新座撮り鉄報告－66ゼロ番台２連発他

　　高尾で初狩工臨を撮った後は、絶滅危惧車66のゼロ番台が5078レと3078レに充当

　　されていると言うので、新座駅に撮りに行きました。大好きな66のゼロ番台を見ると

　　富士ぶさが引退間際の時、毎週東海道沿線に撮りに行ったのを懐かしく思い出します。
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　8472レ　EF65-1089号機牽引　通過時間　11時７分　新座駅にて

　　　　　八王子で撮っていたので２度撮り

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3093レ　EH200-11号機牽引　通過時間　11時19分
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　5078レ　EF66-33号機牽引　通過時間　11時24分
　　　　　　　下りのカモレと擦れ違いヒヤヒヤさせられました　
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3078レ　EF66-21号機牽引　通過時間　11時33分
　　　　　　　続けて２本も66ゼロ番台が撮れ幸せ　これにて撤収

撮り鉄報告－初狩ホキ工臨

　　今日は初狩工臨があるので、昨年の12月以来久し振りに撮りに行きました。初狩工臨を

　　撮る時はまず西八王子で送り込みを撮り、八王子で組成を撮り高尾での通過を撮ると言う

　　のが定番撮りとなっています。今日は夜勤明けのso sanさんと途中で合流し、午前中だけ

　　でしたが楽しい撮り鉄が出来ました。

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　

　　↑　単9580レ　EF64-39号単機　通過時間　９時13分　　西八王子駅にて
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　ホキ工臨組成＆出発待機中　　　　　八王子駅にて
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　工8483レ　EF64-39号機牽引＋ホキ×３両　通過時間　10時３分　高尾駅にて
　　　　この後絶滅危惧車を撮りに移動　

府中撮り鉄報告－急行いず物語回送

　　昨日は保土ヶ谷駅で急行いず物語を撮った後、回送で地元も通過するので直ぐ府中本町迄

　　戻り多摩川に撮りに行きました。残念ながら厚い雲に覆われ多摩川橋梁を回送列車が通過

　　する時は厳しい状況でした。でもばんえつ物語用の客車が多摩川を通過するとは夢の様で

　　した。写りも悪く公開する様な代物ではありませんが、自分の記録用として一応更新して

　　おきます。

　　　　　　　　　　　　　

　　↑　回9565レ　EF64-1031号機牽引＋12系新潟車(１・２両目)

　　↑　12系客車(３・４・５両目)

　　↑　12系客車(５・６・７両目)

　　↑　12系客車(６・７両目)＋EF60-19号機　　　　　通過時間　17時18分

　　　　河原からサイド狙いでＰＰ編成を撮って見ました　

撮り鉄報告－急行いず物語号

　　地元でアンパンマントロッコ列車の回送を撮った後は、１日に送り込み回送を撮った急行

　　いず物語号を撮りに行きました。今日は土曜日なのでどの駅も激パになると覚悟しどこで

　　撮るか散々悩みましたが、貴重なEF64形とEF60形のＰＰ運転なのでしっかり後追いも

　　撮れる保土ヶ谷駅で撮る事にしました。通過２時間前には着きましたが、流石に早すぎて

　　お一人いるだけでした。でも通過直前にはかなりの人が集まりましたが、激パにはならず

　　落ち着いて撮れ何よりでした。

　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　3037M　185系　特急踊り子117号　通過時間　13時56分　　保土ヶ谷駅にて

　　　↑　回9835M　183系幕張車31編成　通過時間　14時16分

　　↑　3028M　185系　特急踊り子108号　通過時間　14時17分

　　↑　8006M　251系　特急スーパービュー踊り子６号後追い　通過時間　14時47分

　　　           ↑　9814M　急行いず物語　EF64-1031号機牽引＋12系ばん物客車×７両＋EF60-19号機

　　　　東京－熱海間　通過時間　15時31分 　　　　地元で回送を撮る為　即撤収　

撮り鉄報告－アンパンマントロッコ列車回送

　　今日は地元を珍しい列車が２本も通過したので、大変楽しい休日となりました。まずは東日本

　　大震災で被災した子供達を元気づける為、24日から東北本線等９線区で運転される、ＪＲ四国

　　保有のキハ185形とキクハ32形(アンパンマントロッコ列車)が小牛田に回送されました。肝心要の

　　アンパンマンの部分は残念ながら東京都屋外広告物条例の対応の為か、マスキングされていた

　　ので分かりませんでしたが、ＪＲ四国の車両を定点で撮ったのは初めてで、大震災で被災した

　　子供達の為に少しでも笑顔を取り戻す様、頑張って来てもらいたいと思いました。
　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　4073レ　EF64-1008号機牽引　通過時間　11時23分　多摩川橋梁にて
　　　　　↑　2099レ　EF210-115号機牽引　通過時間　11時34分

　　↑　9862レ　EF65-1097号機牽引＋キハ185-26＋キクハ32-502　通過時間　11時46分　

撮り鉄報告－急行いず物語送り込み回送＆2078レ

　　今日は３日に運転される、急行いず物語の送り込み回送があったので業務終了後

　　撮りに行きました。どの駅で撮るか迷いましたが、南浦和駅では一人、蕨駅では三人

　　だったので西川口でと思ったら約20人程いたので川口駅へ、而も上野よりの最先端で

　　待ちました。案の定穴場で誰もおらず回送の通過時でも２人だけでした。EF64とEF60の

　　ＰＰだったので大きくカーブする川口駅は絶好の場所でした。でも各駅、沿線には平日で

　　回送なのに物凄い人で、本運転の時はどうなってしまうのか非常に気掛かりです。
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　2078レ　EF510-510号機牽引　通過時間　16時14分　武蔵浦和駅にて
　　　　　　　いつもの様に車内　運転席の後ろから撮影　今日は理想的　電車が駅に到着し
　　　　　　　停車した時　2078レが通過　グッドタイミング而も銀釜　ラッキー
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　回9722レ　EF64－1031号機牽引＋12系新潟車×７両＋EF60-19号機　通過時間　16時36分
　　　　　　　川口駅にて　　悔しい～ちょっと早くシャッターを切り過ぎました
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　12系ばんえつ物語客車　川口駅でばん物を撮るとは思いませんでした
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　後追いで　EF60-19号機をゲット　イメージ通り綺麗に編成が撮れました　即撤収
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　2075レ　EF64-1024号機牽引　通過時間　17時31分　府中本町駅にて
　　　　　　　３日の17時17分にまたいず物語の回送が本町を通過するので楽しみ

撮り鉄報告－弥生初日の米タン

　　昨日の雪も止み３月最初の米タンが運転されるので、昼休みに先日上手く撮れなかった

　　下河原緑道のみょうらい橋で撮って来ました。今日はちゃんと脚立と広角レンズを用意

　　したので、雪景色の中を走る米タンが撮れ貴重な記録となりました。
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　8286レ　EF65-1037号機牽引　通過時間　12時８分

撮り鉄報告－雪景色とカモレ達

　　今日で２月も終わり、明日からは春到来の月と言うのに昨夜来から降り続いた雪の

　　多い事多い事、都内でも久し振りに辺り一面銀世界になりました。こんな日は温かい

　　家でぬくぬくとしていようとも思ったのですが、黒磯のハンドル訓練とE233系の配給

　　時間が近付くと、雪景色の中の風景も珍しいのでやはり撮りに出掛けてしまいました。

　　今日は思いのほかネタが多く、寒い中頑張って出掛けた甲斐があり大満足でした。
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　E233系京浜東北線で試し撮り　川口駅にて
　　　　　　　編成ごとにフロントの雪の着き方が違っていました
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　5781レ　EF510-502号機牽引　通過時間　15時45分
　　　　　　　残念　81の虹釜代走は田端まででした
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　配9749レ　EF81-134号機牽引＋EF510-505号機ムド　通過時間　15時51分
　　　　　　　背後からいきなり来たので後追いのみ　510のＡＴ入場は初めてとの事
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　？レ　EH500-11号機牽引　通過時間　15時59分
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3071レ　EF64-1041号機牽引　通過時間　16時１分　
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　配8937レ　EF65-1103号機牽引＋ホキ６Ｂ　通過時間　16時41分　西川口駅にて
　　　　　　　残念ながら停車していた京浜東北線が発車し後追いしか撮れず
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　回9502レ　EF510-514号機牽引＋24系７両　通過時間　16時42分　　　　　
　　　　　　　今回の黒磯ハンドル訓練は残念ながら510形だけでした
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　試9848M　E491系　East i E　通過時間　1644
　　　　　　　ＤＪに掲載されていたのに忘れていました　雪中の検測車は初めて
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　1066M　東武100系　特急スペーシアきぬがわ６号　通過時間　16時57分
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　遅配9772レ　EF64-1032号機牽引＋E233系3000番台×10両　通過時間　17時37分
　　　　　　　一緒に撮っていた人が目撃情報を逐一教えてくれたので　待ってやっと撮れました　
　　　　　　

撮り鉄報告－東急新型検測車＋横浜高速鉄道Y５００系甲種輸送

　　115系のハンドル訓練等を撮った後、東急新型検測車と横浜高速鉄道Ｙ500系の甲種輸送が

　　あるので、先月南海電鉄8000系の甲種を撮った根岸線の石川町にまた撮りに行きました。

　　撮影地ガイドでは関内駅が良く紹介されていますが、今日もホーム先端には通過１時間も

　　前なのにもう６人程おられたので、私は前回も上手く撮れた石川町で撮る事にしました。

　　人は慣れと言うか相性の良い駅があるもので、今回も二匹目のドジョウを狙って上手く

　　撮る事が出来ました。今日は嬉しい事に87レがEF200形の牽引で、実に３年半振りに

　　EF200形を撮りました。そして甲種の途中停車を利用し最後は地元の分倍河原でも撮る事が

　　出来ました。
　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　？レ　EH200-20号機牽引　13時32分　　　　　　　根岸駅にて
　　　　車内より撮影　このカモレに後で出会うとは予想もしていませんでした

　　↑　今回特に見たかったのが　この東急検測車7500系(7500号車と7550号車)

　　↑　9680レ　DE10-1565号機牽引＋Ｙ500系×４輌＋ＴＯＱi×２輌＋Ｙ500系×４輌
　　　　通過時間　14時22分　石川町駅にて　東急新型検測車を今度は撮りたいな～

　　↑　87レ　EF200-14号機牽引　通過時間　14時22分
　　　　これを期待して　今回も石川町で撮りました　久し振りのEF200との出会いです

　　↑　5463レ　EH200-20号機牽引　通過時間　16時17分　　分倍河原駅にて
　　　　まさか根岸駅で見掛けたカモレにまた出会うとは

　　↑　9275レ　EF65-1096号機牽引　通過時間　16時47分
　　　　自分が計画した通りに撮れると気持ちが良いですね　牽引機を変え２度撮り成功

撮り鉄報告－115系ハンドル訓練＆山貨

　　今日は115系トタＭ40編成のハンドル訓練が、山手線内であったので山貨とセットで

　　撮って来ました。残念ながら3086レはウヤだった様で撮れませんでしたが、山手線内を

　　走る貴重なスカ色の115系が撮れラッキーでした。
　　　　　　　　　　　　

　　↑　試9540M　115系Ｍ40編成　試運転幕　通過時間　９時47分　西国分寺駅にて

　　↑　2077レ　EF64-1010号機牽引　通過時間　10時59分　　　　新宿駅にて
　　　　抑止がかかった為　ホームを移動し２度撮りが出来ました

　　↑　試9540M　通過時間　11時15分　　　　　　　　　　　　　渋谷駅にて
　　　　西国分寺で試9540Mを撮った時　中野で人身事故が発生し再開は１時間後と言ったので
　　　　武蔵浦和経由で振り替え乗車し渋谷にいたら　偶然２度撮りが出来てしまいました

　　　↑　183系マリ31編成回送　通過時間　11時21分

　　　↑　遅5082レ　EF64-1008号機牽引　通過時間　11時29分
　　　　　定通なら早朝５時台通過のカモレが撮れました

　　↑　試9541M　通過時間　11時45分
　　　　この後　恵比寿駅で3086レを待ちますが来ず　甲種を撮りに移動