今日で2月も終わり、明日からは春到来の月と言うのに昨夜来から降り続いた雪の
多い事多い事、都内でも久し振りに辺り一面銀世界になりました。こんな日は温かい
家でぬくぬくとしていようとも思ったのですが、黒磯のハンドル訓練とE233系の配給
時間が近付くと、雪景色の中の風景も珍しいのでやはり撮りに出掛けてしまいました。
今日は思いのほかネタが多く、寒い中頑張って出掛けた甲斐があり大満足でした。

↑ E233系京浜東北線で試し撮り 川口駅にて
編成ごとにフロントの雪の着き方が違っていました

↑ 5781レ EF510-502号機牽引 通過時間 15時45分
残念 81の虹釜代走は田端まででした

↑ 配9749レ EF81-134号機牽引+EF510-505号機ムド 通過時間 15時51分
背後からいきなり来たので後追いのみ 510のAT入場は初めてとの事

↑ ?レ EH500-11号機牽引 通過時間 15時59分

↑ 3071レ EF64-1041号機牽引 通過時間 16時1分

↑ 配8937レ EF65-1103号機牽引+ホキ6B 通過時間 16時41分 西川口駅にて
残念ながら停車していた京浜東北線が発車し後追いしか撮れず

↑ 回9502レ EF510-514号機牽引+24系7両 通過時間 16時42分
今回の黒磯ハンドル訓練は残念ながら510形だけでした

↑ 試9848M E491系 East i E 通過時間 1644
DJに掲載されていたのに忘れていました 雪中の検測車は初めて

↑ 1066M 東武100系 特急スペーシアきぬがわ6号 通過時間 16時57分

↑ 遅配9772レ EF64-1032号機牽引+E233系3000番台×10両 通過時間 17時37分
一緒に撮っていた人が目撃情報を逐一教えてくれたので 待ってやっと撮れました

↑ E233系京浜東北線で試し撮り 川口駅にて
編成ごとにフロントの雪の着き方が違っていました

↑ 5781レ EF510-502号機牽引 通過時間 15時45分
残念 81の虹釜代走は田端まででした

↑ 配9749レ EF81-134号機牽引+EF510-505号機ムド 通過時間 15時51分
背後からいきなり来たので後追いのみ 510のAT入場は初めてとの事

↑ ?レ EH500-11号機牽引 通過時間 15時59分

↑ 3071レ EF64-1041号機牽引 通過時間 16時1分

↑ 配8937レ EF65-1103号機牽引+ホキ6B 通過時間 16時41分 西川口駅にて
残念ながら停車していた京浜東北線が発車し後追いしか撮れず

↑ 回9502レ EF510-514号機牽引+24系7両 通過時間 16時42分
今回の黒磯ハンドル訓練は残念ながら510形だけでした

↑ 試9848M E491系 East i E 通過時間 1644
DJに掲載されていたのに忘れていました 雪中の検測車は初めて

↑ 1066M 東武100系 特急スペーシアきぬがわ6号 通過時間 16時57分

↑ 遅配9772レ EF64-1032号機牽引+E233系3000番台×10両 通過時間 17時37分
一緒に撮っていた人が目撃情報を逐一教えてくれたので 待ってやっと撮れました