では９月後半分をまとめて・・・。
９月１８日
先日の黄金色じゅうたんに再挑戦と思ったら、この場所はあんまり黄金色ではないようで・・・。
しかも、架線柱にブスッ！！
９月２０日
608Ａ×7Ａを狙いましたが、屋根の綺麗なＣ43が撮れただけ。
Ｎ700の7Ａ、ちょびっとだけ遅れてきました。
大急ぎで移動。9173A×102Aにギリギリ間に合いました。
これ、猛烈トリミングですよ。
９月２１日
「Ｃ1いきまーす」と東京駅でのぞみに乗ろうとしていたＫＰさんからメール。
メールに気づいたのがギリギリで・・・。
結果、後姿の後姿だけ撮れました（苦笑）。
このあと、町内清掃。家の周りに「虫コロリアース」散布とノルマをこなしました。
すると、せっかくコロリを撒いたのに、猛烈な雨。流れてしまうぅ・・・。
さて、豪雨といえば出撃！
パンタグラフが架線の水を弾き飛ばします。
Ｃ４９編成が雨のベールをまとって疾走。
6Aの時間ですが、951ﾚを優先。
こちらも雨の中をEF65 1075が身軽に下っていきました。
ここで一旦撤収。
穴つきＺ２４試運転が9172Aスジで上るとのことで迎え撃ち。
ちょっと穴はわからないかなぁ・・・。
ちなみに一番嫌いな角度。カッコ悪すぎ。
さて、先ほどあきらめた6Aの折り返し29Aを再び近所で。
Ｗ7が下ってきました。
雨は止みました。
パンのアップも。
伸縮部分に4900かなぁ？何か書いてあります。地上高？
Ｚ２４も帰ってきました。
雨のせいか、激しく汚れちゃってます。
こいつもパンのアップを。
この角度なら、そこそこカッコイイんですけどね。
夕方、Ｃ１が帰ってきました。
ちょっと中途半端に流れちゃいました・・・。
９月２３日
まずは春山で9Aから。
虹色ガラスのW7が来ました。
ちょっと東へ移動して、蜘蛛の巣と格闘。
B1が来ました。
ん？
C1じゃないのぉ？これは・・・。
岳南富士岡駅へ。
カエル軍団は跡形もなく消え去りました。
やっぱり機関車っていいですねぇ。
時間ギリギリになってしまった6Aを富士岡南で。
鼻が電柱にキッス！（涙）
これはW1ですな。
というわけで、返しの29Aでちょっと気になっていたものを・・・。
９号車屋根上のパンタグラフ跡。
今まで撮ってなかった方が不思議ですが。
９月２４日
東京出張です。
頑張って朝一のこだまで東京へ。
朝から３種盛りでごちそうさまです。
9Aを見送ります。
お、Z22を発見！
あな、あな。
やっぱり真っ黒で中は見えません。
ちなみに穴はこのポジション。
ボディーが斜めの部分に穴は設置されてます。
それでもOKなんですね？
まじめに一仕事こなして、小田急で移動です。
小田急新宿駅はビルの下。
暗いです。
夕方の本厚木。
5000形と8000形が並びました。
移動して海老名。
HiSEがいました。
この日は人身事故で特急が軒並み運休。
VSEやEXEも休んでました。
９月２７日
のぞみ検。
いつもの昼休み速攻パターンでした。
以上、９月後半の日記でした。