今年早くも始まったステーションチャレンジRound１･･･
勝てば「静岡行のチケットが手に入る」ってやつで白熱の
戦い･･･
私のミニ四駆歴は「第二次ブーム」どころではない･･･(・o・)
第1号車･･･しかも初期型･･･
もし、そのクルマがタミヤだったならば･･･
印象が鮮明なのは「校庭でも絨毯の上でもグイグイ走る」･･･
そして何かにぶつかってやっとこさ止まる･･･
そんなスパイクタイヤだった（イボツキのネ(^_^;)）
だいぶとブランクはあるけれど今こんなにまたやるとは
思わなかった
ただし、万年遅く、スランプという表現を使うのもハバカラレル
な～(^_^;)
前回の悲惨な結果からまだ後遺症があるのは確か･･･
持ち前のハードアタックはナリを潜めてまだ（マシンを）
置きに行っている･･･
攻めてないからかえっていらぬ所で引っ掛かる･･･
今日も散々たる結果に終わる･･･
しかしいざジャンケンは強し･･･<`～´>
最後の景品勝ち取り大会ではキョーイチ（今日イチバン）の
品物をもらった･･･
隣店のぽんばしサーキットから寄与されたポータブルピット用の
アクリル製仕切り版セット
「よしっまた今日もエエのをもらったぞ」
帰宅してからは今日のマシンを整備したついで･･･
平面用のクルマを作成した･･･
出来た品物は下･･･
今回は井桁加工をやめて両軸にて作った･･･
ちょっと馬体重を落としてやらんとイカン･･･(＠_＠;)
とってつけただけなので80グラム近くある･･･
タイヤ径は35ミリ
大阪での大会に２連続で参加したため京都の戦いは留守にした
しかしパンフレットを見ると
自分の作ったコンデレ優勝マシンを掲載してもらっていた
その写真は下･･
「よかったな～よかったな～」
･勝っても負けてもプラモデルは楽しいな～(^_^;)
懲りもしない日々はつづく･･･