京都鉄道博物館 ３回目です。
京都鉄道博物館 開業以来４回目の訪問となりましたが、今回の訪問で少し変わった点が有りましたので報告します。
先ずは５８３系クハ５８１のヘッドマークが変わりました。
前回まで「特急 月光号」の字幕でしたが、今回は「急行 シャレー軽井沢号」に代わっていました。
５８３系は九州方面の寝台特急から撤退した後に北陸本線を走る様になり、「特急 雷鳥号」を始め、信越方面の臨時列車に使用され、冬は「シュプール号」として、夏は「急行 シャレー軽井沢号」として運行されました。
特徴ある正面の姿です。
特製字幕ヘッドマークです。
相変わらず５００系新幹線、４８５系クハ４８９と５８３系クハ５８１が並んでいます。
２階から館内がよく見渡せます。
５００系新幹線人気あります。
クハ４８９は雷鳥のヘッドマークのままでした。
１００系新幹線の先頭車はヘッドライトが点灯する様になりました。
EF６６ ３５号機はヘッドマークが変更されました。
「特急 さくら号」はレプリカだと思われます。
「特急 富士号」は伝説の赤富士でした。
DD５１は前回と同じ「特急 出雲号」でした。
反対側は何も取り付けられていません。
屋外展示のEF８１ １０３号機トワ色は「シュプール号」のヘッドマークが取り付けられていました。
EF５８と並ぶ姿も良いです。
今日はこれまで。
それではバイバイ。
(^O^)/
