たのすぃ～ね

　　　　　　　　　　今日はまたまたエボ１０さんがご来店

メンテナンスとしてＨＫＳさんのＤＣＴＦ－ⅠにてＤＣＴオイルの交換をさせて頂きました。

　　　ご本人からお聞きした話では、以前はレガシーワゴンに乗ってみえたそうでこのエボ１０に乗り替えてから、俄然車をいじるのが楽しくなってきたそうです。

　　　レガシーワゴンとエボ１０を比較した場合、 『 生活の為の道具 』 と 『 駆使する為の道具 』 といった感じの違いがあるように感じるので、それは楽しさが出てくる感じも納得です。

　　　毎度話が変わって、この地方だけかもしれませんが作業中にラジオから聞こえてくるＣＭで、『 車はあくまでも快適に暮らす道具 』 等と歌うのが聞こえてきますが、道具なのであればどの様に使うかは人それぞれで、この様な事を提唱しながら歌い公共の電波に乗せるのはどうかと思います………

　　　遊ぶ・見せる・収集する・運ぶ等車に限らず、道具という物にはいろいろな可能性が有り、活用の幅が無限に有ると思います。

　　　近年での顕著な例では、今は亡きスティーブ・ジョブズ氏で花開いたアップル等の電子機器は可能性を追い求めた結果の代表格でしょう。

　　　日本の電気機器業界も高度成長期に、日本の可能性を追い求めグングン昇って行きましたが、最近は低迷してしまって寂しい感じがしますねぇ。

　　　自動車業界は戦後アメリカからに始まり、その後欧州を上手にパクッて（ 言い過ぎかな…）昇っていましたが、最近は景気の加減もあってかこれまた低迷………

　　　　　　　　近年は極端にミニバン等に絞りすぎ………

　　　　　　　　　　　トヨタの社長さんも今になって 『 車離れを… 』 なんて言ってみえましたが………

　　　　　　　　　　　　　　　遅すぎやしないかい

　　　なんか寂しい話ばかりになってしまいましたが、やっぱり車は楽しい道具だと思います

　　　　　　　　　　　　皆さんも楽しく使いましょうねぇ

フワフワ

　サーキット走行中に何だかフワつくという事で、銀シルさんがご入庫

オイル等が汁ダクにまでは至っていませんが、ショックを交換となりました。

トラストさんのパフォーマンスダンパーを使用して頂いていますが、こちらはオーバーホールではなくショック単体のＡＳＳＹ交換という形になります。

　　　基本設定がＡＳＳＹ交換の為値段設定もとてもリーズナブルで、純正形状のアブソーバを換えるのとさほど変わらないコストで可能です。

　　　コンディションを保つ為にオーバーホール・リーズナブルにＡＳＳＹ交換、どちらも有りなのでお好みで

　　　ただし既に汁ダクの場合はＡＳＳＹ交換の方に分がありますね

こちらはリアで、同様にＡＳＳＹ交換です。

　　　改めて今まで使用していた物と新品を比較してみましたが、今までの物は縮め易く伸び易い状態に対し、新品は縮みにしっかり感が有り戻りもゆっくり。

　　　　　　　　　　　　当然の結果が確認できました

　　　銀シルさんはまだピロ化されていないので、ショックを外してもアクスルは下がってきません。

　　　　　　　　　　今後のピロ化を検討して下さいねぇ

新製品のご紹介

　　　　　　　今日もバーニス君の作業で１日が始まりました

　　　相変わらずの作業内容なので画像は割愛させて頂きました

　　　　そして作業を進めていたら、ＷＥＤＳの営業さんがご来社。

　　　オートサロン後だけに新製品の紹介で寄って頂けたようです。

　　　　　　　　　　当店向けに紹介頂けたのはコチラ

　　　　　　　　　　http://leonis-weds.jp/navia01.htm

　　　　　　普段履きモデルに軽量タイプが登場しました

　　　　　　　　そしてもう１タイプ紹介頂いたのですが…

　　　このブログを良く見てくれているダイノジ君 チミはハンカチかティッシュを用意してから見たほうが良いかも

　　　　　　　　　左下のギャラリーを良く見てみてね

　　　　　　　　　　　　http://wedssport.jp/products/sa50m.html

　　　　　　　　皆さんにに気に入って頂けると何よりです

　　　　　　　少し局部的なご紹介になってしまいましたが