マツダ デミオ カラーコード41V 修理 | 伊那市国道153号線沿い 自動車板金塗装  オートガレージニーズ  

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連休明けの入庫ラッシュで忙しくしておりました。

ブログ書くよりまずお客様の修理作業が優先でしたので、また更新期間が空いてしまいましたね。(;^_^A

 

私にとっては良い事でありがたい事なのでヨシとしてください。(^∇^)

 

 

先週3台納車。

 

今週3台納車。そして本日1台修理完了です。

 

大きな事故修理が無かったので1人作業者ではマズマズではないでしょうか?

 

もっと早く沢山やろうと思えば出来ますが、確実に質は落ちます。

 

当店は丁寧な作業が第一と考えていますのでやはり数は限られてしまいますからね。

 

 

その中で修理させて頂きましたデミオの修理事例です。

 

修理のご依頼が多いこの箇所。

リヤクォーター(リヤフェンダー)の方が損傷が激しく板金修理も難易度高いです。

見積りに来店されるほとんどのお客様は気付いていませんが、ドアの裏側まで突いています。

私達修理を行う側はこういった所まで見ます。

 

ですから電話やメールではなく見積りにはご来店をお願いして、しっかり拝見させて頂いてから見積りをしている訳なんですね。

 

別の時期に出来てしまった傷が他の箇所にもありましたので、一緒に修理させて頂く事になりました。

「ついでに」と感じられる方もいらっしゃるかと思いますが、ついでにとはいきませんので少しですが別料金を頂くことに了解してもらいました。

 

離れた箇所に傷がある場合、そこまで色を染めなくても良かった事に対して色を染める作業をしなければなりません。

 

一連の塗装作業なので「ついで」と感じられてしまうかもしれませんが、別の所も染めるのにはやはりその分の手間が掛かります。

 

ですので、ついでにとは行かないのですよ。

特にこのボディーカラーでは。(^∇^)

 

この41Vというカラーコードの塗装については、

こちらでも記事を書いてます。

 

カラークリヤー使用の塗装について書いた記事ですが、アクセス数も多く検索すると上位表示されています。

 

けっこう読まれている見たいです。たぶん板金塗装屋さんに。(゚_゚i)

 

読んで頂くとなぜ難しくて塗装料金が高くなってしまうのかがわかってもらえるのではないか?と思います。

 

補修をする塗装での色合わせ(調色作業)と塗り作業が非常に手間が掛かってしまうのです。(T_T)

 

元々、カスタムペイントの中でキャンディー塗装と言われる塗装ですから、通常の塗装とは訳が違います。

 

本来のキャンディー塗装はシルバーのメタリックにカラークリヤーを塗り重ねていますが、それがピンクメタリックになっているだけでも少しは救いなのです。

 

新車購入時でもオプションのボディーカラーとなっていますし、その料金も5万程高く設定されているはずです。

 

修理の際も他のボディーカラーに比べて高くなってしまうのもご理解して頂きたいと思うところであります。

 

 

 

それでは板金作業後の画像。

 

深い傷の所は少し跡が残ってしまって表面ツルッとまではいきませんが、ドアとの隙間・建付けはバッチリだしました。

ドアの裏側も修正。

歪みをパテで整えて、

下地のサフェーサーの塗装。

グレーサフを使いましたが、やっぱりカラーサフ仕様にしてピンクのサフにした方がカラーベースの染まりは良いですね。(;^_^A

 

 

 

そして緊張する塗装。

 

もう何回か経験していますが、いまだに慣れずに緊張度マックスです。

なんとかミスなく完了!

ドアの裏側と、ドアを開けないと塗装できないロックピラーの部分は別で塗装しています。

この様な色のお車に乗られている方は気付いておられるのか?気付いてはいないのか?

 

それはわかりませんが、表側とは色違っていませんか?

 

ドアの裏側や閉めた状態では塗料が入り込まない部分の色は赤って感じよりピンクというかピンクゴールドって感じの色になっていません?

 

それはカラークリヤーの赤色の塗料の乗っかる量が少ないので表側とは違っているんですよね。

画像だと写真の撮り方や光の加減でわかり難いのですが、それを再現する為に別工程で塗り方も変えて塗装しています。

 

全ての塗装工程を終えるとドッと疲れが出ました。

 

やりたく無い、やりたがらない修理工場さんもあるようですが、修理を依頼しにわざわざ来てもらったのならやらなきゃならんでしょ。

 

私はやりますよ。

 

でも安くは出来ない。

ちゃんと理由があってその費用を提示している訳なので、それを理解してもらえるのならですが・・・。

 

全ての作業が完了して納車前の画像。

当店に修理のご依頼ありがとうございました。

 

私自身また一つ経験を重ねる事ができスキルアップが出来ました。

 

今では国産全メーカーでこの様なカラークリヤーを使った塗装がラインナップされていますね。

 

マツダは46Vも同じような塗装ですし、46Gはさらに難しいとの噂も聞いてます。

 

噂だけなら良いですが修理の依頼を受ける機会も増えてくるのではないかと思いますので、経験を積んで慣れるしかありませんね。(^∇^)

 

この色の塗装をやった後のパールホワイトの塗装がすっごく楽に思えますよ。σ(^_^;)

 

新車ラインの塗装は塗られた色がその色で良い訳ですが、補修の塗装はその塗装の色に合わせて色を作り出し吹き付ける作業も行わなければならないので何色だったとしても難しいは難しいと改めて思う今日この頃。

 

一気にお預かりとなったお車も徐々に納車となり、10日程待って頂けますかとお待ち頂いていたお客様のお車も本日お預かりとなりました。

 

でも一番先に預かったのは未だに手付かず。

 

後回しでいいのでと言ってはもらえてますが、なんとかやらなければ・・・。

 

想定外に今月は忙しい。

 

「今月は」ですが・・・。(>_<)

 

 

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