こんにちは。
今日もいい天気で、日が当たっているところは暖かいです。
太陽の光は偉大だ。
でも、夏は少し遠慮してください。
妹の希望で、115号と116号はウサギを作ります。
彼女は、ずいぶん長い間ウサギを飼っていました。
ネザーランドドワーフという、小型のアナウサギです。
オランダに起源を持ち、小さくて丸くて耳が短いそうです。
猫とウサギ、いろいろ違っててむずかしかった…。
まず、顔の形と目の位置です。
目は真横についています。
だいぶ意識して作ったのですが、まだ甘かった。
前から見た顔が違うんだなあ。
できあがってから気が付くなって。
それから、
前足後ろ足、裏側まで毛でおおわれていて、
肉球が見えません。
しかも、後ろ足が極端に長くて大きくてたくましい。
ジャンプするためでしょうが、
でも、ジャンプするために体は軽く、骨ももろいんだそうです。
115号は茶系のウサギにしました。
足が重いので、わりと座りがいいです。
ヤフオクで出品中です。
よろしくお願いいたします。
こんにちは。
今日はまずまずのお天気で、犬の散歩の長いこと。
12歳と10か月で老犬ですが、筋肉犬。
ちんたらちんたら朝は1時間弱、午後は1時間半。
よう歩きますわ。
おかげで飼い主も足腰強くなりました。
さて、引き込み線の車止め、
よく見ると、線路と車止めのレールの高さが違ってました。
これは変だわと、作り直しました。
少しは本物に近づいたかしらん。
これだけだと寂しいので、犬と猫を配置することにします。
ありゃ、横になってしまった。
カトーの和猫と柴犬です。
猫は一匹ポストの横にいるので、写真から抜けて
ます。
ちっこいねえ。
なんか、犬より猫のほうがでっかくないか？
柴犬のセットに、狛犬が1個だけ入っていたので、
木の横に置きました。
まあ、安全祈願ってことで。
線路の手前の穴ですが、
これは製材所のフェンスを付けるためです。
塗装しました。
こんな感じです。
引き込み線のエリアは、もう触りたくないっす。
フェンスができたので、製材所のスペースが決まりました。
次はやっと製材所です。
つづく。
こんにちは。
今日はめちゃくちゃ風が強くて冷たくて寒いです。
天気はいいんですけど。
さて、レイアウトベースのレイアウトですが、
引き込み線というのを作って、車輛を飾ろうと思います。
駅を中心に、右側に引き込み線と製材所、
左側に店舗をいくつか並べる計画です。
子供の頃の東新町駅前には、なぜか大きな製材所があり、
商店も駄菓子屋、和菓子屋、クリーニング屋、定食屋、
履き物屋、おもちゃ屋、そして餃子の「みん」など、
そこそこにぎわっていました。
餃子のみんは、昔から繁盛していて、いまも残っている貴重なお店です。
ほんとにおいしくて、帰省のたびに食べていました。
（ネットから拝借した画像です）
最近は営業時間と合わず、ずーーーと食べてません。
食べたいな～
店舗のほうは後回しにして、まず引き込み線です。
カトーのフレキシブル線路というのを見つけて
買ってみたのですが、
808ｍｍです。
丸めて届くのかと思ったら、でっかい箱で届いてびっくり。
しかも、この線路、枕木がでっかい。
っていうか、レイアウトベースの枕木が薄いんだけどね。
実際に合わせたと思いますが、鉄道模型に合わせてほしかった。
で、この分厚い枕木、がんばって削りました。
半分くらいになりましたが、
これ以上削ると折れそうなので、やめときました。
で、ベースに設置。
付箋は、はまっているベースをはずすためのものです。
気にしないでくださいまし。
ほんとは、引き込み線と本線をつなげたいところですが、
たぶん私じゃなくても、難しいと思います。
枕木があまり目立たないように、ジェッソで埋めて、
色を塗りました。
カトーの車止めを買ったのですが、でかかったので、
無理やり小さくして設置。
線路の金属部分の色が違うので、そっくりにはできませんでした。
緑を少し増やして、柵を付けました。
この柵は、製材所の模型についていたものです。
津川洋行の転轍機を適当に付けました。
適当というのは、適切ではなくて、いい加減という意味です。
ははは。
柵の向こう側はトンネル付き山の予定です。
でも、次は製材所です。
追記：
レールと、ぐにゃっと曲がったレールの高さが違うのはおかしいと
気が付いたので、直そうと思います。
つづく。
こんにちは。
今日は、朝より昼間のほうが冷えます。
これから寒波がくるとか。
東新町駅の模型、駅舎の周りの土台と、
小物の塗装をしました。
郵便ポストは、いさみやというショップの製品です。
Nゲージにはちょっと大きかったので、
むりやりカットしたら、ななめになってしまった…。
組み立てました。
最後は屋根です。
これが結構めんどくさくて。
まず、オリジナルがこちらです。
これを、東新町駅用にします。
そして、塗装。
小さい屋根がひんまがってるのは、パテを盛りすぎたからです。
パテは乾燥すると収縮するので、
屋根も曲がってしまったってわけです。
ははは。
で、ようやく完成です。
なんだか、寂しいので、カトーのフィギュアをくっつけました。
。
ちっこい三毛猫です。
女子高生？
お客さん2名。
車掌さんをどこに置こうか考え中です。
やっと駅ができたので、
次は全体のレイアウトを考えていこうと思います。
つづく。
こんにちは。
日が落ちるのが早くなりました。
さて、続きです。
駅舎本体を作ります。
（土台をカットする前に作ったんで、写真の順番が前後します）
入り口のない壁を反対側（ホーム側）に使うので、
改札部分をカットして改札口を作りました。
向かって左側の壁の入り口をふさいで、
右側の壁に入り口を作ります。
ここまで作ってから、余分な土台をカットしました。
そうそう、端っこにあった黒っぽい部屋部分をカットしました。
入り口横のでっぱった部分を作りました。
組み立ててみました。
周りの板は、あとで着色する予定です。
外側の壁
内側の壁
組み立てました。
入り口側は、切ったり貼ったりふさいだり、苦労の跡が…。
たぶん、小さな屋根でよく見えなくなると思います。
内側の壁やベンチは、ほとんど見えないと思います。
ので、屋根を取り外しやすいようにしときます。
次は、駅舎の周りの地面とホームです。
つづく
こんにちは。
今朝は寒かった～。
午後も風は冷たくて、散歩には心地よく、
愛犬、走りまくりで、飼い主ぐったり。
さて、114号は猫のセレンゲティです。
セレンゲティは、ベンガルとオリエンタルショートヘアを基礎として、
新しく生まれた猫だそうです。
黄色系の瞳が多いそうですが、グリーンの瞳が神秘的な猫です。
ヤマネコの血が入っていないのに、ほぼヤマネコですね。
しかも名前はアフリカなのに、アメリカ出身。
なんでもありやな。
やんちゃそうなので、パンツにしました。
Yahoo!オークションに出品中です。
よろしくお願いいたします。
こんにちは。
今日は、雨が降ったり晴れたり曇ったり
強風が吹いたり、あわただしい１日です。
さて、駅ですが、国鉄飯田線の東新町駅を作りたいと思います。
（JR東海に民営化されたのは2006年）
が、古い駅舎の写真がありません。
2008年まで、この駅舎が使われていましたが、
（ウェブカッフェ｢れとろ駅舎｣さんのサイトより）
これは少し改築された写真で、
昭和の時代は、もっと雰囲気のある建物でした。
古い駅舎の白黒写真をネットで見つけたのですが、
保存するのを忘れ、二度と見つけられなくなりました…。
見つけた方、教えてください。
うちにあった古い旧駅舎の写真です。
なんで、全体像がないんじゃ！
現在は、こちらです。
（『乗り鉄』中心ブログ(踏破編)さんのサイトより）
ちっちゃい箱みたいな駅になって、とてもガッカリしたのですが、
母は、「トイレがきれいになって嬉しい」と、喜んでいました。
う～む。
で、ジオコレで使えそうな駅を見つけました。
トミーテック ジオコレ 建物コレクション 駅 A3
駅舎だけ組み立ててみました。
向かって右側が駅の入り口です。
こちらがホーム側で、改札です。
青い屋根の家みたいな大幅な改造はしないでおこうと
思ったんですが、無理かもぉ。
まず、駅の土台とホームを小さくまとめることにしました。
小さなBトレイン用ですんで。
いきなり大胆にカット！
左がカット前、右がカット後。
波乱な予感がする…。
つづく
こんにちは。
今日はお天気がよくて、暖かい１日でした。
うちのわんこはトレーニングの日だったので、
（トレーニングといっても遊んでもらってるだけです）
ジオラマ作りに専念できました。
線路のバラストの部分の塗装です。
昔の田舎にしたいので、茶色っぽくするのですが、
土台が暗いグレーなので、下地にシルバーを塗りました。
この上に茶色を塗ります。
線路は少しでも長く見せるために、細くすることにしました。
アクリル絵の具ってすぐに乾燥するので、
なかなか塗りにくくて、時間がかかりました。
線路の脇は草ですよね。
カトーの「はじめての、草はら」に入っていた葉っぱと接着剤を使いました。
葉っぱの色が自然に近いのと、接着力が強いので
結構お気に入りです。
小さくて見えにくいですが、線路の周りに小さな穴が開いています。
たぶん、架線柱を立てる穴じゃないかなあと思って、
これを購入しました。
津川洋行の「単線架線柱キット 茶」です。
これも塗装ですよね。
架線柱を塗装していたら、
宮沢賢治の「月夜のでんしんばしら」を思い出しました。
学生時代、宮沢賢治が好きで、花巻市に行ったことがあります。
当時のことを想像するには時間が経ちすぎていましたが、
印象的だったのは、地元の人たちが
宮沢賢治のことを「賢治さん」と呼んでいたことです。
呼び捨てなんて失礼だもんね。
賢治さんの時代は、岩手軽便鉄道（現・釜石線）を
蒸気機関車が走っていたそうです。
そんな古いやつ、カトーで作ってないよねぇ？
調べたら、津川洋行の有田鉄道コッペル1号機 というのを見つけました。
ちっちゃいなあ。高いなあ。
1913年（大正2年、賢治さん17歳）、岩手軽便鉄道では、
コッペル製の9t級B形ウェルタンク機関車
というのが走っていたそうです。
う～む。よくわからん。
とにかく、架線柱を塗って、立ててみました。
写真の左上にはトンネルを置こうと思っています。
が、次は駅です。
つづく。
こんにちは。
今日も気持ちのよい秋晴れです。
朝晩はだいぶ寒くなりましたが。
今朝の多摩川は、川霧でまっしろでした。
さて、「Bトレインショーティー レイアウトベースN-B4」
これにジオラマを作ってのせていこうと思います。
これひとつで走らせることができるのはいいのですが、
いろいろとイチャモンをつけたくなります。
電源と速度調整、走行の向きを変えるスイッチは、
前面の手前右側にあります。
左右に動かすスライドはともかく、
速度調整のダイヤルが小さすぎて、使いにくいのなんのって。
単4電池を６本使うのですが、
後ろ側の電池ボックス、ネジ止めでやんす。
なんで？
これもめちゃくちゃ使いにくい。
裏面はこうなってます。
うーむ。
照明などの電化のための電池ボックスが入りそうな空間です。
でも、コードを通す穴がない。
もし、Bトレインの生産が続いていたら、
きっと改良版がでていたことでしょう。
で、一番問題なのは、線路だと思います。
カトーやトミーテックの線路を使っちゃえばよかったのに、
せめて、もう少し凹凸を付けてほしかった。
しかたないので、塗装することにしました。
まずは、枕木から。
目が死にそうだす。
つづく
おはようございます。
短い秋です。
リクエストをいただいていたキツネを作りました。
ホンドギツネです。
アカギツネの亜種だそうです。
キタキツネとどこが違うんだろうと調べたら、
生息域と大きさだけだそうで…。
つまり、日本にはアカギツネしかいないってこと？
キツネの毛は、夏と冬で大違いです。
作ったのは夏毛のほうです。
ドレスは、以前作ったプリーツのついた茶系です。
色が合うと思うんですけど、どうでっしゃろ。
うまく写真を撮れないなあ。
学生の頃は一眼レフでばんばん撮っていたのですが、
デジカメは苦手でございます。
っていうか、スマホにおまかせ。
ヤフオクに出品中です。
3500円始まりです。
よろしくお願いいたします。
次は作りかけの猫を仕上げる予定です。
その次は、妹の要望でウサギを作ります。
むずかしい注文だ。
