府中本町撮り鉄報告－春眠早朝６時台出撃

　　春分を過ぎ愈愈夜と昼の長さが逆転したので、今日は久し振りに早朝の定点で撮り鉄をして

　　来ました。特に5764レはホキを牽引しており今回のダイヤ改正で無くなってしまったワム同様

　　沢山撮っておきたいカモレだからです。私は仕事の関係で毎日５時には起床するので、６時台の

　　カモレを撮るのは特別に早起きする必要がないので、本当は毎日でも撮れるのですがやはり

　　早出は気力が必要です。

　　　　　　　　　　　　　

　　↑　4086レ　EF210-９号機牽引　通過時間　６時７分
　　　　　ニートでも岡機のパンタは良いですね

　　　↑　5764レ　EF65-1095号機牽引　通過時間　６時11分
　　　　　　今回のダイヤ改正でEF64からEF65に置き換わりました

　　　↑　2870レ　EF210-112号単機　通過時間　６時19分

　　↑　4054レ　EF210-125号機牽引　通過時間　６時28分
　　以前は次位が空コキ時が続いたのですが　最近は景気が回復したのかフルになっています

　　　↑　9074レ　EF65-1061号機牽引　通過時間　６時57分
　　　　　　明るさは十分ですが　寒さはまだ厳しい～　６時台の上りカモレは今迄通りの様です

撮り鉄報告－ダイヤ改正後初米タン

　　暑さ寒さも彼岸までとは良く言ったもので、今日は昨日とは打って変わって穏やかな

　　春の日差しを感じる春分となりました。今日は火曜日なのでダイヤ改正後の初米タンを

　　撮ろうと思っていましたが、もしかしたら祝日はウヤかもと半信半疑でいたら昼ごろ

　　ブロ友から「米タン1089で走っている」との嬉しいメールを頂き、家族運用中にも関わらず

　　早々に切り上げ撮りに出かけました。今日も初めての所で撮ろうと決め、西府駅の手前の

　　ほんしゅく橋付近で良い場所を見つけ撮りました。ダイヤ改正後初米タンが螢子さん牽引とは

　　「こいつぁ　春から縁起が良いわい～」
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　8277レ　EF65-1089号機牽引　通過時間　15時38分　分倍河原－西府間
　　　　　　　南武線上りの休日ダイヤは、15時38分だったのが後で分かりました　危なかった～

160000HIT御礼＝東京メトロ16000系

　　１月に1500記事＆15万HITの記念記事を書かせて頂きましたが、皆様のお陰で先週

　　16万HITを達成させて頂きました。毎回毎回拙い記事と写真を更新しているにも関わらず

　　偏に皆様のご訪問、そして温かいコメントを頂いているお陰と本当に感謝しています。

　　毎回同じ事を言っていますが、私にとりブログはもう生活の一部になっており、今後も

　　自分なりに気長に楽しくブログを続けて行けたらと思っています。16万HITに因み今回は

　　東京メトロの16000系を紹介したいと思います。今回は昨日北斗星用の客車方向転換を

　　北松戸駅等に撮りに行ったお蔭で、丁度東京メトロの16000系を撮る事が出来ました。
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　東京メトロ千代田線用通勤形電車　16000系
　　　　　　　平成22年11月より営業運転
　　　　　　　一次車の01～05編成は中央貫通構造ですが二次車の06編成以降は左右非対称
　　　　　　　前面構造となっています
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　鉄道友の会ローレル賞受賞記念ステッカー
　　　　　　　
　　
　　

北松戸撮り鉄報告－ダイヤ改正後初撮り

　　北斗星用客車方向転換を撮った後は、折角なのでダイヤ改正でどの様な変化があるか

　　北松戸駅で撮って来ました。一番残念な事はEF64の重連だった89レがブルサン牽引に

　　置き換わってしまった事です。後は2097レ、5388レ、2078レ等時変も無く撮れたので

　　少々安心しました。そして昨日からE657系を使用したスーパーひたちも本運転での

　　雄姿を撮る事が出来ました。
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　2097レ　EF510-504号機牽引　通過時間　11時58分　北松戸駅にて
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　5389レ　EF81-80号単機　13時６分
　　　　　　　75レで充当した釜が戻って来ましたが随分長い事停車していました
　　　　　　　南柏に移動する時車内より撮影
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　5388レ　EF510-515号機牽引　通過時間　14時56分
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　35M　特急スーパーひたち35号　通過時間　15時14分
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　2078レ　EF65-1070号機牽引　通過時間　15時20分
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　38M　特急スーパーひたち38号　通過時間　15時21分
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　89レ　EH200-22号機牽引　通過時間　15時37分

　　　　　やはり64重連が良かったな～

撮り鉄報告－EF510ＰＰで北斗星用客車方転

　　今日は一昨日虹釜のＰＰで話題になった、北斗星用客車24系の方向転換があるので

　　３ケ所で撮って来ました。日曜日なので大勢の人が撮りに来るとは思っていましたが

　　どこの駅も大変な人出でした。今日の充当機は一昨日の虹釜では無く510形のＰＰで

　　ちょっとがっかりしましたが、501号機と510号機のコンビでは贅沢は言えません。

　　私はホーム先端は激パ必至だったので、最初からホームの中程や後ろ端でのんびり

　　撮りました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　↑　回9391レ　EF510-501号機牽引＋24系×５両＋EF510-510号機　通過時間　12時58分　　　　　　　　　　　

　　　北松戸駅にて

　↑　回9343レ　EF510-510号機牽引＋24系×５両＋EF510-501号機　通過時間　13時23分　　　　　

　　　南柏駅にて

　↑　回9342レ　EF510-501号機牽引＋24系×５両＋EF510-510号機　通過時間　13時59分　　　　　

　　　北小金駅にて　 　

　　　それにしても態々我孫子迄往復して方向転換するとは　素人には訳が分かりません
　　 　でも　そのお陰で珍しいシーンを撮らせてもらいました　

撮り鉄報告－吉川美南駅で初撮り

　　新座駅で朝のカモレを撮った後は、昨日武蔵野線で26駅目となる吉川美南駅が開業したので

　　初撮りして来ました。考える事は皆さん同じで試し撮りに来られる方が結構多くおりました。

　　私が行った時間帯は2095レ、1355レ、1359レ、75レと約30分間で４本も撮れるので、特に

　　多かった様です。
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　2095レ　EF510-514号機牽引　通過時間　９時55分　吉川美南駅にて
　　　　　　越谷タ停車を利用し　本日２発目
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　1355レ　EF510-508号機牽引　通過時間　10時15分
　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　1359レ　EF65-1068号機牽引　通過時間　10時16分
　　　　　　こちらも本日２発目
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　75レ　EF81-80号機牽引　通過時間　10時35分
　　　　　　編成が短めなので上手い具合に撮れました
　　　　　　曇天だったので光線状態は不明ですが　上り下りとも綺麗に編成が撮れそうです

　　　　昨日ブロ友のso sanさんが試し撮りを紹介してくれたお陰で上手く撮れました　

　　　　　　この後は今日のメインイベント北斗星客車の方転撮りの為移動

撮り鉄報告－新座駅で朝のカモレ

　　私の勤務は普段日曜日が休日出勤で火曜日が代休ですが、今週は火曜日が祝日の為

　　久し振りに今日も休みとなりました。天気は生憎でしたがダイヤ改正後初の撮り鉄に

　　出掛けました。まずは新座駅で朝のカモレを狙いましたが、特に時変は無い様でした。
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　2095レ　EF510-514号機牽引　通過時間　８時４分　新座駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3087レ　EH500-１号機牽引　通過時間　８時28分
　　　　　　　折角のトップナンバーなのにハイビー光線にやられました
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3083レ　EF65-1121号機牽引　通過時間　８時36分
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　99レ　EF65-1068号機牽引　通過時間　８時57分
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　8760レ　EF65-1092号機牽引　通過時間　９時２分

　　　　　この後は昨日開業したばかりの吉川美南駅に移動

切手で鉄博－さょなら100系300系新幹線

愈愈ダイヤ改正の前日となり、今日は新幹線の100系と300系のラストランがありました。

各紙の夕刊でも取り上げられ、各駅や沿線では最後の雄姿を名残惜しく見送った人達も

多かった様です。私が名古屋の親戚の家に行く為、初めて新幹線に乗った時、車内の

速度計が時速200Kmを越えた時、そのスピードに驚き感動した事を今でも鮮明に覚えて

います。今では300Kmで運転しているのですから鉄道技術の進化には目を見張らされます。

生憎100系や300系の写真はあまり撮っていないので、今日は私らしく100系と300系を描いた

切手を紹介したいと思います。日本ではあまり鉄道関係の切手を発行しませんが、日本と

全く縁の無い国々が、新幹線の切手を発行しているとは少々複雑な気持ちです。
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　発行国　モルジブ　発行年　1994年７月４日
　　　　　　Hakariはちょっとな～
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　発行国　モルジブ　発行年　2000年６月８日
 　　　　　　Tohokoってどこだ～
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　発行国　ベニン　　発行年　2003年６月20日　100系
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　発行国　リベリア　発行年　1999年８月25日
　　　　　　　　　　　　　　　

 　　↑　発行国　モルジブ　発行年　2000年６月８日
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　発行国　キューバ　発行年　2001年６月20日
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　発行国　ベニン　　発行年　2003年６月20日　300系

撮り鉄報告－ブルワム貨物の回想

　　愈愈ダイヤ改正が迫りましたが、今回のダイヤ改正で地元ではもう撮れなくなるカモレが有るので

　　回想して見たいと思います。それは定点を昼頃通過していた3461レワム編成、通称ブルカモです。

　　私が子供の頃のカモレと言えば有蓋車のワムか無蓋車のトラが一般的でした。故にこのカモレを

　　見ると本当の貨物列車を見ている様でとても懐かしさを感じながら撮っていました。でもＰＦ牽引から

　　ニートになってからはあまり撮らなくなり、今思えば残念でなりません。

      3461レ　　EF66-36号機牽引　　平成21年８月27日　　　ゼロロンの代走は珍しい

　　↑　EF65-1054号機牽引　平成21年11月17日　　　新秋津駅にて

　　↑　EF65-1065号機牽引　平成21年11月18日　　　稲城市妙見尊にて

　　↑　EF65-1090号機牽引　平成21年12月29日　　　府中本町にて

　　↑　EF65-1092号機牽引　平成22年１月11日　　　府中本町にて

　　　↑　EF65-1050号機牽引　平成22年２月16日　　　府中本町にて

　　↑　EF65-1075号機牽引　平成22年３月30日　　　西国分寺駅にて

　　↑　EF65-1088号機牽引　平成22年12月22日　　　府中本町にて
　　　　偶然ですが　今日の米タン牽引機でした

　　　　 後ろに写り込んでいた広告塔がイトーヨーカドーからラウンドワンに変っています

　　　↑　EF65-1081号機牽引　平成23年２月12日　　　府中本町にて

　　↑　EF210-119号機牽引　平成23年10月25日　　　西国分寺駅にて
　　　　　ワム編成を後追いで撮ったのはこれが最初で最後でした　今迄ありがとう～
　　　　

撮り鉄報告－小田急酒匂川橋梁

　　昨日は大井松田の西平畑公園の河津桜を見に行きましたが、この公園の良さは

　　大井松田を見下ろす高台にある為、酒匂川橋梁を通過する小田急の電車を俯瞰で

　　撮る事が出来、又臨時駐車場は酒匂川の河川敷にあり撮り鉄をするのに好都合な

　　立地になっています。女房と一緒だった為今回はあまり時間は取れなかったので

　　いつか又ゆっくり撮りに行きたいと思います。
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　1000形ベルニナ塗装　通過時間　11時59分　西平畑公園展望台より
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　通過時間　12時２分
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　通過時間　12時６分　桜を見るより撮り鉄に夢中
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　2008　1000形　通過時間　12時42分　酒匂川橋梁脇にて
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　7000系ＬＳＥ　特急はこね16号　通過時間　12時44分
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　通過時間　12時46分
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　1000形ペルニナ塗装　通過時間　12時53分　十文字橋より
　　　　　　　もっと撮っていたいのですが　切りが無いので　撤収