Noboの遊楽帳 -430ページ目

Noboの遊楽帳

私の趣味である切手収集や鉄道写真、そして旅行記など気ままに紹介しています

 今日紹介する切手はBIG BOYです。ビッグボーイと聞くと何をイメージしますか?

 

 食欲の秋なのでハンバーグ&ステーキレストランでしょうか? 鉄好きなら直ぐ分かると

 

 思いますが、世界最大のSL4000形の愛称で、松本零士さんのテレビアニメ「銀河鉄道物語

 

 永遠への分岐点」の中で、SDFシリウス小隊専用車輌ビッグワンの原型にもなりました。

 

 軸配置4-8-8-4のビッグボーイは史上初の大陸横断鉄道建設の担い手として発足した

 

 ユニオン・パシフィック鉄道の所属で、アルコ社で1941年に20輌、更に1944年に5輌が
 
 製造されその活動はシャーマンヒル及びワサッチ峠を含むワイオミング州の勾配区間で
 
 100輌の貨車を時速50マイルで牽引し1万トンのワンマイルトレインを牽いて1960年代迄
 
 活躍しました。全長は日本のC62の21.4mに対し40.7mと約2倍の長さ、重量は145トンに
 
 対し560トン、動輪の直径は1,750mmに対し1,727mmで動輪8軸、4軸でも十分大きい
 
 のにとてつもない怪物でした。

 

 何でそんな大きくする必要があったのかと言うと、アメリカ西海岸の発展に伴い大量輸送の

 

 必要性が高まったので、大陸横断の為には標高1800mを越える峠越えが出来るパワーが
 
 必要とされ、第二次世界大戦中でも軍艦の様な史上最強のSLを製造していたアメリカの
 
 底力の凄さを感じさせられます。
               
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    ↑ 発行国 ツバル ヌクラエラエ環礁 発行年 1984年5月23日
               
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    ↑ 発行国 マーシャル諸島 発行年 1996年8月23日
               
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   ↑ 発行国 ギニア共和国 発行年 不明

 

  台風15号と鎖骨不全骨折の為 撮り鉄も出来ず今日は家で静かに趣味の切手観賞を
  しています
  3年程前に府中市内の丸型ポスト巡りをし、市内に設置されている丸型ポスト全17本を

  紹介しましたが、最近その内の1本が移設されているのに気が付き撮り直して来ました。

  1949年に郵便差出箱1号として登場した丸型ポストは、1970年に後継の角型ポストに順次

  置き換えられ、今では都内では4本しか無いそうですが、小平市ではまだ30本も現役で働いて

  おり、東京都では一番多い数だそうです。次いで多いのが我が府中市で現在17本あります。

  ポストと言うと赤い丸型ポストの方が親しみ易く、移設されてもそのまま使用されいるのは

  嬉しい限りです。
              
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    ↑ 府中市本町 4丁目5番地 武蔵府中税務署とサミット ミナノ分倍河原店傍
      以前は4丁目6番地に設置されていました いつ移設されたのかな~

    参考に以前紹介した物もトラバしておきます

   
  昨日は583系秋田車を使用したわくわくドリーム号が運転されたので、出勤前に態々

  東浦和駅まで撮りに行きました。東浦和での時間はドリーム号の通過が6時5分

  そして戻って来る本町行が13分と僅か8分しか余裕がありません。そんなタイトな

  計画なので残念ながらわくわくドリーム号は5分には通過せず、仕方なく本町行きに

  乗り戻る途中、南浦和と武蔵浦和のトンネル内で擦れ違った様で、相変わらず583系には

  縁が無い私です。
            
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     ↑ 4083レ EF66-129号機牽引 通過時間 5時10分 府中本町駅にて
       16分発に乗り東浦和駅へ 54分到着 既にホーム先端には6名待機
            
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     ↑ ?レ EF65-1046号単機後追い 通過時間 6時5分 東浦和駅にて
       駅通過直前にハイビームにされ後追いで この時間にドリーム号が通過していたのに
       東浦和駅 6時13分発 府中本町 6時51分着 職場に7時5分滑り込みセーフ

  の筈が業務終了後にとんでも無い事が判明し アウト?

  大変残念なお知らせですが、前日多摩川に2078レ等の夕練に行った時 草むらの側溝に足を

  取られ転倒してしまい、昨日業務終了後整形外科に行きレントゲンを撮ったら何と右の鎖骨に

  ひびが入っており、開業医では対応出来ないので大きな病院に行く様言われてしまいました。

  今は応急処置で三角巾と固定バンドをさせられており、右の利き腕なので困っています。

  打撲程度だと思って整形外科に行ったのに、もしかしたら外科的手術も必要かも何て驚かされて

  いるのでショックです。と言う事で大変残念ですが暫くの間撮り鉄もブログ更新も出来なくなる

  と思いますのでご了承の程宜しくお願い致します。



  
  今日も終業間近にブロ友のso sanさんから嬉しいメールを頂きました。今日の2078レと

  76レは原色との事。こんな美味しい話しに食いつかない訳がありません。今日も帰宅後

  飛び出し多摩川に行きました。2078レから76レは稲城市側で2073レと2075レは府中市側で

  撮りました。連日so sanさんにネタ釜を撮らせて頂き感謝しています。
              
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    ↑ 2079レ EF64型単機 通過時間 16時15分
      最近単機ばかりです
              
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    ↑ 2078レ EF65-1078号機牽引 通過時間 16時46分 稲城市側より
              
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    ↑ 82レ EH200型牽引 通過時間 17時2分
              
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    ↑ 76レ EF65-1122号機牽引 通過時間 17時9分
              
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    ↑ 2073レ EF210型牽引 通過時間 17時21分 府中市側より
              
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    ↑ 2075レ EF64-1034号機牽引 通過時間 17時32分
      今日も良い日を有難う これにて夕練終了
  13日は203系の55編成にHMが付いており、掲出は26日までとの事で北松戸駅に撮りに

  行きました。先に金町駅にも行きましたがホーム先端には7名程の方が203系を狙って

  おりました。偶然お話した方が御親切にも54編成と55編成の金町駅通過の時間を教えて

  下さり、それを参考に北松戸駅の通過時間を割り出し待機しました。と言っても特別に

  待つ訳では無く、5593レから76レを撮っている間に都合良く2編成が我孫子行きで

  通過すると言う好都合のスジでした。
            
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     ↑ 回? 485系リゾートエクスプレスゆう 通過時間 13時10分 金町駅にて
       DJには掲載されておらず 全くのノーマーク
            
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     ↑ 1335K 203系マト54編成 14時42分我孫子行き 北松戸駅にて
             
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     ↑ 1405K 203系マト55編成 15時30分我孫子行き
       この日の主目的 HM付き55編成を無事撮れました
       金町駅で203系のダイヤを教えて頂き本当に感謝しています 
  今日は仕事帰りに本屋により、本日発売のDJを買い帰宅するとブロ友のso sanさんから

  メールが届いており、2078レカラシとの事、幾ら地元とは言え自転車で15分弱はかかるので

  即家を飛び出し定点に向かいました。既にお一人おられお話すると静岡から来られて朝から

  撮られているとの事、と言う事は10時間も撮り続けておられ驚きました。而も地元のブロ友

  Kさんとも面識があるとの事で、世間は狭いなと思いました。
             
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    ↑ 2078レ EF65-1127号機牽引 通過時間 16時45分
             
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    ↑ 82レ EH200-22号機牽引 通過時間 17時1分
             
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    ↑ 76レ EF65-1046号機牽引 通過時間 17時8分
      ここで静岡の方はご帰還されました お気を付けてお帰り下さい
             
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    ↑ 2073レ EF210-142号機牽引 通過時間 17時22分
      2075レはEF64-1013号機 ライトに反応し撃沈 これにて 夕練終了

  
  昨日は朝定点で99レから3083レまで撮った後、甲府から2日にATを出場したばかりの

  EF64-37号機が回送されて来るとの事で撮りに行きました。てっきり八王子迄だと思ったら

  野辺山工臨の送り込みだと判明し、新秋津で停車するので追いかけ新座駅で撮りました。

  流石出場したばかりの釜はとても綺麗でした。
            
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      ↑ 5004M 特急かいじ104号 通過時間 9時16分 西八王子駅にて
            
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      ↑ 9580レ EF64-37号単機 通過時間 9時35分
            
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      ↑ 八王子駅にて 9時45分発車
            
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      ↑ 新座駅 通過時間 10時43分
        上りの電車が到着し ハラハラしました
        前日は終日撮っており限が無いので これにて撤収
  今朝も地元府中本町の定点に行き撮って来ました。昨日は南武線のホームから撮ったので

  4082レが上手く撮れなかったので、今日は線路際より撮りました。99レが3分程遅れて

  通過した以外は定通で、残念ながらネタ釜は充当されていませんでした。こんな日もあり。
                 
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     ↑ 99レ EF65-1075号機牽引 通過時間 7時51分
                  
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     ↑ 8097レ EH200-18号機牽引 通過時間 7時54分
                   
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     ↑ 2095レ EF510-503号機牽引 通過時間 7時59分
       昨日の75レで撮ったばかり
                  
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     ↑ 4082レ EF66-105号機牽引 通過時間 8時1分
                  
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     ↑ 3087レ EH500-29号機牽引 通過時間 8時7分
     29号機は嬉しい初撮り
                 
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     ↑ 3083レ EF65-1086号機牽引 通過時間 8時15分
       これにて撤収 甲府から工臨送り込み機が来るので移動

             
  昨日北松戸駅に行った主目的は、203系の55編成にHMが掲出されていると言うので

 

  行きましたが、いつも撮っている5593レから76レの間に、丁度上手い具合に54編成と

 

  55編成が我孫子行きで通過してくれました。203系は後で紹介するとして、5593レから

 

  76レを紹介します。但し安中貨物が遅延しており撮れなかったのが残念でした。

 

  それにしても5593レの次位にはシキ、2078レの次位にもDE10とおまけが付いていました。

 

  米タンを撮る為一度分かれたブロ友のso sanさんと又北松戸駅で合流し、撮り鉄の締めは

 

  地元で2075レを撮りましたが、「64の原色に珍しく一度も出合わなかったね」と話したら

 

  何と広島更新色が現れた時には、2人の運の良さに感謝しました。
                
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  ↑ 5593レ EF65-1085号機牽引+シキ 通過時間 14時14分
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   ↑ 2078レ EF65-1085号機牽引+DE10-1669号機 通過時間 15時22分
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   ↑ 89レ EF64-1005号機+EF64-1040号機牽引 通過時間 15時38分
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   ↑ 76レ EF65-1036号機牽引 通過時間 15時49分
     これにて移動
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   ↑ 76レ EF65-1036号機牽引 通過時間 16時14分   三郷駅にて
     南流山で停車しているので 三郷で入道雲も入れて2度撮り 
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  ↑ 2073レ EF210-118号機牽引 通過時間 17時22分   府中本町駅にて
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  ↑ 2075レ EF65-1049号機牽引 通過時間 17時34分
    来た~広島更新色 新更新色だと思い期待していなかったのに
    終わりよければ全て善し 気分良く撤収
    2度撮り以上が5本 撮った枚数が203枚とは 良く撮りました 
       
  越谷レイクタウンで運良くチキ工臨が撮れたので、馬橋の停車を利用し2度撮りする為

  北松戸駅に移動。昨日の北松戸駅は平日で夏休みも終わった性か撮っている人も少なく

  のんびり撮る事が出来ました。
            
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     ↑ ?レ EF510-505号単機 通過時間 11時39分 北松戸駅にて
       どこに回送されるのでしょう
             
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     ↑ 2097レ EF81-97号機牽引 通過時間 11時57分
       やはり赤釜牽引のカモレは格好良い
               
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     ↑ ?レ EF65-1107号機牽引 チキ返却 B編成 通過時間 12時
       越谷レイクタウンで撮り2度撮り
                
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     ↑ 2097レ EF81-97号機牽引 通過時間 12時24分 新松戸駅にて
       チキ工臨と逆で馬橋の停車を利用し美味しい2度撮り