２月１５日（月）
akirinさんが体調イマイチみたいなので、代わりに撮影です（笑）。
3070ﾚ EF65 1066
5083ﾚ EF210 114
1090ﾚ EF65 1076
1063ﾚ EF66 34
1065ﾚ EF65 28
こんなところでした。
うーん、ネタ釜らしきもの無し。
以上
２月１４日（日）
５００系狙いでピンポイント出撃。
まずは６Ａ。
以前からちょっと狙ってみたい陸橋があったのですが、愛鷹山があまりに雪化粧で綺麗だったので、愛鷹山をバックに撮ってみようと撮影場所を変更。
通過までの時間もあまり無かったので、近所でめぼしいところへ。
あら？愛鷹山が入らない・・・。
で、結果は以下のとおり。おぉ中途半端！
では、言い訳を。
普段なら、画面右中央付近の赤白鉄塔を右端にして、足回りに防音壁がかからないように、もう少し高い場所から撮ります。
が、地元愛の強い私（爆）は愛鷹山を入れたい一心で、少しでも右側を入れようと頑張りました。写真にもわずかに写っていますが、右には架線柱があり、これ以上は無理です。しかもここは急傾斜地で、ちょっと左に動くと高さがどんどん下がってしまいます。更に、左と上からはツタがビヨーンと伸びていて、邪魔。そうこうしてるうちに６Ａは来てしまい、あわわあわわ。
早切り、足回り切れ、ツタ入り、肝心の雪山ほとんど無し。
決断力の無さを見事に露呈した写真となりました。
いろいろ考えても、無理なものは無理。諦めて、頭を切り替えることも重要です。午後の２９Ａは富士岡南で。通過時には富士山が頂上だけ出てました。
直前まで富士山は雲の中だったので、中里も人大杉状態ではなかったようです。
お目当ての愛鷹山は、５００系が折り返してくるまでの２時間弱の間にかなり雪が解けてしまい・・・。
思惑通りにはいきません。６Ａをこっちで撮っておけば良かったかなぁ。
まぁ、奥の方の位牌岳～鋸岳～越前岳はまだまだ白かったので、良しとしましょうか。
ＬＣＸケーブルの写らないこの状態は最高ですね。
２月１０日（水）
今日で５００系臨時も終わりです。
新富士駅を夜間走行する５００系も見納め。
写真は、ちょっといただけない出来でしたが、見送りはできました。
２月１１日（木）
今日は「撮るぞー！」と思っていましたが、６Ａ通過時は家で子供にゴハン食べさせてました・・・。
２９Ａは近所で。
ＩＳＯ設定を昨日の夜遊びのままにしていて、ＩＳＯ１６００で撮ってしまいました。
「やけに絞れるなぁ」なんてマヌケな事を思ってました。
続いてＣ１が上ったとの噂を聞きつけましたので、返ってくるのを狙ってみました。
直前にＢ１が上りました。２０秒ずれていれば、Ｂ1＆Ｃ１の並びが撮れていたかも・・・。
屋根がうっすらと汚れてきました。
今日はここまで。
週末またがんばろう！！
２月７日（日）
下界では「６Ａ」「黄色」「２９Ａ」と富士山バックの撮影に皆さんが燃えている頃、私は家族運用で富士山のすそ野にて雪遊びをしておりました。「雪だるま作成」と「そり引き」はいずれも重労働でした。
水ヶ塚駐車場より富士山を望む。
建国記念日からは、まじめに５００系を撮ります。きっと。
最近、心に余裕がなくて・・・。
すっかりブログもサボり気味。
１月は、いろいろな事情で、いろいろなところへ行きました（謎）。
その中で、一番楽しかったヤツを１枚。
５００系新幹線V４編成の８号車運転台（※１）でフルノッチ投入！
２７０ｋｍを超えると一瞬浮かんだような気がして（※２）スピードメーターは３００ｋｍを示す。
俺の操るスーパーヒーローは、夜の闇を切り裂いて突き進む（※３）。
楽しゅうございました。（※４）
※１．ただし、お子様用。
※２．気のせい。岡山停車中です。
※３．妄想厨乙。
※４．勤務時間外。夜の８時過ぎだし、この時間ならもう遊んでもいいでしょ？
前回、撮り納めの日記の後、すっかり更新をサボってました。
今年もよろしくお願いします。
１月１７日（日）
本日は恐怖「掃除の日」。
朝一で実家にうーちゃんを預けて、庭掃き。
庭を掃いていると、頭上を飛行機が飛びまくりです。
これは何者？
しかーし！今日は実家の両親が１２：００～１５：００まで留守なので、その間はうーちゃんを預けることができません。
というわけで、子連れ出撃。（もちろん奥様抜き←掃除してます）
ドクターイエローまでは時間があまり無かったので、近所で。
お、今日は下に人が居ない！！
でも陸橋脇には本格的な人たちが数人。
場違いな子連れお父さんはうーちゃんを肩車して脚立に登って撮影。
（肩車してないとチョロチョロ歩き回るので、ガッチリ確保してます。）
明らかに場の雰囲気（緊張感）を乱しているようなので、撮るもの撮ったら退散。
富士岡南へ。
29Aはこちらで迎撃。
富士山は雲隠れ。
愛鷹山バックで編成を納めてみました。
近くにクローバーさん発見。
しかし、うーちゃんぐずり出したのでお話せずに移動開始。
そう、車で走ってると寝てくれるんですねぇ。
思惑通り寝ました。
が、３０分チョイで起きちゃいました。
仕方なく、Ｚ４５試運転は春山の上で撮影。
ここだと、うーをフェンスに掴まらせておけば安心。
ただし、この時期の午後は、わずかな貧乏切り（早切り）で
ご覧のような首輪になっちゃいます。
まぁ、親子のスキンシップ？（英才教育？）は図れたので良しとしましょう。
１２月３１日（木）
今年も一年お付き合いいただきまして、ありがとうございました。
本日、特盛の臨時５００系を撮ろうと思っていたのですが、「やはり」出撃できず・・・。
夕方日没近くなって、ちょっとだけ。
で、新幹線を狙おうと思っていて、ふと空を見上げたら、飛んでましたモヒカンジェット。
ちょっとだけ幸せな気分。
そんなわけで撮り納めは７００系のパンタグラフちょいピカです。
来年もよろしくお願いします。
黄色先生が帰ってくる時間は、こんな時間です。
パンタ照らされてます。
日曜日に、奥様の目を盗んでチョロっと・・・。
ソフトでいじくり倒したら、やっぱりいつもの暗～い写真に行き着きました。
今の世相を反映しているというか・・・そんなもん反映せんでいいと言われそうですが。
来年は明るいキレイな写真をいっぱい撮りたいです！
あまり良くない・・・。
１２月２０日（日）
まず一発目。
新富士通過１７：０６頃通過のスジで上ってくるところを・・・って、まともに撮れるわけ無い！
ＩＳＯ３２００で無理矢理ガシッと捕まえました。
編成番号読めず・・・（あたりまえか）。
１６号車の２ヶ所だけ、ブラインドが開いてました。
１２月２１日（月）
昨日、あの時間に上ったということは、東京滞泊の可能性「大」。
で、上手くすれば、三島７：３２頃通過のスジで下ってくるかも。
というわけで家を出たのが７：２０。
間に合うのか？？？
途中、軽トラに頭を抑えられ、涙が出そうに。
春山に着いて、速攻準備。
ん？来ちゃったーぁぁぁぁ・・・。
ピント合ってません。
編成番号読めず・・・。
どうもダメですね。
くやしいので富士岡南へ寄り道。
今日も富士山はキレイでした。朝は。
１２月１６日
akirinさんと夜遊び。
おぉ、オマケつき。
本命、ＥＦ６５ １０８９来ました！
もみじ色のナンバープレート＆側面蛍光灯カバー付き。
そのあとに、ＥＦ６６ ９も来ました。
現存する、一番古いＥＦ６６ですね。