これでもかってぐらいズルズル載せてやるぅ（その１）

この週末は、奥様が微妙に機嫌が良く・・・いや、良くはなかった。

まぁ、ともかく放し飼いにしてもらったので、無意味に駆け回るアホっぽいミニチュアダックスのように、あちこち駆け回ってきました。

８月２２日（土）

ま、そうは言ってもファーストショットは１４：３０ですから、そこまでにいろいろと苦労はあります。

まずは３０７５レ。これが明朝の睡眠時間を左右します。

１０９４号機キター！白プレだぁ。

「１０９４号機ごときならば、明日の朝は出動なし！朝寝してやるぅっ！」

その後、イケナイささやきがメールで届き・・・「白プレですよ。明日の朝は行くしかないですね。」

いや、そんな誘惑に負ける自分ではない！

白プレって言ったって、所詮は更新色機。その程度で動く自分ではない！

さて、続いて３４６１レ。

微妙な短さが・・・。

続いて甲種輸送。

メトロの１００００系を１１３９号機が牽いてきましたが、すごい逆光・・・。

あんまり好きな形ではありません。

さて、急いで春山西へ移動。

１１月９日までで終了してしまう２８Ａでの５００系。

日の入りが早くなって、どこまでギラギラしてくれるでしょうか？

今日はＷ７が来ましたが、連結器カバー付け根の剥がれ傷が確認できました。

何がぶつかったんですかねぇ？

むむ、そのまま上から塗ってあるようです。

来春までこのままでいくの？

さて、今度は春山へ。

お、Ｆ１編成来ました。

西向きはギラギラし始めました。

それぞれのボディーラインが特徴的に浮かび上がります。

では３連発でどうぞ。

７００系。確かにカモノハシ。

Ｎ７００系。切れ込みがシャープで引き立ちます。

３００系。こうやってみると、平凡なのね。

だいぶ陽が落ちてきたので、再び春山西へ。

Ｎ７００は目玉が離れてるので、ラインの力強さのわりに、愛嬌があります。

夕方ですねぇ。

ギロっ。

いよいよ５１Ａの時間が近づいてきました。

かなり暗くなってきました。

というわけで、定番ポジションで流してみました。

カチッとは止まりませんね・・・。

さて、ゆっくりしているヒマはありません。

在来線へ移動して、１７５１レを狙います。

ライトをモロにくらっちゃいました。

しかも、次のショットでは手前に普通電車が被りました。

ＤＥ１０がピンク色の空の下を力走していきました。

本日最後の〆は富士岡南にて。

だんだん暗くなって、雲も出てきました。

でも、「撮った撮ったぁ、腹いっぱい」ってコトには、ならないから不思議です。

ズルズル考えも無しに撮ってるからなんでしょうね。

これでもかってぐらいズルズル載せてやるぅ（その２）

８月２３日（日）

なぜかＡＭ４：５０に目覚める。

目が覚めたからには仕方ない・・・。出撃です。

今日は３０７４レを沼津駅停車中に撮ってみたかったので、なるべく沼津駅に近い撮影ポイントを目指します。

むむ、あの車は・・・。クローバーさん発見！

というわけで、邪魔しに行きます。

まずは３０７１レ。

で、反対へ渡りたかったんですが、すでに踏み切りは反対向きの矢印も点滅させていました。

３０７４レは下草ボーボーの中を駆け抜けて行きました。

さぁ、追っかけです。クローバーさんは東に踏み切りへ行くとの事だったので、ここでお別れ。

きらメッセ駐車場へ着くと、いましたいました。

沼津駅の停車時間は２０分弱。

案外ゆっくりはできません。

大急ぎで改札を入って、こ線橋から狙います。

日曜日のこの時間だと、女子高生はほとんどいないので、そんなに恥ずかしくはないです。

じっくり拝ませていただきました。

いよいよ、発車です。

朝陽を浴びて・・・

走っていきました。

このあと、クローバーさんと再合流。

原－片浜へ移動して、１７５０レを狙います。

ありゃー、建物の影になったぁ・・・。

というわけで、早朝の部終了。

家に帰ったら、奥様はまだ寝てました。ラッキー！！

再び布団へ。おやすみぃ～。

※その後、１０：３０に目覚めたら、起きるのが遅いということで、ネチネチ怒られました。

気を取り直して、夕方はドクターイエローを迎え撃ちます。

文句の多い奥様を助手席に乗せて、１７：００出発。

「うーちゃん」はおじいちゃん、おばあちゃんに預けちゃいました。

まずは、Ｎ９が上ってくるというタレコミ情報があったので、近所で迎撃。

お久しぶり～。丸い穴がしっかりわかります。

その後、最近お気に入りの東駿河湾環状道路を通って、三島へ。

５００系×ドクターイエローのコラボポイント（朝、クローバーさんに教えてもらいました）で陣取ります。

ちなみに奥様は、エアコンの効いた車内で「イカ軟骨」食べながら携帯でメールしてます。

夕陽が沈む頃、ドクターイエローが上ってきました。

自分のイメージでは、ここで５００系の５１Ａが下っていくはずなんですが・・・。

５００系は来ず、イエローが目の前を通過。

最後尾が通り過ぎると同時に５１Ａが来ました。

上のショットと下のショットの差はわずか４秒。

無情に５１Ａが下っていきます。

ちょっといじって、アンダー気味にしてあります。

というわけで、５００系とイエローを同一画面内に納めることはできませんでした。

まぁ、これでバシっと撮れちゃったら、何度も通ってるクローバーさんに申し訳ないですからね。

こうして大した収穫もなく、ズルズルと週末は過ぎてしまったのでした。

お久しぶりの幸せの使者Ｃ１

８月１７日（月）

お盆明け早々、朝からＣ１にお目にかかりました。

これで偶然だったら、ホント幸せになれそうな気がしますが、実は前日からの運用の流れで予測しての事。

それでも、なんとなく幸せな気分にさせてもらいました。

写真の方は、架線の影がビヤ～っと入って、ちょっとキズモノちっくになってしまいました。

夜遊び

前回の日記に「夜遊び」してきたと書きましたが、今回はその内容を。

だいぶ時間が経っちゃいましたけどね。

７月２７日（月）

２２：００過ぎに沼津を出発。

睡魔と闘いながら、何度か負けながら、東名を西へ。

豊川ＩＣを通過したのはＡＭ１：００ちょうど。

それはつまり、今回の目的「新幹線陸送」が日本車両の工場を出発する時間です。

あらら、間に合いませんでした・・・。

とりあえずは、ルートを逆走して探します。

おや、前方に怪しげな青いパトライトの車。

そしてその先に大きなトレーラー。

そして、感動のすれ違い！

新幹線Ｎ７００系とすれ違ってるぅ～。

大急ぎでＵターン。

そして今度は新幹線を追い越します。

結構スピード出てます。

※もちろん２７０ｋｍ／ｈは出てません。

ここから先、先回りしては撮り、追い抜いては撮るを２時間半以上楽しみました。

では、その様子を画像でご覧くださいませ。

国道２３号線にたたずむＮ７００新幹線。

国道１号線激送！

新幹線を追い抜く快感！

もともと、交差点を走る物ではないので・・・。

トレーラーの運転手さん神業。

今回の車両はＺ３９編成の１６号車。

日車豊川工場から浜松工場まで曲がるところ５箇所。

作業は毎回慎重です。

ぬぅ～っ。

陸送中の全体像。

踏切だって渡ります。

ちなみにこの踏切は、有名な新幹線の踏切です。

何日かしたら、この踏切を左から右へ走ることになります。

しもぶくれで愛嬌のある顔。

１６号車は工場の正門を一度通り過ぎて停止。

バックで押し込まれます。

２７ｍの車両をバックで押し込む運転手さん、やっぱり神業です。

（ただし、このときは３回ぐらい切り返しました。）

おつかれさまでした。

約３０分後、１５号車が到着。

こちらは切り返さずに、そのまま浜松工場へ。

というわけでＡＭ４：３０頃に、この日の作業は終了。

ホントにドキドキしっぱなしでした。

楽しい～っ！！

でも、暗くて暗くて、写真撮るのが難しいです。

あと２～３回は撮ってみたいですね。

久々の飛行機

せっかくの夏休み４連休だったのですが、「うーちゃん」もいますので、あまり遠出もできず・・・。

それでも行くところへは行ってきました。

そう！静岡空港です！

７月２６日（日）

朝から早起きしたのですが（前のブログ参照）、帰宅したら奥様がすでに起きていて、ベットが綺麗に整えられていました。＝ベットにのるな。＝ねるな。＝庭掃け。

さて、「うー」に離乳食をくれてやり、１１時過ぎに自宅出発。

この時点では行き先は清水ドリームプラザ。

まずは富士の奥様の実家へ。

ここで、小休止。「うー」に昼飯をくれてやります。

さて、いよいよドリプラへ出発。

ここで奥様ぼやく・・・「別にドリプラじゃなくてもいいよ。」

おっと、気をつけないと東海大学海洋博物館行きの雰囲気だ。（実は嫌いじゃないが。）

すかさず、「静岡空港なんてどう？」

「んー、別にいいよ。うーの夕飯６時半だからそれまでに戻れれば。」

ハイ決定！

気が変わる前に清水インターからどんどん東名に乗っちゃいます。

吉田インターで降りて、案内表示に従って空港へ。

空港が近づくとエライ殺風景・・・。将来ここどうなるんだろ？

で、ターミナルやら駐機してる飛行機やら見えてくるといよいよ空港。

おっと、「見学者」と「搭乗者」で駐車場が分かれてます。

ほとんど「見学者」。静岡の田舎モン大集合です。

ま、そういう自分が一番田舎モンですが。

あ、奥様はだいぶ前からクチ開けて寝てます。

ゴキブリが出入りしそうなぐらいクチ開けてます。

良く見ると、結構コワイです。

もちろん、「うー」は寝てますよ。

幸い、駐車場が１台空いて、近くに駐車できました。

寝ぼけ眼で「アタマイターイ」とかボヤく奥様を連れ、うーを抱っこしてまずはターミナルへ。

「こじんまり」

てか、入ったとたん目の前のコンビニが「ヤマザキ」なのには・・・。

２階へ上がると、売店お土産コーナー。

混んでる。

奥様は意気揚々と人ごみの中へ。さよーならー。

こちらは、ともかく商品までの距離を確保しないと、すべてが「うー」の餌食に！！

人がたくさんいるからって、暴れるんじゃない、このクソぼうず（女の子なんだけどね）。

あーあぁ、となりのおばさんの髪の毛いじっちゃだめぇ。

こらこら、奇声をあげるんじゃない、恥ずかしいでしょ！

あー・・・ぐずるなよぉ、かあちゃんいるよあそこに、お前を捨てたわけじゃないんだからぁ。

ほら、ニコニコしてるじゃん。

グッタリ。つかれたぁ・・・。重い・・・。

奥様は戻られると一言「寝が足りなくて頭痛い」。

・・・。

さて、３階はいよいよ展望コーナーです。

ここもそこそこ人がいます。

「うー」を奥様に預けて、いよいよ撮影モードに。

でもまぁ、フェンスに取り付けないほど混んでいるわけでもなく。

今日はたまたま、中華航空のチャーター便が来てました。

Ｂ７３７－８００ですね。

１５分ほどすると、飛び立っていきました。

周りの人からは拍手が・・・。

そりゃぁ、飛ぶさ。飛ばなかったら問題だよ。

日差しが強いので、奥様は日陰で待機。

「うー」は大して飛行機には興味を示さず、フェンスにへばりついて、ベロベロ舐めまくってました。

腹こわすぞ、きっと。

１６：００到着予定のフジドリームエアは２５分ディレイとの事なので、あきらめて撤収。

再び、来た道を戻って、１８：３０無事に富士へ到着。ホッ。

翌２７日（月）は、掃除の日。これ手伝うの結構つらい・・・。

さて、その後、「うー」を実家に預けて、２２：００夜遊びへ出発！

久々の夜間ドライブに奥様もご機嫌です。

というか、「うー」から開放されてご機嫌です。

というわけで、一晩遊びまくり（俺が）、奥様が「あー、やっぱりつまらん」と気付く頃、再び静岡空港到着です。

夜遊び内容は、また後日報告するとして、さすがに奥様は疲れたようで、再びクチ開けて寝てます。

７月２８日（火）

朝の静岡空港はドン曇りながらも、ちょっと涼しくて、朝～！って感じです。

しかも青いのと赤いのが並んでます。

後ろのＴ字翼のヤツは個人的に嫌いな機種です。

小さい割りにうるさいので。

さて、２時間ほど待ったところでいよいよ出発の時間です。

フジドリーム青がまず離陸。

浮き上がるとすぐに雲の中。
そして、雨降ってきました。

続いてＪＡＬ便。

新幹線っぽい横顔のＭＤ９０。

更に雨が強くなり、霧が立ち込めます。

「フジドリームわんわんわん」がテクオフ。

テイクオフしたんだと思います。

滑走路途中からまったく見えませんでした。

パイロット怖いだろうなぁ。

車へ戻ると、自分はビショ濡れ・・・。

美女濡れ濡れだったら色気もあるんですが、今にもゴキブリの出てきそうなクチを開けて、奥様は爆睡中でした。

起きてひとこと、「ダメ、車じゃ寝た気になれない。」

その後、昼過ぎに帰宅。夕方まで昼寝したら、なんか猛烈に怒られました。

青プレ来ました～

３０７５レに１０６１号機との情報をキャッチ。

折り返し３０７４レへ出撃＝苦手な早起きです。

７月２６日（日）

ギリギリ起床でいつもの撮影場所へ。

遠くから踏切の音が聞こえてきました。

ん？背後から聞こえるこの音は・・・。

３０７１レキター！

しかも１０４１号機！！

撃沈・・・。

３０７１レと３０７４レは片浜駅ですれ違い。

あぁ、コレが定時なのね。

下手したら被るじゃん。

今まで毎回３０７１レが遅延してたので、今回はっきりしました。

もう怖くてここでは撮れない・・・。

ちょっと動揺して、微妙にブレた。

いつものとおり、移動。

無難に収めました。

ここで、同業者の方と談笑。

比較的世代が近いせいもあって、話しに花が咲きました。

１時間以上話し込んでしまった。

帰宅すると、当然のように奥様は既に起きていらして・・・。

早朝散歩

土曜日の３０７５レがＥＦ６５　１０９３だったとの情報が入りました。

あ、白プレだ。撮りたい撮りたい！

というわけで、日曜早朝の３０７４レを狙いに行きました。

でも天気悪くて暗～っ。

定刻で上っていきました。

いつものとおり、追いかけてもう一枚。

時間が経ってる分、少し明るくて撮りやすかったです。

帰り道、国一で反対車線に近鉄バス発見！

金太郎号ですね。

セブンイレブンに寄って、トイレをお借りしてたら、そこそこな時間になったので・・・。

１７５０レを撮りました。

早朝にひと仕事すると、得した気分になれますね。

でも、家に帰って１１：３０まで寝たので、全てチャラです。

７月１１日 いろいろ撮りました

本日の撮影は、２９Ａからスタート。

その前にＣ５編成が来ました。

Ｊ３６が上ると、いよいよです。

２９ＡはＷ９が来ました。

東田子の浦へ移動。

３０７５レを狙います。

１０分ほど遅れてＥＦ６５ １０９６牽引でやって来ました。

続いて春山へ移動。

Ｚ４０の試運転が来ました。

再び東田子の浦へ。

３４６１レ。

ＤＥ１０ １７０１のオマケ付きでした。

そして京王の甲種。

牽引はＥＦ６５ １０８３。

最後に１０９７レ。

ＥＦ６６ １０５でした。

ホントはその後２８Ａを撮りましたが、お見せできるものではありませんでしたので・・・。

いろいろ情報協力いただいたクローバーさん、ありがとうございました。

保線

帰りが遅くなった日に、投光器の明かりに吸い寄せられました（お前は蛾か！）

ガガガガガガガ

ジャッジャッジャッ

砂利を何かしてるようですが、詳しいことはわかりません。

ただ、うるさい事だけは確かです。

こりゃ、沿線の人の理解が無きゃやってられませんね。

今日も新幹線が安全に走れるのは、沿線住民の皆さんの我慢のおかげかも知れません。

ドクターイエロースパーク

先日、三島駅へのぞみ検を見に行って気づきました。

走行用パンタグラフが、７００系としてはありえないくらいバチバチしてる。

いつでもそうみたい。

なぜ？

４両前を通過する検測用パンタグラフの影響で、離線しやすいということでしょうか。

そもそもあの、ヒュンヒュン鳴る音はどこから鳴ってるんだ？

検測用パンタグラフに張られたケーブルが風を切る音？

わからないことがいっぱいです。