９月９日（木）
なーんか語呂合わせ的には微妙な日。
朝から頑張ってみました。
まずは３０７１レ。
ハゲハゲ１０８６号機の登場です。
実はこれ、定刻から約５０分遅れ。
すっかり寝過ごしたつもりで出撃したら、やって来ました。ラッキー！
定刻だと、最近は駅撮り以外厳しそうな暗さになってきました。
本命はこちら。
沼津から身延線検測に向かうドクター東海ＤＲ１編成です。
ほんとスゴイ黄色いなぁ。
一旦帰宅して会社へ行く準備を整え、再出撃。
Ｅ７２１系の甲種輸送。
２連×５本＝１０両の大迫力！
東北地区向けですから、まだまだ道のりは長いですね。
９月７日（火）
今日は３０７１レがウヤの日なので、ゆっくり寝れるはずが・・・。
小田急→日車の甲種輸送は、基本的に火曜日設定なので、当然そうなります。
さて、今日も御殿場線沿線へ行こうかと考えていたのですが、如何せん暗い。
というわけで、イ～ラｄｅ駐車場から俯瞰で狙うことに。
構内の踏切が鳴って、
来た来た！真っ白なＶＳＥはやっぱインパクトあるわぁ～。
ゆるりゆるりと荷物ホームを通り過ぎて、下り２番停車。
最後尾、ちょうどいい位置で止まってました。
停車中。牽引機はEF65 1065。
ホント小田急甲種はこの釜ばっかり。
先回りして・・・
片浜駅西で見送りました。
ＶＳＥは、まさに現代のロマンスカーって感じの存在感でした。
９月５日（日）
地区の運動会。
午前中だけ応援に行きました。応援しただけで、競技には出ません (＾＾ゞ
すっかり日焼けして、ぐったりです。
遅めの昼飯を食べて、買い物の途中にちょっと寄り道。
今日の沼津折り返しはEF66 27。
午前中の貨物で撮りたかったところですが、まぁ贅沢言わないにしましょう。
ん～、やっぱ頭の上が気になる・・・。
さて、庭の草むしりなんかをしている間に、すっかり夕方です。
ドクターイエローのぞみ検測が帰ってきました。
ちょっと暗すぎ。
いつものとおり、パンタのバチバチを狙ってみましたが、ここの場所ではいつもあまりバチバチしません。
投光器に照らされたパンタに萌え～。
これが検測用パンタだとなおさら萌え萌えなのですが、バチバチ狙いだったので、走行用パンタです。
なんのこっちゃ？な説明でスミマセン。
最近自分が注目している機関車があります。
「ＥＦ６５ １０６９」
コイツの大阪方の貫通扉が、別の機関車のモノと交換されているというのです。
この機関車、現在は「２色更新色」と呼ばれる白と青の塗り分け。
ところが、以前このタイプの機関車は「３色更新色」という水色も加わった塗り分けでした。
現在でも数両が３色更新色で残っています。
で、なぜかその３色更新色の扉を先月から突然身に着けたのがコイツです。
まぁ、自前の扉が腐食して痛んだからとかそんな理由でしょう。
というわけで、これは是非記録しておきたい。
ところが、この扉は大阪方のみ。東京方はふつうの２色更新色。
すると、当地でまともに見られるのは、ＡＭ１：３０頃の１０９５レかＡＭ５：２０頃の３０７１レ。
起きれな～い！無理。
３０７１レ目当てで何度か起きれたことはあるけれど、そんな「時々」なんてことじゃ、出会えません。
９月３日（金）
そんな１０６９号機が３０７１レで下ったとの情報ＧＥＴ！
その日の３０７０レで帰って来ますので、狙ってみました。
東京方は普通の２色更新色。
そして、問題の大阪方・・・
わかりますか？
真ん中の貫通扉の窓あたりから上が、ちょっと水色！！
だからどうってことも無いんですけどね。
９月３日（金）
東芝府中工場で製造されたＥＨ５００－７０が門司機関区へ配属されるべく甲種輸送されました。
せっかく当地では普段見られない車両なので、富士山とのコラボ狙いです。
黄瀬川鉄橋の有名ポイントでは６～７名が金太郎の登場を待っておりました。
８：１０過ぎ、ＥＦ６５ １０７０の牽引で登場。
富士山もなんとか顔を出していてくれました。
通過を見送ったら、車までダッシュ！
ま、すぐに息が切れて、歩いちゃうわけですが・・・。
沼津で約１５分の停車があるので、先回りします。
ところがこれが手ごわかった。
些細な渋滞に何度かハマり、片浜駅近くのポイントへ到着した時には、すでにこちらへ向かってくるヘッドライトが見えていました。
なんとか間に合ったぁ。
あら、側面に陽が回ってない・・・。
富士山どこ？うわっ、ちょうど電柱の後ろ・・・。
急いで踏切へ行って見送り。
激拡大ですが。
このあと、静岡貨物停車の間に追いついてやろうと、清水の先まで追いかけましたが、追いつけず断念・・・。
まぁ、そんなモンです。
約一ヶ月ぶりの更新なのに、鉄ネタではありません。
でも、ちゃんと撮ってはいるんですけどね。
なんと、ガンダムの機動ショーが２０：００までやるのは８月いっぱいまでと聞き、大急ぎで行ってきました。
ぎゅぎゅぎゅーん。
ミストもわもわもわぁぁぁ。
間近で見ていると、ミストに包まれます。
しかし、残念！全然涼しくない・・・。
というか、蒸し暑い。
あ、そうか、ここはアマゾン流域の「ジャブロー」だったのね。
というわけで、ジャブロー風に。
ジャブローといえば、シャア専ズゴだね。
バンダイさん、ぜひリアルスケール「ズゴック」も作ってください。
できたらジムも作って、ドテッパラに風穴空けてやってください。
ホント今年は暑くて寝苦しい・・・。
８月３日（火）
今日は３０７１レが休みなので、朝はゆっくりできる日なのに・・・。
といいつつ、今日もお目当ての列車まで時間ギリギリなので、大して早起きはしていませんが。
時間ギリギリだと、撮影地はやはりココ、片浜駅西。
EF66 39 に牽かれて EF510 511 の甲種輸送がやってきました。
509、510号機とカシオペア色でしたので、久々の青色です。
もう１１両もできちゃいました。
定期客車列車が２．５往復しかないのに、増えすぎ？
その後、会社へ向かいながら富士岡南で寄り道。
あれ？架線柱が何か変？
柱は変じゃないけど、ビームが９０度回ってます。
くるっと回して設置完了となるわけです。
週末はちょっと話題になりそうな列車が続きました。
７月３１日（土）
早朝４：００過ぎに、５８３系（秋田車）の団体臨時列車が片浜通過。
５８３系は、いつ見てもカッコイイですねぇ。
そのまま居残って、３０７１レまで撮影してから帰りました。
３０７１レの牽引は EF65 1075 でした。
８月１日（日）
自衛隊機材の輸送列車が走りました。
なるべく上からのアングルで撮りたかったので、函南－三島の山へ。
大きなアオダイショウはにょろにょろしてるし、やぶ蚊が大挙して食事に来るし・・・。
EF65 1065牽引で朝の東海道を下りました。
沼津で１５分程度の停車があったので、先回りして片浜駅西へ。
ちょっとカツカツになっちゃいましたが・・・。
怪しげな荷物を積載して走り去りました。
ちなみに、ドクターイエローと１８３系団臨は家庭の事情により（笑）、撮影できませんでした。
７月２２日（木）
浜松工場一般公開へ向け、Ｔ４編成の回送がありました。
ＨＩＤ消灯ですね。
ん？ちょっとピント甘いですか？
実はこれ、トリミング済。
ホントはこちら。
背後から迫り来る怪しい影・・・。
早切り覚悟で、急いでシャッター切りました。
