９月前半はなかなか更新ができず、いやもう既に後半も後半にさしかかろうかという頃ですが、ようやく総括という形でおうちゃくに更新です。
９月２日
Ｚ２３が試運転という情報をいただき、昼休みに中里へ。
きれいな屋根上を撮りたかったのですが、春山の陸橋は工事中・・・。
しかし、どうも「流し」は苦手でｎａ師匠のようにはいきません。
９月４日
今日は夕方にドクターイエロー「こだま検」が帰ってきます。
夕陽に照らされた雲がきれいでした。
（あれ？肝心のイエローの写真は？）
いつもより早く会社を引き上げてしまいましたので、帰宅までにちょっと時間調整を・・・。
久々に夜の沼津駅へ。
371系あさぎりが３番線に到着。
車内清掃後、すぐに三島へと回送されていきました。
久しぶりに400mmでバルブ撮影しましたが、ん？なんか、にじんでない？
ソフトフォーカスフィルターとか付けてないよ・・・。
後でよくよく見ると、レンズにカビがこってり。
日中の撮影ではあまり気にならないのですが、バルブ撮影でくっきり（いや、ふんわりか？）出てしまいました。
さて、本命が到着です。
本日の「富士ぶさ」はEF66 43でした。
おっと、これで落ち着いてちゃいけません。
大急ぎで６番線へ。すぐに上３へ1078レが到着です。
お、若番車ですなぁ。EF66 7が登場しました。
停車時間がわずかなので、ちょっとあわただしいですが。
以前ならば、この後にEF65PF登場だったわけですが、３月改正から時間が前にスライド＆沼津通過になってしまいました・・・。
９月５日
昨日からかな？春山の陸橋が新装オープンしました。
パンチングメタルになるのではないかと危惧していましたが、問題なし！
朝もやの中を7Aが駆け抜けて行きました。
９月６日
では、ここで、私の朝のルーチンワークをご紹介。
１．361Aと200AのC編成同士のすれ違いを撮影。
ただし、これに間に合うのは１週間に１度あるかないか。いつもギリギリ間に合わない。
２．すぐに402AのB編成が上ってきます。
ただし、あんまりB編成には興味が無いので、スルーすることが多いです。
３．608AのC編成と7AのN編成のすれ違いが遥か東方で展開されます。
ここまで撮ったら即撤収。会社に直行で、うちの課の女子社員より早く会社に着けます。
４．もう少しだけ踏ん張ると、9173AのJ編成と102AのZ編成のすれ違いが比較的近くで展開されます。
ただし、ここまで撮ると、女子社員より会社到着が遅くなるので、なんとなーく気まずい雰囲気になります。
以上、哀しきサラリーマンの朝のひとときでした。
９月７日
ちょっと奥様にわがまま言って、自由時間をいただきました。
EF65原色赤プレ。いつまで見れるのでしょうか？
今日は日曜日なので荷無しでした。
９月８日
上の「哀しきルーチンワーク」記事で登場したすれ違いは、浮島中学上で見るとこんな感じです。
もう少し手前でのクロスを期待したいのですが、なかなかそう簡単には・・・。
なんか５００系新富士クロスが懐かしいなぁ。
ちなみに、ここでこれ撮ってから会社へ行くと、女子社員と同着くらいになります。
吉原中央駅行きのバスをどこで抜けるかがキーポイントとなってきます。
さて、お昼はドクターイエロー「のぞみ検」でした。
黄金色の稲穂が、イエローと相まって綺麗かと思いましたが、ただのシロートぶれぶれ写真となりました。
戒めで、掲載いたします。
９月１４日
今日は奥様の実家へ「うーちゃん」（仮名）と一緒におでかけ。
なぜか、ちょうど6Aがやってきました。
翼型パンタも撮っておかないとね。
９月１５日
ここでは、いつも流してばかりなので、ガチッと止めてみました。
1/1000secで一応流してみました。
この日の29AはW2が突っ走っていきました。
こうして、あっという間に９月前半は終わりました。