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Noboの遊楽帳

私の趣味である切手収集や鉄道写真、そして旅行記など気ままに紹介しています

  今日のドライブは一応大井松田の西平畑公園で開催されている「まつだ桜まつり」の河津桜を

 

  見る事が目的でした。例年だと見頃は2月末頃ですが今年は寒い日が続いた為まだ6~7分咲き

 

  生憎富士山も雲に覆われ見えませんでした。数年前に訪れた時は満開だったのでもっと感動した
 
  のですが、今日は思っていたより本数も少なくちょっとガッカリ、今回は河津桜を見るより展望台から
 
  酒匂川鉄橋を通過する小田急線に夢中になっていました。河津桜を見た後は大雄山最乗寺にも
 
  寄って来ました。
              
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   ↑ 第14回まつだ桜まつり 西平畑公園会場にて 河津桜
     やはり桜を見ると春を感じ心が癒されました
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   ↑ 大雄山最乗寺 書院 僧堂 鐘鼓楼 金剛水堂 瑠璃門等
      福井の永平寺、鶴見の総持寺に次ぐ格式のある曹洞宗のお寺です
      私は大雄山鉄道を撮りたかったのですが 女房に付き合いました

 

  最近女房とドライブに出掛けると、自然と観光と撮り鉄を兼ねて行動してしまいます。

 

  今日は大井松田で開催されている「まつだ桜まつり」の河津桜と、今回のダイヤ改正で

 

  撤退が決まっているJR東海と小田急の両特急あさぎりを御殿場線の松田駅に撮りに

 

  行きました。松田駅では小田急20000系RSEあさぎり4号と、JR東海371系あさぎり

 

  3号が僅か9分差で撮れるので、まさに一石二鳥ならぬ一駅二系で撮れました。
            
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   ↑ 2542G 313系 11時   松田駅にて 普電で試し撮り
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  ↑ 4M 小田急20000系RSE 特急あさぎり4号 11時18分~20分
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  ↑ 3M JR東海371系 特急あさぎり3号 11時27分~30分
     同じ位置で僅かな時間差で効率良く2形式撮れました 最後の日は激パかな?

 

  今日の締めは東急5050系の甲種輸送を定点で撮りました。東急の甲種は結構あるので

  もう撮りに来る人も少なく、定点では3人程しか見かけませんでした。それにしても

  朝から晩まで自宅が近いお陰で、定点で終日楽しむ事が出来ました。お彼岸まで後

  一週間、これからはどんどん暖かくなり陽も長くなるので、益々撮り鉄で遊べる時間が

  増え嬉しい季節になります。でも今回のダイヤ改正で撮れなくなるカモレもあるので

  今後の動向から目が離せません。
             
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    ↑ 2079レ EF64-1009号機牽引 通過時間 16時16分
             
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    ↑ 9275レ EF65-1070号機牽引+東急5050系×8両 通過時間 16時33分 
               
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    ↑ 2078レ EF510-513号機牽引 通過時間 16時44分
               
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↑ 82レ EH200-17号機牽引 通過時間 17時
              
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    ↑ 76レ EF65-1068号機牽引 通過時間 17時8分
               
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    ↑ 2073レ EF210-122号機牽引 通過時間 17時23分
              
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    ↑ 2075レ EF64-1043号機牽引 通過時間 17時33分
      これにて撮り鉄終了 地元で朝から晩まで撮るのは久し振りでした
  今日終日地元で撮った理由は、昼の3461レワム編成のカモレが今回のダイヤ改正で

  無くなると聞き、自分が撮れるのは今日が最後なので是非撮っておきたかった為です。

  以前PF牽引の時は良く撮ったのですが、ニートになってからは意外と撮っておらず

  多摩川で久し振りに3461レを撮り、ワムの見納め撮り納めが出来ました。
            
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     ↑ 3461レ EF210-162号機牽引 通過時間 11時19分
       ちょっと編成が短いのが残念でした
             
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     ↑ 5078レ EF66形牽引 通過時間 11時48分    
             
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     ↑ 3090レ EF64-1041号機牽引 通過時間 12時33分
            
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     ↑ 5584レ EF210形牽引 通過時間 12時43分   
            
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     ↑ 遅?レ EH200形牽引 通過時間 12時48分
            
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     ↑ 配6794レ EH200形牽引 通過時間 13時
       思っていたより長編成でした 
            
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     ↑ 4074レ EF64形牽引 通過時間 13時8分
       それにしても11時~12時台はカモレが沢山通過します
  今日は地元で終日撮っていたので、米タンも送り込みから8286レ、8277レと全て撮る事が

  出来ました。而も定点だけで無く8286レと8277レは場所を変えて撮りました。
             
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      ↑ 8491レ EF65-1057号単機 通過時間 10時25分 府中本町駅付近
             
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      ↑ 8286レ EF65-1057号機牽引 通過時間 12時13分 多摩川にて
             
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      ↑ 8277レ EF65-1057号機牽引 通過時間 15時35分 府中本町-分倍河原間
      米タンの送り込みから8277レまで全て撮ると 他に何も出来ず結構大変
        でもダイヤ改正で何が起こるか分からないので 良い記録となりました
  愈愈今週末でダイヤ改正があるので、今日は地元で朝昼夕と終日撮り続けました。

  今朝はまた真冬並みの冷え込みでしたが、雲一つ無い快晴で富士山がとても綺麗に

  見えていたので、多摩川に撮りに行きました。ダイヤが乱れていた為残念ながら

  4082レ、2083レは遅延で撮れませんでしたが、他のカモレは定通で撮れました。

  ダイヤ改正で朝のGTに変化があるのかとても気掛かりです。
             
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     ↑ 99レ EF65-1087号機牽引 通過時間 7時46分 多摩川橋梁にて
              
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     ↑ 8097レ EH200-6号機牽引 通過時間 7時50分
              
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     ↑ 2095レ EF510-511号機牽引 通過時間 7時57分
             
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     ↑ 3087レ EH500-44号機牽引 通過時間 8時5分
             
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     ↑ 2083レ EH200-21号機牽引 通過時間 8時17分
       あまりの寒さに一旦撤収 

  
  昨日8181牽引の黒磯ハンドル訓練を撮ったので、今日は違う物でもと考えていましたが

 

  ブロ友からメールで「今日の黒磯虹釜」と連絡を頂いたので昨日と全く同じコースで

 

  撮りに行ってしまいました。只昨日と違うのは特急カシオペアも運転されるので黒磯の

 

  ハンドル訓練とセットで撮る事が出来ました。
              
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  ↑ 1061レ EF66-21号単機 16時
    新座タ通過中の電車内より撮影
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 ↑ 2078レ EF510-512号機牽引+DE10-1666号機ムド 通過時間 16時14分 
   南浦和駅にて 昨日と同様武蔵野線車内より 而も連日次位ムド付き 
   相変わらずホームで撮っている人は思い切り警笛を鳴らされていました    
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 ↑ 8009レ 特急カシオペア EF510-501号機牽引 通過時間 16時33分 蕨駅にて
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  ↑ 回9502レ EF81-95号機牽引 通過時間 16時54分
    昨日と全く同じ時刻なのに 京浜東北線がホームに到着寸前でハラハラしました
    流石に後追いは被られました 数秒の違いで明暗が分かれます
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  ↑ 2079レ EF64-1028号単機 発車時間 17時18分  新座駅にて
    2日続けて黒磯ハンドル訓練 しかも前日と釜違いで撮れラッキー 


 

  
  今日も東京は真冬並みの厳しい寒さで、今冬10回目の雪がちらついた所もあった様です。

  今日からまた黒磯のハンドル訓練があるので、業務終了後蕨駅に撮りに行きました。

  いつもは南浦和駅よりで撮る事が多いので、今日は京浜東北線に被られ無い事を願い

  川口駅よりで撮って見ました。月初めの訓練は5日間虹釜が担当したので、今日は何が

  充当されるか楽しみにしていたら8181が来てくれました。帰宅途中丁度2079レが新座を

  出発する時刻だったので、途中下車し撮りましたが運良く原色が充当していました。
              
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     ↑ 2078レ EF510-502号機牽引+EH200-10号機ムド 通過時間 16時14分 南浦和駅にて
       いつもの通り武蔵野線車内運転手の後ろから
              
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     ↑ 回9502レ EF81-81号機牽引 通過時間 16時54分 蕨駅にて
               
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     ↑ 2079レ EF64-1014号機牽引 出発時間 17時18分 新座駅にて
       曇っていても随分楽に撮れる様になりました 気分良く撤収 
  今月に入り3回目の米タンは嬉しいPF国鉄色が充当されました。私の木曜日の昼休みの流れは

 

  まず市役所に行き所内の食堂で昼食を食べ、その後下川原緑道のみょうらい橋に行き米タンを

 

  撮った後職場に戻ると言うコースが定着しています。僅か1時間の昼休みですが好きな撮り鉄で

 

  リフレッシュをすると、午後からの仕事の効率も上がる様です。
               
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  ↑ 8286レ EF65-1079号機牽引 通過時間 12時9分   分倍河原-府中本町間にて
     何と無く今日はネタ釜が入る様な感じがしていました 当たり~

 

  新座駅で66のゼロ番台を2連発したので、明日は父の四十九日の法要があるので

  府中に戻って来ましたが、米タンも撮りたくて12時3分に本町に着くや否や必死で

  定点まで走りました。今日は定点に珍しく5人も撮られており必死の形相で走って

  来た私を見て何事かと驚かせてしまいました。運良く皆さん会った事がある人ばかり

  だったので、後から行ったのに自分の定位置を譲ってもらう事が出来ました。
               
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    ↑ 8286レ EF65-1086号機牽引 通過時間 12時11分
      帰宅中武蔵野線内で 皆さん米タンには間に合わないと話していましたが 何とセーフ
      これにて撤収と帰ろうとしたら この後の広更を撮られないのですか?と言われ
      女房に午前中だけと約束して出て来たのに 意志の弱い私は居残ってしまいました
               
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    ↑ 3090レ EF64-1008号機牽引 通過時間 12時32分
               
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    ↑ 5584レ EF210-152号機牽引 通過時間 12時43分
               
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    ↑ ?レ EF210-13号機牽引 通過時間 12時53分
      ニートでも岡機の菱パンは良いな~
               
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    ↑ 配6794レ EH200-13号機牽引 通過時間 12時58分 
      偶然13号機繋がりになりました
               
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    ↑ 4074レ EF64-1047号機牽引 通過時間 13時7分
      引きとめて頂いたお陰で広更が撮れました 即撤収