肉もいいっすけど、俺っちのオススメは モツ鍋 　博多風とは、また一味違って、スープが激ウマ

昼間というのに、まぁ、よく飲むわ食べるわ　驚愕っす。
なんと、店のご飯 を食べ尽くしてしまい、急遽炊いてもらったくらい
これで Hさんが参加していたら、どうなったことやら

盛り上がって、ワンダーホーゲル部（通称ワンゲル）ならぬ、ワンゲロ会を急遽結成。
会合は第一回で終わりそうやけど、まっ、一回やりまひょ～

ラケットG君は、 始めるらしい～　GWには ツアーも行こうぜよ

すっかり食べ疲れた後は こんな感じに

一人だけ 口開けて、"まだ食べる"モード全開

俺っちも満腹で、その後、カロリー落としに、 で、また椿大神社のプチヒルクライムへ。

帰路で、ナビのお陰で新しい道を発見

桜地区運動広場を真っ直ぐ行ったところの 山の中の散歩道。
この高台から取った眺め↓

四日市も大きな街っすなぁ。

下りだったから良かったけど、逆に行くと20%位の激坂があって、こりゃ上るのは無理やなぁ。

とまぁ、なかなか濃度の濃い～ぃ一日でやした

今日の走行コース　←　PCでないと多分見れないヨン…さま

今日の結果：
time 2:32'41
dist 35.8km
ave 17.3km/h
max 52.5km/h
odo 1,483.4km
cal 1,249kcal ← 焼肉分くらいは落とせたネ

じゃね～
バイバイキン

桜鑑賞 & プチヒルクライム

今日のTBSの「報道特集」見た
こわいね～

伊ビアンキのクロスバイク乗っていた人が、走っている最中にフロントフォークが はずれて、顔面から転倒して、その上、頚椎損傷で寝たきり状態だって

事故が起きたタイプは、フロントフォークにバネが入っているサスペンション入りタイプ。このサスの不具合が原因らしい。俺っちのチャリは、ロードバイクなので、サスは入っていないけど、メンテは ちゃんとせんとあかんね。

さて、今日のチャリ行…

先週時点では 鹿化川の千本桜並木が 0.5分咲くらいだったけど、さて今日はどうかと 検分にＧＯ

どうも まだ満開じゃないなぁ… ６分咲きくらい

名古屋は満開らしいけど、四日市は遅いっすね。でも、十分キレイっす

行き先決めてなかったので、とりあえず四日市の街中に向かいやす
結構、春風が強いんで、遠出はやめとこっと思い、一号線を南下し、小古曽を過ぎて、内部川を越えたところで西進へ。そこからどんどん、西北に上っていき、目指すは鈴鹿山系に鎮座する椿大神社。
プチヒルクライム　向かい風が強い中の上り坂は それなりにキツイ

途中も桜、桜、桜　…　いい季節っす。


椿さんの桜もとってもキレイ



ここから、ナビの力を信じて、知らない道を 山にむかってどんどん進んでみた。

途中で、東海自然歩道の道しるべを発見


湯の山温泉方向に行ってみたら、これが大変な悪路

ジャリ道だけだったら まだしも 水溜りあり、泥だらけ路あり、大変なことになってしまった

清流が すぐ隣に併走していて、雰囲気はいいんだけどなぁ


なんとか、悪路を脱出して、家路へ向かいやした。

途中で、水沢地区の茶畑をパノラマビュー撮影。一面に茶畑が広がりやす。


今日は 距離も少なくて、もう少しライドしたかったけど、風強かったし、安全第一だヨン…さま

今日は、計4時間くらいのミニチャリ行だったけど、ナビのバッテリーを半分近く残したまま帰宅。
結構、バッテリーもつなぁと 満足。ちゃんちゃん。

今日の結果：
time 3:29'56
dist 44.7km
ave 16.2km/h
max 50.3km
cal 1560kcal
odo 1447.6km

そいえば、こないだ ヤフオクで落札したサイクルコンピュータが 未だ届かないずら。水曜日午後に発送したって、連絡あったんだけど…
ちょっと不安がよぎる今日でやした

じゃね～
バイバイキン

NV-U35のレビュー4 補助バッテリー

このページを参考に、補助バッテリーを梅田のソフマップで購入。
エネループKBC-L2AS（このシリーズで最も大容量）－ 5481円也
PSP用コード　－ 480円也



失効する寸前のソプマップポイント が7000円位あったので、タダでゲット。わ～ぃ
(ちなみに、エネループKBC-L2ASは、ヤフオクとかで買うと4,000円切るみたいっす。）

NV-U35との接続方法は 次の三つ試したけど、結局、ナビ＆充電がＯＫなのは 最後の方法だけ。

１）エネループKBC-L2AS に付属の miniUSBプラグ出力コードを使う方法
これは使えない。接続してから30秒位すると、エネループ側とNV-U35側の両方の充電ランプが消えて、内臓バッテリーを使ったナビモードに切り替わってしまう。なぜ？？？

２）NV-U35 に付属する PC接続用のコードを使う方法
これは充電だけならＯＫ　でも、ナビ＆充電はダメ。１）のコードと見た目は同じなんだけど、コードとしての機能は 違うんだね。ふ～ん

３）一緒に今回買ったPSP用コードを使う方法
この方法だけ、ナビ＆充電がＯＫ　電池 マークが画面から消えて、車でシガーライターソケットからの電力供給時と同じ状態になり、充電しながらナビが使えます。勿論、充電だけも できるよ。

そこで、３）の方法で、ほとんどバッテリー切れの状態のUV-U35に、フル充填状態のエネループKBC-L2ASをつなぎ、ナビしない状態でどれ位まで UV-U35 の充電ができるか見てみた。

約４時間かかったけど、フル充填状態 になりやした。エネループは未だ余力を残している感じ…

と、いうことは、フル充填状態のエネループKBC-L2ASをもっていけば、俺っちの使い方で、内臓電池で６時間、さらにエネループからの電力供給で 少なくとも６時間以上は使えることになる

これだけ もてば十分やね。

ただ、NV-U35 176g と エネループ 130g の両方をバッグに入れてのチャリ行は少々重いなぁ。
初めてのルートで 遠出するときだけ バックに入れることにしよっと

あ～ぁ、ツーリング用のフロントバックが欲しくなってきた…
また銭がかかるわ

じゃね～
バイバイキン