エアフェスタ浜松

１０月１７日（日）

航空自衛隊浜松基地にて、エアフェスタ浜松が開催されました。

久々に奥様を連れ、そして子供は初の航空祭ということで、ヘビーに攻めるのはやめようと・・・。

しかし、奥様の提案もありいきなりＡＭ２：３０自宅発。

現地近くの県営水泳場南の駐車場に着いたのはＡＭ５：００。

でもこの駐車場、程なく満車。みんな何故そこまで気合を入れるのだ？

ＡＭ７：００開門したとの情報が入りましたが、急がず焦らずＡＭ７：３０に行動開始。

ＡＭ９：００、Ｔ－４のオープニングフライトで開始。

今回は子連れということで、のんびり撮りました。

まずは救難展示から。

ＵＨ－６０Ｊ

救難隊の中で最後まで頑張っていたＶ－１０７も遂に引退。

洋上迷彩のホーク系ヘリが導入されました。

個人的には好きな機種なので、Ｇｏｏｄ！

Ｕ－１２5Ａ

ＵＨ－６０Ｊの相棒となるのが、ＭＵ－２Ｓの後を継いだこの機体。

非戦闘機の中では、コイツが一番好きです。

救難展示が終わると、次はいよいよ浜松と言えばコレ！

Ｅ－７６７

早期警戒管制機（ＡＷＡＣＳ）。

ここ、浜松にしか配属されていない機体なので、貴重。

機動飛行では、大型機にしては激しい飛びっぷりを見せてくれます。

続いてＴ－７の飛行ですが、あまり興味ないので展示物を見学。

Ｅ－７６７のエンジン。大きい！

こちらは　Ｆ１００エンジン。

そうです、Ｆ－１５のエンジンです。

メカニカルですなぁ。


外では静浜位置のＴ－７が飛行展示中。

一方、格納庫内では・・・

Ｔ－４がエアブレーキをパカっ。

各部の駆動展示です。

さて、ここからが午前中の山場。

まずは３０３飛行隊から、この機体。

Ｆ－１５Ｊ

日本の主力戦闘機。

アフターバーナー使用時のエンジン音は腹の底にまで響きます。

今年はイマイチだったかな？

昨年派手にやりすぎて苦情が来たとか・・・。

で、次は飛行開発実験団より、この機体。

まぁ、クルクルと良く飛びます。

ベイパーもバリバリ出まくり。

飛んで飛んで

最高の飛びでした。

午後はブルーインパルス。

真っ白な曇り空と逆光で最悪。
しかも大混雑で離陸は見えないので、とりあえずはダーティーターンから。

状態はイマイチはっきりしないまま、タッククロスまで進み・・・

最後はコークスクリューで〆。

なんとか第一区分をこなしましたが、写真的には・・・。

今年はブルーインパルス５０周年ということで浜松広報館からＦ－８６とＴ－２が引っ張り出されて来ました。

夢の競演。

Ｔ－４デビューの前年に百里基地で見て以来の３世代集合です。

天気はイマイチでしたが、これが見れただけでも幸せです。

駐車場へ戻って、

Ｔ－４ブルーの帰投と

Ｃ－１の帰投を見送って終わりです。

ちなみに奥様は、「これで当分行かなくて良い」とのご意見。

子供は、「飛行機見ない」とのコメント。

まぁ、そんなもんですね。

EF510-515 甲種輸送

１０月５日（火）

ＥＦ６５　１０８９ですっかり舞い上がってますが、この日はＥＦ５１０－５１５の甲種輸送です。

ＪＲ東日本のＥＦ５１０導入は１５両を予定していましたから、この５１５号機が最後の１両となります。

自分が後藤さんを撮り始めたのは、４月の３号機から。

それから半年、あっという間に１５号機に到達。

そいうわけで、朝起きると・・・ん？６：３５。

間にあわねーよぉ。

さすがに１０９５レ確認して風呂入ると、寝るのは２時過ぎですからねぇ。

そりゃ寝坊もしますよ。

猛ダッシュで片浜西へ・・・着く直前に、ＥＦ６６　２３牽引で最後の後藤甲種は目の前を通り過ぎました。

まさに、「今日はドラマの最終回！」だったのを忘れてて、ふと思い出し、急いでテレビつけたら、エンドロールが流れ終わって、ＥＮＤタイトル画面が映ってるところでした。的な・・・。

おかげで、車から降りる必要もなく、そのまま会社へ。

でも悔しさに収まりがつかなくて、春山で一発やってから会社へ行きました。

その一発。

というわけで、ＥＦ５１０－５１５の写真はありません！

おまけ：夜はＥＦ６６　２７がヘッドマーク付きで１０５４レで上ってきました。

ホントはこの１枚前のショットが狙いだったのですが、手ブレでダメダメ。

画面からはみ出ましたが、こちらの方がまだ止まったので。

この後、１０９０レ撮りに沼津駅へ行きました。

EF65 1089号機の蛍光灯カバー

１０月５日（火）

草木も眠る丑三つ時（のちょっと前）。

１０９５レをチェックしに行ったら・・・

キター！　水色の天使「ＥＦ６５　１０８９号機」！！

・・・約２２時間後、沼津駅・・・

１０９０レでちゃんと帰ってきました！

カモジ（ＪＲ貨物時刻表）では２分停になってるけど、いつもそんなに停まらない１０９０レ。

そんな沼津駅へわざわざ出向いたのは、もちろんコレを確認するため。

テーマ　「蛍光灯カバーの中はどうなってるのか！？」

では、じっくりとご覧ください。

ふさがれてる・・・。

ていうかカバーでフタしてある感じ？

このネジ外してカバー取ったら、今でも使えるのか？？

ま、結論としては「フタしてある」ということで。

またねー。バイバーイ。

EF66 27 おなかいっぱい

１０月３日（日）

ＥＦ６６　２７　ヘッドマーク付きを、おなかいっぱいいただく日がついにやって来ました。

５０９０レ～単２０７３レに２７号機充当です。

この５０９０レ、静岡貨物、富士の両駅でそこそこ停車しますので、追っかけができちゃいます。

まずはちょっと長沼大橋で寄り道。

撮影会ですか？な感じの並びです。

ＥＦ６５　１０４８もしっかり見えます。

さて、一発目。東静岡駅です。

まぁ、こんな感じでしょう。

で、ダッシュで移動。

有名すぎる撮影地、由比～興津へ。

同業者多数。

隙間から狙わせてもらいました。

まずは、ふじかわ３号。

今日は幻のヘッドマークです。

遠目だと、特急東海っぽい？

さて本命。

クネクネやって来ました。

え～っ！顔に陽が回ってない・・・。

この時間（１０：００頃）で、もう既に影ですかぁ。

なんて言ってる場合じゃない。

即移動。

富士駅へ。

ここで約３０分停まります。

実際には止まってるわけではなく、編成の半分以上をここで切り離すので、入れ替え中です。

ゆっくりしてはいられません。

いよいよホームグラウンドの片浜で撮影。

現地へ着くと、先客で同業者３名。

この場所で、初めて同業者と会いました。

ただ、狙い方は違うようで、自分とは立ち位置がちょっと離れており、撮影場所は問題なく確保。

そして登場。

いつもの構図で。

で、通過した後にモニターで確認すると・・・

激しく後ピン！

ココに載せた写真はイメージよりも２カットも前のもの。

それでもピンボケひどくて、シャープネス攻撃でごまかしてます。

ましてや、狙った位置でのものはあまりに後ピン過ぎて無理。

テレフタルのタンクを撮ったような状態・・・。

何でだ？何でなんだぁ！！

撃沈・・・。

沼津駅まで行こうかと思ってましたが、やる気を失いました。

だらだらと新富士駅へ移動。

一応こだま検を撮影して、昼飯は家族と合流。

まぁ、少し元気を取り戻したので、沼津へ。

単２０７３レ（って言うのかなぁ）としてスタンバイ中の２７号機。

クローバーさんが、ココから撮れるよって教えてくれました。

発車までもう少し時間があります。

その間に移動。

上から狙うべく、片浜駅へ。

後追いはあまりやったことないのですが、何とか撮れました。

単機だと早ッ！

追っかけて富士駅へ

日曜は変則運用で、富士から５０９１レの先頭に立ちます。

発車まで２時間半以上あるので、一旦パンタグラフを落として休みます。

こうして、一日が終わりました。

２７号機でおなかはいっぱいになったのですが、片浜でのショックから、気分は下痢気味といったところでしょうか。

ＥＦ６５ １０８９＆１０６９ キター！

鮮度落ちネタで失礼します。

９月２４日（金）

この日は、特大貨物輸送が沼津発にてありました。

しかも牽引機は水色の１０８９号機。

シキはもうどうでもよくて、ＥＦ６５　１０８９をゆっくり撮れる事に感激。

いつ見てもデカい「シキ８０１」。

さりげなくドクター東海が函南へ向け発車。

この後日付変わってから、沼津通過で下っていきました。

さて、話をシキへ戻しましょう。

あ、シキはどうでもよくて、１０８９号機大好き！

満足。

さて、特大貨物が走り去り、同業の皆さんも撤収した沼津駅。

今夜はもう一方、素敵なゲストをお呼びしました。

扉だけ三色更新の１０６９号機！

１０９０レでやって来ました。

興奮しすぎてピンボケしたのですが、シャープネスかけたら見れるようになりました。

パソコンてスゴイね。

ドクター＆スーパーレールカーゴ

９月２３日（木）

ドクター東海の夜間検測があったのですが、寝坊・・・。

かろうじて、函南から沼津へ戻ってきたところを撮りました。

ゆっくりと夜が明け始めた沼津駅に、検測を終えて帰ってきました。

下り本線に一旦停車してから、大阪方へ引き上げ。

その後、通路４区を抜けて、御殿場方へ。

再び戻ってきて、

ゆっくりと「いつもの場所」へ。

Ｅ２３1系とも顔合わせ。

おなじみの定位置へ。

しばし夜までお昼寝です。

と、ココで終わるはずだったのですが・・・。

１０分少々西にいらした「夜明けと夜遊びのヌシ」様から、こちらにいた「夜明けの帝王」様へ緊急連絡。「サンライズ３０分遅延通過」。横で傍受していた自分は、もうちょっと居残ることに。そして、奥様が朝寝坊してくれることを祈りつつ・・・。

続いて連絡。「ＳＲＣ通過！」。

え？

よし、沼津駅から出て、東の踏切へ移動だぁ！！

何とか間に合いました。現地に到着するとすぐにサンライズが本線到着。

ところが、Ｅ２３１系や３１３系に先を譲って、１０分近く停車。

サンライズを待たせて３１３系発車！


ようやく発車。

すると、そのすぐ後を追って、ＳＲＣ「スーパーレールカーゴ」登場です。

夜遊びの流し以外での撮影は初めてです。


ヘッドマークがステッカーなのは残念。

反対側はちゃんとしたヘッドマークだったのに・・・残念。

その後、ＥＦ２１０－９０１も通過して行きました。

後藤さんあと２両なのですが、関心は・・・。

ちょっと日付遡って

９月１６日（木）

この日はＥＦ５１０－５１４の甲種輸送。

全１５両の予定ですから、当地で後藤さんを見られる機会もあと２回のみとなりました。

しかし牽引機が、ヘッドマーク取り付け後初上京のＥＦ６６　２７。

ヘッドマークは反対側とはいえ、こりゃ、狙いが後藤さんではなくなってしまって当然か？

後ろに小さく写ってるのが後藤さんです。

このショットに至っては、後藤さん完全無視です。

しかも、連写しすぎで、内部メモリー処理待ちになってしまい、後藤さんは後姿すら撮れませんでした。

ヘッドマークはというと・・・付いてるということは確認できました。

連休の鉄＆飛行機

９月１９日（日）

次の日は敬老の日でお休みなので、夜遊び。

１０９５レは何が来るかなぁ？？？

１０９５号機＋ＥＦ６４　１０００　が来ました。

ちょっとウレシイ。

朝は町内清掃があって、終わったところで速攻、片浜駅西へ。

Ｅ２３１系の「ひまわり号」です。

沼津以西でのＥ２３１系は通常だと乗り入れが無いですからねぇ。

貴重なショットです。

さて、昼からは家族運用で東へ。

何処へ行くでもなく、何となく東へ向かったのですが、結局行き着いたのは羽田空港。

ちょうどエコジェットが出発するところでした。

いってらっしゃーい。

続いてＢ７４７ダッシュ４００が到着。

１０月にはＪＡＬから撤退らしいですからねぇ。

ホントにＢ７４７激減してました。

見回すと、もう一機だけ遠くに停まってました。

この後、大江戸温泉物語へ行って、奥様と子供が寝たところで、新幹線大井基地→新鶴見機関区とハシゴしました。

翌２０日は寝て一日終わりでした。

遂に１０６９号機来ました！

９月２０日（月祝）

１９日からドライブしていたのですが、日付変わって２０日の出来事です。

ＡＭ２：３０　深夜の新鶴見機関区は、意外とにぎやかでした。

パンタグラフを降ろして休んでいる機関車が大半ですが、到着したばかりのＥＨ５００金太郎がうろうろしていたり、これから出区でしょうかＥＦ２１０桃太郎も「ポッ！」なんて言ってます。

東海道に縁がないので、自分もあまり見たことの無いＥＨ２００。

暗くても結構いけます。ＶＲの威力に脱帽です。

多彩な機関車群。

ふと陸橋の下をのぞくと、スタンバイ中のＰＦが一両。

きっと３０７１レに充当されるのでしょう。

さてさて、今日の３０７１レは何号機・・・ん？！！！！！

１０６９号機だぁ！

そうです、扉だけ３色更新機のものを借用してる、あのカマです！

まさかこんなところで出会えちゃうとは・・・。

しかし、そうなるといつもの片浜駅で撮りたくなるのが心情というものです。

ただいまＡＭ３：００。あと２時間チョイで片浜駅まで戻れるのか？？？

普通の人ならば、川崎インターまで３０分。そこから東名で沼津インターまで１時間。

余裕なのですが・・・なにしろ自分は居眠り運転の王者なので。

途中、港北ＰＡで仮眠休憩が入り、片浜駅に到着したのは５：１５分。

３０７１レの通過が５：１８分頃なので、ギリギリセーフ。

ちゃんと１０６９号機が来てくれるのか？

キターっ！

３色塗りの貫通扉、しっかりいただきました。

EF66 27 HM付き の前に EF65 1041 キター！！

日付変わって９月１８日（土）

話題のヘッドマーク付き　ＥＦ６６ ２７　が５０９９レで下りそうとの情報。

いつもの夜遊びスポットへ。

今日は、Ｏさんが待ち構えてました。

しばし二人で雑談。

２７号機がこのままの運用でいくと、沼津にいつ来るとか、盛り上がっておりました。

さて、いよいよ１０９５レが接近。

ん？国鉄色？？

いきなり１０４１キター！！！

台検明け早々にやって来ました！

さて、興奮冷めやらぬまま５０９９レ。

来ました２７号機！

ちゃんとヘッドマーク付いてます。

ＪＲ貨物広島車両所の一般公開の宣伝ＨＭです。

ホント、このデザインよくできてますね。