一昨日の続きです（＾∇＾）
※地図は、画像をＰＣに保存すれば、拡大してご覧いただけます。
１８の場所。ＪＲ梶栗郷台地駅です。
駅前に、航空写真を用いた、史跡の道の案内板があります。
以前もご紹介した土笛のモニュメント。
土笛（「弥生の土笛」）は、綾羅木郷遺跡から発掘されたものです。
中国古代の楽器・陶けん（「けん」は土へんに員）に類似しており、
昭和４１年（１９６６年）に発掘された時には、
日本で初めての発見例でした。
モニュメントの背後には、親柱が埴輪になっているやよい橋の姿が。
１９の場所。
↓この道、ｇｏｏｇｌｅのストリートビューがありません。
国指定史跡・梶栗浜遺跡です。
梶栗浜遺跡は大正２年（１９１３年）、
長州鉄道（現・ＪＲ山陰本線）の工事により発見されました。
弥生時代の埋葬遺跡で、
南側から北側に徐々に広がっていった墓地だったそうです。
梶栗浜遺跡では、日本で初めて多鈕細文鏡が発見されました。
その鏡には、鈕（紐を通す穴の空いたつまみ）が３つあり、
それは、日本では３例しか見つかっていない珍しいものです
（鈕の数は２つのものが多いそうです。）。
また、日本ではあまり発見されていない、
古代朝鮮の青銅器も出土しています。
弥生時代の様々な埋葬の形態や墓標が残されており、
また、大陸との交流をうかがい知ることもできる遺跡で、
昭和５５年（１９８０年）に国の史跡に指定されています。
現在、線路そばの台座の上に石棺が復原され、
隣に「梶栗浜遺跡」と記された石碑が建てられています。
遺跡に関する石を集めて造られたモニュメントだそうです。
碑は昭和３３年（１９５８年）に建てられました。
２０の場所。
ここはｇｏｏｇｌｅのストリートビューがあります。
史跡の道の案内板があります。
ここがゴールです(^O^)/
……いえ、本当はここがスタート地点で、
出発した秋根記念公園がゴールです(;^_^A
まあ、なにはともあれ、以上で史跡の道踏破ですo(^▽^)o
旧国道１９１号（県道２４８号下関港安岡線）沿いの２１の場所。
地図の文字が拡大しても分かりにくくて、
申し訳ありません(＞_＜)
他の道標とは異なる、石製の標識があります。
最後に、２２の場所。
鷹伏掛用水路です。
１８世紀前半に、長府藩士の邨田（村田）重水と
水川信久の尽力により、完成したものです。
……スミマセン、今気付いたんですけど、
このシリーズで掲載していた全部の地図に
誤って「鷹状掛用水路」と書いておりました（/TДT)/
本項により、お詫びして訂正いたします。
申し訳ありませんでした(_ _。)
と、というわけで、史跡の道は以上です（;´▽｀A``