１１月３日（日）
夕方、Ｋさんから電話。
「東田子の浦に１８５系がとまってる！！」
というわけで緊急発進！
しかし、東田子の浦駅のロータリーへ入ったところで、停まっていた１８５系が発車・・・。
沼津まで追う羽目に。
そのまま東へ帰っていくのか、運輸区へ入るのか？
来ました。運輸区へ入ります。
そのままパン下げ。
８：００頃、静岡から来た３７３系ホームライナーが洗浄１０番へ。
タマリマセンなぁ～。
聞いた話では、日中にヘッドマークを回したとか。
夕方にもう一度行ったら、１８５系のヘッドマークも「ホームライナー」に。
ホームライナーの並び。
でも暗くなってしまっていて、３７３系のマークは白飛び・・・。
明るい時間に撮りたかったぁ～！
１１月３日（日）
連日Ｇ１０編成の試運転が続いているようです。
久し振りに春山の上で迎え撃ちました。
ちょっと白飛び・・・。
今日は２往復あったようですが、撮れたのはこの１回のみ（涙）。
午後はほとんどイオン富士南に居ました。
１０月２６日（土）
台風接近とはいえ、コースは離れてくれたため、まぁ、雨降ってます程度の朝。
しかし、遠方からの貨物のダイヤはぐちゃぐちゃ。
まずは、ＥＦ６４の3095ﾚ。
８時台に来るか、９時を越えるかといろいろ予測しながら待ってました。
で、定刻にトヨタロングパスエクスプレス登場。
これで、９時前の通過はほぼ無くなりました。
９：００ちょうどにロンパス定刻発車。
お目当ての3095ﾚは、その後１５分ほどして現れました。
通称牛乳パックことＥＦ６４ １０００番台 大宮更新色。
そして次のターゲットは・・・ヘッドマーク付きのＥＦ６６ ２７。
きっとヘッドマーク付きは今回がラストチャンス。
どうしても撮りたい。
ところが、同時に入ってきた情報では、5073ﾚでＥＦ６６ ２６が下ってきている。
コイツは定時運転で沼津９：５２着１０：０２発。
ＥＦ６６ ２７の通過予測は９：５０～１０：００。
う～ん、さようなら２６号機！
というわけで沼津駅東でスタンバイ。
定刻９：５０過ぎにＥＦ６６ ２６が目の前を通り過ぎました。
沼津駅停車の下り貨物列車は、原則として下１番を通り過ぎて下２番または下３番へ進行。
この線を通られると、ちょっと綺麗には撮影できません。ごめんね・・・。
さておとなしく２７号機を待つか・・・。
と思ったら、案外すぐにやってきました。
９：５４通過。
お、これならまだ間に合うか？
何しろ、停車してる貨物は発車してからの加速がのろい。
というわけで片浜へ直行。
間に合った～。
というわけで、朝から濡れまくりの楽しい一日のスタートでした。
※午後からは、ドリプラへ行って娘と『ドキドキプリキュア』を見てきました。公開初日に映画へ行くなんて初めてだわ！まぁ、泣けた。
１０月２７日（日）
家族運用を抜け出して、富士駅を偵察に行ったら、こんなもの発見！
ピカピカピカ～ぁ。
で、何気なく某掲示板を見たら・・・ん？
大急ぎで新富士駅へ。
キターっ！！
Ｎ７００系スモールＡ
Ｋ４編成！！
解説：現在Ｎ７００系は、後に登場したＮ７００Ａ系の技術の一部を導入すべく改造中。順次改造が進んでいる。改造済みの車両は従来の『Ｎ７００』のロゴの後ろに小さな『Ａ』の文字が入っている為、通称スモールＡと呼ばれている。今まで、ＪＲ東海所属の『Ｚ編成』が改造され『Ｘ編成』として出場していたが、今回、ＪＲ西日本所属の『Ｎ編成』が『Ｋ編成』として出場してきた。
まぁ、何年かしたらＮ７００系は全部Ｘ編成かＫ編成になっちゃうわけで、今あわてて撮る必要もないんだろうけど、まずは新鮮ネタということで。
９月１９日（木）
朝から、Ｅ６系の甲種輸送を撮りに、富士川駅まで行ってきました。
平日朝にもかかわらず、同業の方がチラホラといらっしゃいました。
超トリミングです。
釜はいつものとおりＰＦ。
富士山をバックに一路北を目指します。
Ｅ６系の甲種はもう一回あるとかないとか・・・。
６月２３日（日）
中京地区への転属が噂されている３７１系が、久しぶりの営業運転です。
今回は静岡－駿河小山の「おやまウォーキング号」。
まずは、沼津の新車両基地予定地付近で編成全体を。
ちょっとカツカツになってしまいました・・・。
そのまま帰宅する予定でしたが、時間に余裕があったので、黄瀬川へ。
初夏っぽく。
午後の戻りは吉原で。
ワム留置も、煙突の煙もない吉原駅・・・。
大きなガラス窓が前面展望の良さを物語っています。
やっぱ３７１系はカッコいいなぁ。
５月２６日（日）静浜基地航空祭
T-7のオープニングの後、T-4が２機飛来です。
#742
#688
軽快に飛び回ります。
続いてRF-4。
#901 と #907
機首の偵察カメラもよく見えます。
アフターバーナーもバリバリです！
続いてF-2。
#102
ちょっと汚れてますが、白いお腹にそそられます（笑）。
ベイパーもバリバリです！
着陸形態。
こちらもアフターバーナー点火！
続いてF-15。
#963
#923
３本増槽なんですね。
背中も見えました。
やっぱりF-15のアフターバーナーは音がでかい！最高！！
ここで時間切れ。
この後のC-130は帰路の車中から眺めました。
６月１日（土）
秋田新幹線スーパーこまち用のＥ６系が甲種輸送で運ばれていきました。
どか～んと顔に架線の影が落ちましたが、気にしない気にしない。
PF2036が牽引。そっちも気になるぅ。
結構なスピードで通過していきました。
朝陽に照らされるエンブレム。
鮮烈な「赤」でした。
