比較的綺麗にＮ７００系のロゴを撮れたのでＵＰ。
ホンモノはもう少し青が薄いっけ？
１０月２４日（土）
あら、日付変わって２４日になってました。
１０９５レを片浜で迎撃。
原色赤プレ来ました！
おやすみなさい。
おはよう。
朝のロンパ２０５３レ。
久しぶりに見ましたが、ちゃんと走ってました。
定番の片浜駅西で迎撃。
お出かけ中に上手に時間を調整して寄り道。
６Ａを真上から。
Ｗ９ちゃんでした。
午後は、うーちゃん連れて富士宮ジャスコでお買い物。
２８Ａはあきらめました。
１０月１８日（日）
今日は、かあちゃんが「掃除の日」と決めたので、私は実家に預けられる予定でしたが、実家のジジババが午前中いないとのこと。そんなわけで、とおちゃんとのドキドキな半日がスタートです。
おっと、その前に、１６日の夜に、とおちゃんがEF66 27が来ると思い込んで出撃したら、EF66 115だったときの写真を一枚。
1072レ マジ騙された・・・。
さて、いよいよ本題。
朝、私はまだまだ眠いのに無理矢理起こされてとおちゃんに実家へ連れて行かれました。
なんでも、町内清掃があるとのこと。
１０：００過ぎ、町内清掃と庭掃きを終えたとおちゃんが迎えに来ました。
いよいよ、しゅっぱーつ！
私はベビーシートに乗せられ、とおちゃんがウロウロするのにつき合わされました。
そしてたどり着いたのが、片浜駅西側。
私は車内に置き去りのまま、とおちゃんは撮影へ。
ヘッドマークつきＥＦ６６が来るのだとか。
5090レ
さて、その後は沼津行きの５０９０レの牽引機が沼津留置とのことなので、撮りに行きます。
車を片浜駅近くのコインパーキングに停めて、ピンクのバギーに乗せてもらって片浜駅へ。
私にとっては、初めての電車乗車！！
電車の車内に入るとすぐに、とおちゃんが抱っこして、運転台の後ろから前を見せてくれました。
「ごーぉ」って走って、数分で沼津駅到着。
大急ぎで６番線ホームへ。
しっかしまぁ、めんどくさい。昇り降りにいちいちエレベータを使わなくちゃいけない。
６番線へ降りると、いましたＥＦ６６。
とおちゃんと同じようなマニアの人も何人かいます。
途中でクローバーさんという人が挨拶にきたので、思いっきり泣いてやりました。
だって、オヤジは嫌いなんだもん。
とおちゃんはセッセと撮影していきます。
このショットでは、ヘッドマークの裏側の構造がよくわかります。
さぁ、ゆっくりはしていられません。
帰らなくては。
その前に跨線橋から９５０レを狙いました。
950レ
あららぁ、障害物に阻まれました・・・。
再び電車に乗って、片浜駅へ戻り、今度は新幹線の見える場所へ移動。
ここにもたくさんのマニアさん達がいました。
Ｔ４のぞみ検測
この黄色いのは、私のベットにも、ぷにぷにのヤツがありますよ。
私の外出は、これで終了。
実家へ戻ると、ジジババが待っていました。
早速報告です。「ごぉー」。
おまけ その１
２９Ａ
先日、５００系が２月末で東海道撤退との発表がありました。
いよいよカウントダウンです。
おまけ その２
Ｔ５上り回送
博多でのイベントを終え、その日のうちに戻ってきました。
ＨＩＤ消灯、投光器消灯で只の７００系と変わりありません。
監視ドームからうっすら明かりが漏れているのが印象的でした。
「カン」とは
♪か～な～ら～ずぅ、最後に愛はかつぅ～
の人ではなくて、「看板」に由来する鉄用語です。
そう、ヘッドマーク（ＨＭ）のことですね。
毎年恒例になってきた、ＪＲ貨物広島車両所一般公開の告知ＨＭが
今年も取り付けられました。
沼津で見られる対象機はＥＦ６６ ２４とＥＦ２００－１２。
ＥＦ６５やＥＦ６７にも取り付けられていますが、こちらへは来ませんから・・・。
現在、ＥＦ６６、ＥＦ２００ともに東京方にＨＭが取り付けられています。
そう、常に東京方のみに取り付けられていますから、上り列車でしかお目にかかれません。
しかも１０月２５日の開催日を過ぎたら、外されてしまうでしょうから、時間も余裕がありません。
というわけで、運用掲示板とにらめっこです。
ＪＲ貨物さんも、なるべく運用番号順に充当してくれてはいるようですが、
人身事故や台風なんかで遅れたりすると、運用が崩れることもあります。
頼もしきブレインのクローバー氏と情報交換しつつ、仕事が終わらず涙をのみつつ、奥様をかわしつつ、
何とか両機とも撮れました。
９月３０日
原駅にて強引に流し。
ＥＦ６６には、かつてのブルートレイン「なは」風のＨＭが取り付けられています。
１０月７日
沼津駅にて。
同業の方が多くて、三脚を立てられなったので、無謀にも手持ちで。
おぉ、ＶＲレンズすげー。
バルブ撮影ほどシャープにはなりませんが、見れる程度には撮れます。
こちらＥＦ２００には「あけぼの」風ＨＭです。
薄目にしてみると、「10月25日」の文字が「あけぼの」に見えなくも無いような・・・。
１０月１３日
こんどはしっかり沼津駅でバルブ撮影。
ＨＭに電灯の反射が写りこんでしまいました・・・。
同業者わんさかてんこ盛りでしたので、跨線橋の上から手持ちで撮影。
ＶＲ付きレンズは太すぎて、窓の隙間に入らないので、
古いレンズを装着。
枠にしっかり押さえつけて、シャッタースピード１秒で撮影。
何とか撮れました。
さて、今週日曜日にはＥＦ６６が堂々の日中走行＆沼津折り返しの運用に入りそうです。
しかし、その時間帯は「うーちゃんの世話をする」と先日奥様と約束したばかり。
くつがえせない・・・。「うー」を連れて撮りに行くしかないか。
♪しーんぱーいないからねー と言いたいところだけれど、うーを連れての撮影はやっぱり心配。
どうするどうする？
てか、ホントにその運用で来るのかＥＦ６６？
９月９日は野暮用で午後から有給をいただきました。
とりあえず会社帰り途中に春山で。
７００系
５００系（29A）
The Nikon ラベルのワインをGET！
写真撮る前に、うーちゃんが頭の部分を食べてしまいました。
で、あっという間に日が過ぎて、シルバーウィークへ突入。
２０日は「まかいの牧場」と「西湖こうもり穴」へ。
２１日は「勝沼ぶどう狩り」。
あぁ、なんて普通な休日の消化。
２２日は、午後からうーちゃんを実家に預けて、銀座～お台場へ。
まぁ、奥様のご機嫌取りの一環です。
銀座へ着いたら既に１６：００。
銀座ライオンでステーキを食べちゃいました。
お台場へ移動。東京タワーが青かったです。
ぶらぶらショッピング。
といっても、駄菓子を大量に買い込んだぐらいで、他には特に・・・。
夕飯はレインボーブリッジを眺めながらテラス席でバイキング。
う～ん、リッチな気分（９０分１９８０円だけどね。）
せっかくなので、レインボーブリッジを渡って東京タワーへ。
青いのは２２：００までだったようで。
奥様はお台場を出発してすぐに爆睡。
自分はある意味やりたい放題！！
もう一度レインボーブリッジを渡って、お台場から海底トンネルをダブルで通過。
向かった先はもちろん↓
大井基地。
周囲の大渋滞が嘘のように、ここだけは静まり返っていました。
この後、湾岸線～保土ヶ谷BP～横浜町田ICと進んで力尽き、中井SAからは各SA停車で夜明け前に沼津帰宅でした。
翌２３日は掃除。
奥様は「昨日は疲れた」と文句たらたらで掃除。
いや、そのセリフはこっちの・・・。
あっという間のシルバーウィークでした。
これだけ更新ほっといたのは、久々です。
そろそろ「死んだのでは？」という噂も出てきそうなので、ちょっと更新。
といっても１ヶ月も前の話をネタにするわけで、「夏休みのとも」の天気を付けてなくて困ったあの頃を思い出しました。
９月６日（日）
地区の体育大会です。当地区では「校区祭」といいます。
消防団の後輩たちが、消火活動のお披露目をするので、応援へ。
で、ついでにＺ３９の試運転を眺めに行きました。
Ｚ３９の１６号車といえば！そう、７月下旬に陸送を撮りに行った車輌です！
おぉ、走ってる走ってる。感激です。
この日はドクターイエローのぞみ検測もありました。
左ホッペ（向かって右ホッペ）にある黒い影は、どうもアゲハチョウのようです。
こりゃぁ、接触しちゃってるのでは？
続いて橋を１本西へ移動。団地ポジションへ。
Ｚ３９が返って来ました。
続いて２９Ａもやや遅れて通過。
夕方に再出撃。
今日３回目のＺ３９。
陽が暮れて、今日はここまで。
９月７日（月）
朝からＺ３９との情報。
あちゃー、これじゃ編成番号読めないよぉ・・・。
せっかくなので、中里で寄り道。
富士山でてました。
仕事に行かなきゃね。
９月４日（金）
小田急ＥＸＥの更新上がり甲種輸送がありました。
牽引は最近甲種はこればっかりの１１３８号機。
せっかく御殿場線を走るのだから、走行写真も撮っておこうと・・・。
？
・・・。
これは、撮影者のウデの問題です。
もうちょっと良く考えてから撮らないとダメですね。
気を取り直して３０７０レ。
１０５０号機来ました！
でもやっぱ、色がちょっと・・・。
９月３日（木）
こだま検 上り。
チビッコが、Ｙａｈｏｏ！とかでワクワクしながら「ドクターイエロー」なんて検索して、
出てきた画像がこれじゃぁ、あまりにもカワイソウかも・・・。
ごめんね。おじちゃん、ちょっと検測パンタフェチなんだ。
これで雨でも降ってれば、バチバチなったりしてカッコイイ写真も撮れるんだけど、
ホントつまらん写真だなぁ・・・。
つまらんついでに、もちょっとひいたショット。
パンタカバー邪魔だぁ。
反対から見ると、走行用パンタもちょろっと見えてます。
せっかくのこだま検で、撮ったのこれだけ。
おしまい。
８月２８日（金）
帰宅すると、Ｄ９０＆１６－８５ｍｍが届いておりました。
記念すべきファーストショットは・・・
豆電球下での「うーちゃん」。
ＩＳＯ３２００でいってみました！
さすがに条件悪すぎ。
翌日は夕方に春山へ。
どうだ！Ｄ９０！！
なんか使い勝手が・・・。慣れてないので。
グリップがしっくり来ない・・・。
ていうか今までのＤ４０があまりに小さすぎ。
８月３０日（日）
いよいよまともな条件下で撮影。
９５０レ。
ＥＦ２００－９０１が来ました。
このときは「うーちゃん」も連れて２人で行きました。奥様は部屋掃除。
列車接近したら、大急ぎで抱っこしてた「うー」をベビーシートに移して、
「泣くなよ泣くなよ」って心で念じて撮影。
「うー」は意外にも泣きませんでした。
ただ、喜んでもいないし、興味も示していませんでした。
英才教育ならず・・・。
続いてＺ３８試運転上りました～情報をゲット。
上ってきましたよー。
この後、「うー」を金網にへばりつかせてあげたら、一生懸命かぶりついて、舐めまくってました。
絶対に腹が痛くなると思う。
新幹線の通過にはちょっとビビッてました。
泣く前に撤収。
夕方、春山へ行くとＭさんやＮ親子がいました。
横で邪魔して再びＺ３８。
ちょっと暗くなると、色の出が悪いですかね？
９月２日（水）
３０７０レは１０９４号機。
なんだ、この色は・・・。
暗くなってくると、一気にトーンが落ちちゃうのね。
ＣＭＯＳだから？
使いこなすには、もう少し勉強が必要みたいです。
３月改正からＥＦ６５の運用は、早朝＆深夜がほとんどになってしまいました。
というわけで、悪条件下で頑張ってます。
7/31 3070レ EF65 1054
7/31 5085レ EF200 901
8/2 1751レ DE10 1557
8/4 1090レ EF65 1041
8/5 1090レ EF65 1076 (EF64 1000 回送付)
8/7 1090レ EF65 1054
8/7 3070レ EF65 1074
8/9 66レ EF200 7
8/9 1750レ DE10 1727
8/9 3071レ EF65 1081
8/9 3074レ EF65 1054
同上
8/13 3071レ EF65 1095
人気のネタ釜原色機１０４１号機と１０５４号機が東海道筋をチョロチョロしてましたので、早起き＆夜遊びが多かったです。疲れます。歳を感じます。ハァ・・・。