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Noboの遊楽帳

私の趣味である切手収集や鉄道写真、そして旅行記など気ままに紹介しています

  今日は夕方も地元を583系が回送されるのですが、17時半過ぎの通過では撮るのが

  厳しいので、少しでも早く撮る為新秋津駅に撮りに行きました。最初は大宮駅か

  西浦和駅で撮ろうと思ったのですが、ブロ友から2079レが原色とのメールを頂いた

  ので新秋津駅で2079レから89レまで撮り、思い切って西浦和駅まで行きましたが

  何と駅に着くと同時に583系が通過し後追いを撮るのがやっとでした。やはり欲を

  出さず新座駅か北朝霞駅で撮るべきでした。でも一日で583系を2度も撮れ幸せな

  一日となりました。
              
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     ↑ 2091レ EH200-22号機牽引 通過時間 16時7分 新秋津駅にて
              
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     ↑ 2079レ EF64-1048号機牽引 通過時間 16時19分
              
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     ↑ 3061レ EF66-110号機牽引 通過時間 16時28分
     ニートから嬉しい66の代走
              
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     ↑ 2078レ EF510-509号機+EH200-14号機ムド牽引 通過時間 16時44分
       キタ~久し振りの銀釜509号機 而も次位付き
              
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     ↑ 89レ EF64-1013号機+EF64-1050号機牽引 通過時間 16時53分
       先頭が原色だったらな~ 
       大分暗くなって来たので一か八か 西浦和駅に移動
              
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     ↑ 回9536M 583系秋田車 悔しい後追い 通過時間 17時9分 西浦和駅にて
       自分の計算では通過1分前に着くと思ったのに 悔しい~
            
  久し振りに583系が地元を通過すると言うのに生憎の雨、でも先日のキヤ回の様な事も

  あるので、一応カメラ持参で出勤。運の良い事に昼休みになると殆ど雨が止み定点へ。

  武蔵野線ホームには8人程いましたが、線路際では僅か3人程。定点を通過する583系を

  久し振りに撮る事が出来ました。
             
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    ↑ 4095レ EF210-901号機牽引 通過時間 11時4分
      試し撮りがクマイチとは幸先良し フロントマスクが随分痛々しい
             
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    ↑ 回9535M 583系秋田車 通過時間 11時14分
      定点で583系を撮ったのは本当に久し振り HMも臨時となっていて感激
             
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    ↑ 4073レ EF64-1043号機牽引 通過時間 11時25分
      即撤収 撮り鉄した後昼食タイム 土曜日の通過で良かった
  今更今月のカレンダーの話で恐縮ですが、職場の事務室にはグループの親会社のカレンダーが

  かけてあり、毎月世界の風景を題材にしていますが今月はカナダのバンフ国立公園を流れる

  ボウ川に沿って走るカナダ横断鉄道の列車が紹介されています。鉄道好きの私にとっては

  仕事の合間に、このカレンダーを見るだけでも一息つける楽しい写真です。残念なのは鉄道を

  扱っているのは2月だけと言う事です。カナダ最大の都市トロントから太平洋岸に位置する

  バンクーバーまで、4466Kmを4泊5日で結ぶカナダ大陸横断鉄道は憧れの的です。
                
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      ↑ 今月のカレンデー 今日は左右どちらからでも24/2/24 大した事では無いな~
  今日は朝から憂鬱な雨降り、米タンがあるので一応カメラ持参で出勤しましたが

  昼になっても激しく降っていたのでパスしましたが、昼過ぎからどんどん天気が回復し

  業務終了時には青空も見えていたので急遽武蔵野線の王道とキヤ回を撮りに武蔵浦和駅

  まで行って来ました。通過直前の到着なので駅に何人いるか心配でしたが2人だけだった

  ので一緒に加えて頂きゆったり撮る事が出来ました。DJでは端Pとなっていましたが

  何と8181が牽引しており、一昨日とは違う釜で得した気持ちになりました。
             
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     ↑ 2078レ EF510-512号機牽引 通過時間 16時13分
       武蔵野線車内より いっも武蔵浦和で出合うので予定通りの撮り方です
     撮っているのがお二人だったので ここで撮る事に決めました
             
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     ↑ 89レ EF64-1005号機+EF64-1038号機牽引 通過時間 16時24分
              
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     ↑ 回9847レ EF81-81号機牽引+キヤE193系×3輌 通過時間 16時36分
       キヤは赤釜が良く似合います
              
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     ↑ 76レ EF65-1061号機牽引 通過時間 16時40分
       貴重なネタ釜が続けてやって来ました 気分良く撤収
              
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     ↑ 2075レ EF64-1033号機牽引 通過時間 17時32分 府中本町駅にて
       ホームの明かりを使わずに撮れる様になりました
  平日にJTのアルファリゾート21、而も私が休みの日に定点を通過するので今日は

  多摩川に撮りに行きました。時間的に回送も撮れるのでチャリで中央線の多摩川迄行き

  土手道を戻って来て本運転を南武線の多摩川橋梁で撮りました。アルファリゾート21は

  ボディカラーが鮮やかで見るからに常春の伊豆を疾走する様な雰囲気をしています。

  その後は品川工臨チキ返空も定点で撮りましたが、牽引機は特急色の端Pで何時見ても

  手入れが良く本当に輝いていました。
              
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     ↑8097レ EH200-16号機牽引 通過時間 8時12分 日野-立川間 多摩川橋梁
               
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     ↑ 528M 115系山スカ 通過時間 8時25分
       前面の幌付きが何とも格好良い
                
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     ↑ 回9092M アルファリゾート21 2100系 通過時間 8時32分
                
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     ↑ 8760レ EF65形牽引 通過時間 9時24分 武蔵野南線 多摩川橋梁
                 
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     ↑ 9094M 特急リゾート踊り子91号 通過時間 9時28分 府中本町-南多摩間
       立川-伊豆急下田間をアルファリゾート21を使用し運転
       フランス国旗の様な塗装がとても良く映えます
                 
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     ↑ 9872レ EF65-1103号機牽引 通過時間 10時22分
       線路際で作業をしていた監視員に何か珍しい物がくるのと聞かれました
       無線で聞いていても何が来るのかは分からないのかな?
  新松戸駅で2097レを撮っていた時、ご一緒した方が今日はE657系の試運転をやっていると

  教えてくれ、常磐線内にいる間に撮れたら良いなと思い南柏駅でEastiEの通過を

  待っていたら背後からいきなり通過され、絶対に戻って来るだろうと思っていたら丁度

  我孫子駅で安中貨物を待っていたら通過し、甲種以外で初めてE657系を撮りました。

  昨日甲種で勝田に到着したK8編成を試運転していたのでしょうか?
  
  駅で出合った人とちゃんと挨拶しコミニケーションを図ると絶対に良い事がありますね。
                 
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     ↑ E657系試運転後追い 通過時間 12時43分 南柏駅にて
       EastiEが来る方を見ていたら背後から通過して行きました
                 
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     ↑ 通過時間 13時48分 我孫子駅にて
       戻って来るのを待っていてしっかりゲット
       3月3日に臨時特急「復興いわきフラガール号」充当デビュー予定との事
                 
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     ↑ タキシードボディーの651系 通過時間 14時14分 
     今秋には順次E657系に置き換えられる様です
         
 今日はEastiEの検測とEastiDの回送があり、南流山駅で僅か20分差で行き違うと言う

 珍しい事がありました。私は人が多く集まりそうな南流山駅は避け、EastiEは南柏駅で

 EastiDは馬橋駅でのんびり撮りました。一日で両車を撮るのは2度目の経験でした。
             
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    ↑ 試9874M E491系勝田車 通過時間 12時57分 南柏駅にて
             
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    ↑ 回9848レ EF65-1118号機牽引+E193系秋田車 通過時間 13時28分 馬橋駅にて
      キヤ回はゲッパ牽引が良く似合います
             
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    ↑ 試9875M E491系勝田車 13時51分発 我孫子駅にて
      安中貨物を撮る為待っていたら来ました 偶にはこんな日もあるのですね
  温かくなったらダイヤ改正前に一度は510さん巡りをしたいなと思っていましたが

 

  今日は今年になり一番穏やかで温かい絶好の撮り鉄日和だったので、終日510さんを

 

  出来るだけ沢山撮って来ました。1日でEF510の500番台を8機撮れたので大満足でした。
            
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 ↑ 2095レ EF510-502号機牽引 通過時間 8時20分   新座駅にて
   今日は久し振りに正面狙い
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 ↑ 8010レ 特急カシオペア Ef510-514号機牽引 通過時間 9時4分 
   さいたま新都心駅にて          
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 ↑ 2レ 特急北斗星 EF510-504号機牽引 通過時間 9時14分
   足回りに雪がびっしり張り付き苦闘を物語っていました ゴールまで後少し
   遅延を覚悟していましたが カシも北斗も定通で助かりました
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 ↑ 回9501レ EF510-503号機牽引 通過時間 10時37分   西川口駅にて
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  ↑ 2089レ EF510-512号単機 通過時間 11時49分   南流山駅にて
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 ↑ 2097レ EF81-81号機牽引 通過時間 12時24分   新松戸駅にて
   期待通りの81牽引 而も旧お召し機 ついてるな~     
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 ↑ 5388レ EF510-513号機牽引 通過時間 14時38分  我孫子駅にて
   今年初めて我孫子に行きました
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  ↑ 5781レ EF510-512号機牽引 通過時間 15時53分  北浦和駅にて
    2089レの釜が充当していました
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  ↑ 2082レ EF510-510号機牽引 通過時間 16時11分  蕨駅にて
    南浦和で待っていて来なかったのでウヤかと思ったら 銀釜でゲット
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  ↑ 8009レ 特急カシオペア EF510-501号機牽引 通過時間 16時34分
    正調銀釜を期待したのですが ちょっと残念
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  ↑ 回9502レ EF510-503号機牽引 通過時間 16時36分
    一日でこんなに沢山EF510を撮ったのは初めてかも
      
  今日は2078レの次位に釜が付くと言うので、武蔵野線王道3本とJTなごみのセットか

  黒磯ハンドル訓練とカシオペアのセットのどちらを撮るか迷いましたが、府中本町から

  南浦和に向かっていると、武蔵野線の各駅には結構大勢の人が待機していたので私は

  人の少ない黒磯のハンドル訓練を撮る事に決めました。丁度南浦和駅に着くと2078レが

  通過し、ホーム端にいた人達に対し運転手は思い切り警笛を鳴らしていましたが、私は

  車内から悠々と撮り蕨駅に直行しました。案の定蕨駅には誰もおらずカシオペアは電車が

  ホームに停車していて撮れませんでしたが、ハンドル訓練は無事撮る事が出来ました。
            
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     ↑ 2078レ EF510-510号機牽引+ムドEF510-501号機 通過時間 16時14分 南浦和駅にて
       日曜日で銀釜牽引だと大勢の人が撮りに来ます 運転席の後ろは特等席
              
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     ↑ 8009レ EF510-514号機牽引 通過時間 16時35分 蕨駅にて
       京浜東北線が停車している時にカシオペアが通過 残念ながら後追いだけ
              
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     ↑ 回9502レ EF510-515号機牽引 通過時間 16時54分
       無事にハンドル訓練が撮れたので撤収
       南浦和駅に戻ると西浦和・北朝霞間で人が線路内立ち入りとの事 一人の為に
       大勢の人が待たされ本当に迷惑な話です 
  今日は業務終了後南浦和駅に黒磯のハンドル訓練と89レをセットで撮りに行きました。

  運が良ければ76レの1061号機やカシオペアも撮りたかったのですが、今日に限って

  全て定通してしまい、最初の計画通り2本しか撮れませんでした。府中本町に戻って

  今年初めて2075レ撮りに挑戦しましたが、まだ駅の明かりを利用しやっと撮れる状態で

  もう少しの辛抱の様です。
               
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     ↑ 89レ EF64-1045号機+EF64-1003号機牽引 通過時間 16時23分 南浦和駅にて
       この後76レで1061号機が充当されているのを知っていても京浜東北線のホームに移動
               
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     ↑ 回9502レ EF510-514号機牽引 通過時間 16時32分
       皆さん76レ狙いでハンドルを撮っていたのは私だけ 急いで戻っても76レは通過し後の祭り
               
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     ↑ 2075レ EF64-1012号機牽引 通過時間 17時32分 府中本町駅にて
     折角の原色なのに 早く楽に撮りたいな~