府中本町撮り鉄報告ー今日のゼロロク52・24号機

　　ゼロロクが９機体制になったお蔭で、以前と比べると随分撮れる機会が増えました。

　　只、本町を通過する時間は早朝が多く早起きをしなければならず、毎朝だとちょっと

　　辛いので、今日は朝の4086レに52号機、昼の3064レには24号機が充当されており２機

　　撮れるので撮って来ました。職場が地元と言うのは実に有難い事です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　4086レ　EF66-52号機牽引　通過時間　５時48分
　　　　　　　　昨日は32号機　明日は33号機　９日続けてゼロロクなんて夢ですね
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　3064レ　EF66-24号機牽引　通過時間　11時36分

　　　　　　54号機の稼働が少ないので　早く撮りたいな～　

撮り鉄報告ーゼロロク27＆ロンチキ工臨・211系配給他

　　今日はネタが沢山あり計画を立てるのが大変でしたが、欲を出し２度撮りなどしている

　　間に肝心な大ネタを撮り損なうなど、なかなか思い通りには撮れない１日でしたが、逆に

　　思いもよらない釜を撮る事も出来、正に禍福は糾える縄の如しと言った撮り鉄でした。

　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　5080レ　EF66-27号機牽引　通過時間　９時40分　　　　東川口駅にて
　　　　この後の1359レも撮りたかったのですが　他にネタがあり断念
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　配9724レ　EF81-134号機牽引＋211系×３両　通過時間　10時26分　蕨駅にて
　　　　この後武蔵野線内で撮れず残念
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　配8936レ　EF65-1107号機牽引＋ホキ 通過時間　10時37分　南浦和駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　工9864レ　EF65-1105号機＋ロンチキ返空　通過時間　11時５分　東浦和駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　72レ　EF64-1016号機牽引　通過時間　11時34分　　　　南越谷駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　72レ　EF64-1016号機牽引　通過時間　12時40分　　　　　東所沢駅にて
　　　　この72レを深追いした為　211系の配給を撮り逃がしました　悔しい～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　↑　74レ　EF65-2075号機牽引　通過時間　14時17分　　　　南流山駅にて
　　　211系配給が来る時間なのに来ず　どおりでどの駅にも誰もいないので可笑しいと思った　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　これで引き上げるのも消化不良なので大宮駅に移動
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　↑　2082レ　EF64-1012号機牽引　通過時間　15時23分　　　　大宮駅にて
　　実は朝東川口駅で3097レで待ちましたが撮れず　改正後早朝に時変と後で分かりました　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　諦めていた釜が撮れラッキー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　5097レ　EH500-３号機牽引　通過時間　15時59分
　　　　　久し振りの安中貨物　やはり黒帯金太は別格
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　8876レ　EF65-2037号機牽引　通過時間　16時３分
　　　　　朝から８時間も撮ったので　これにて撤収

撮り鉄報告ー今日の米タン＆2090レ～2089レまで於妙見尊

　　今日は火曜日米タン運転日です。ダイヤ改正後新鶴見経由の新ルートになってから

　　まだ稲城市の妙見尊で撮った事が無いので自転車で撮りに行きました。運良く2089レ

　　にはゼロロク33号機が充当しており、効率良くセットで撮る事が出来ました。でも帰路

　　多摩川の是政橋を渡った頃から雨が降り出し、全速力で帰宅し何とか濡れずにすみました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　2090レ　EF65-2036号機牽引　通過時間　11時21分　府中本町ー梶ヶ谷タ間
　　　　　　　　ブルサンの代走でＰＦ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　3064レ　EF66-117号機牽引　通過時間　11時40分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　8460レ　EF64-1011号機牽引　通過時間　11時48分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　8078レ　EF65-2065号機牽引　通過時間　11時56分
　　　　　　　　遠目だとＪＰ-８表示が良く見えないので米タンと気付かないかも
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　5078レ　EF210-17号機牽引　通過時間　12時３分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　2092レ　EH200-６号機牽引　通過時間　12時13分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　2089レ　EF66-33号機牽引　通過時間　12時30分
　　　　　　　　米タンもゼロロクも撮れたので　これにて撤収

府中本町撮り鉄報告ー朝のゼロロク24号機他

　　今朝も昨日と同様3085レにゼロロク24号機が充当していたので、出勤前に定点で撮って来ました。

　　今朝は肌寒く曇天でパスしょうかとも思ったのですが気持ちとは裏腹に体が動いてしまい、3085レ

　　一本のみのつもりで出かけましたが結局三本カモレを撮り職場に向かいました。

　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　4057レ　EF64-1011号機牽引　通過時間　６時40分　　ラッキー　山男の代走でした

　　　↑　3085レ　EF66-24号機牽引　通過時間　６時56分

　　↑　73レ　EF65-2050号機牽引　通過時間　７時６分　　　　これにて今朝も気分良く出勤

府中本町撮り鉄報告ー朝のゼロロク30号機他

　　最近はゼロロクが９機体制になったお蔭で、以前と較べると随分撮り易くなり

　　毎日の様に東上して来る様になりました。今朝も3085レに30号機、5080レには

　　52号機が充当していましたが、土曜日も仕事の私は出勤前に本町駅で3085レを撮り

　　ました。又明朝も24号機が充当の様なので撮りたいなと思っています。
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　1076レ　EF66-106号機牽引　通過時間　６時20分　府中本町駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　4057レ　EF210-137号機牽引　通過時間　６時39分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3085レ　EF66-30号機牽引　通過時間　６時55分
　　　　　　　定通してくれ　これにて気分良く出勤

撮り鉄報告ーゼロロク21＆83レ撮り

　　今朝は3085レに、ゼロロク現役最若番の21号機が充当と言う事で本町駅の構内で撮り

　　83レはダイヤ改正後まだ中央線の多摩川橋梁を通過する姿を撮っていなかったので

　　自転車で行ったのですが、何と今堤防を大きくする工事をしており線路際に近づく事が

　　出来ず、日野駅の先の日野跨線橋まで行き何とか撮って来ました。余裕を持って

　　出かけた為無事に撮れましたが、５月末頃まで工事が続くので知らないで出かけて

　　しまうと、多摩川では撮れないので注意が必要です。
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　3085レ　EF66-21号機牽引　通過時間　６時51分　府中本町駅にて
　　　　　　連日ゼロロクが撮れると幸せ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　83レ　EF64-1008号機＋EH200-20号機牽引　通過時間　10時２分　日野ー豊田間　日野跨線橋にて
　　　　　　 中央線で重連を撮るのは89レ以来です 　　　　
　　　　　　 まさか日野の先までサイクリングするとは思いませんでした

撮り鉄報告ー今日の米タン＆ゼロロク27・30号機他

　　今日は火曜日米タンの日です。そしてEF66運用表を見るとゼロロク30号機が4086レ

　　75レ、2089レと流れ、5073レにはニーナが充当していたので、まずは地元の定点で

　　そして八丁畷から新川崎に撮りに行きました。処が4086レは釜が差し替わりニートに

　　なっており初っ端から意気消沈、後から分かったのですが後の78レにゼロロク30号機は

　　充当していたとの事、八丁畷では予定通りニーナと30号機をセットで撮り、新川崎では

　　米タンと30号機をセットで撮りました。そして締めは分倍河原まで戻り米タンを撮り

　　4086レは予想外でしたが、後は全て計画通りに撮れラッキーな１日でした。
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　5073レ　EF66-27号機牽引　通過時間　８時24分　八丁畷駅にて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　1151レ　EF200-12号機牽引　通過時間　９時
　　　　　　　　91レの牽引機が確定
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　75レ　EF66-30号機牽引　通過時間　10時８分
　　　　　　　　4086レを牽引していたニートだったらと少々不安でしたが　ゼロロクで良かった～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　5093レ　EF200-16号機牽引　通過時間　11時57分　新川崎駅にて　
　　　　　　　　本町では撮れない釜なので幸せ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　8078レ　EF65-2094号機牽引　通過時間　12時22分
　　　　　　　　ダイヤ改正により新川崎での米タン初撮り
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　2089レ　EF66-30号機牽引　通過時間　13時18分
　　　　　　　　本日２度目　78レを撮れば３度目だったのに～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　72レ　EF64-1011号機牽引　通過時間　13時23分　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　8460レ　EF64-1039号機牽引　通過時間　13時27分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　3075レEF64-1027号機牽引　通過時間　13時35分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　遅4074レ　EF65-2065号機牽引　通過時間　13時52分
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　91レ　EF200-12号機牽引　通過時間　14時１分
　　　　　　　　重連じゃなかったのが残念　撮っても撮ってもきりが無いので　撤収
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　8079レ　EF65-2094号機牽引　通過時間　15時30分　分倍河原駅にて
　　　　　　　　締めは地元で米タンを撮り　本日の撮り鉄終了
　　　　　　　　　　　　　

撮り鉄報告ー485系青森車KY出場配給

　　今日は485系青森車の郡山出場配給があるとの事なので、業務終了後黒磯訓練と

　　セットで撮りに行きましたが、南浦和駅で試9502レを待ちましたが今迄の時間に

　　来ず諦め、485系配給は吉川美南駅で撮って来ました。普段見る事が出来ない

　　車両を見るのはやはり新鮮ですね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　↑　配8759レ　EF81-139号機牽引＋485系青森車×６両　通過時間　17時31分　吉川美南駅にて

撮り鉄報告ー一目千本桜・船岡城址公園にて金太三昧(後篇)

　　船岡城址公園の展望デッキより、眼下に広がる白石川に沿って咲く桜並木と金太の

　　共演を撮っていると時間が経つのも忘れてしまいますが、片道約六時間余もかかる

　　ので、一目千本桜と並走する線路際でも撮って見ました。上から見るより桜が結構

　　咲いており、なかなか良い感じで編成写真が撮れました。今週末は桜が満開になり

　　さぞ沢山の人が訪れている事でしょう。
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　？レ　EH500-32号機牽引　通過時間　13時28分　大河原ー船山間
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　5090レ　EH500-23号機牽引　通過時間　13時34分
　　　　　　　　金太の赤と緑タキは目立ちます　　帰りの事も考え線路際でも撮ろうと　
　　　　　　　　下山している途中で　14時26分にカモレが離合しました
　　　　　　　　展望デッキから撮りたかったな～　残念
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　3083レ　EH500-11号機牽引　通過時間　14時50分　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　3058レ　EH500-78号機牽引　通過時間　14時52分
　　　　　　　　13時から15時の間がカモレのラッシュの様です
　　　　　　　　15時33分発の福島行きに乗る為駅に戻ります　
　　　　　　　　静態保存のED71を撮っていたら　3052レが15時８分に通過し撮り逃がしました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　↑　3055レ　EH500-65号機牽引　離合時間　16時14分　伊達ー東福島間
　　　　　　　　１日で金太を11機も撮りました　鈍行に揺られひたふら東京を目指します　終了
　　　

撮り鉄報告ー一目千本桜・船岡城址公園にて金太三昧(前編)

　　青春18切符を使い往復13時間弱を費やし、約４時間の滞在でしたが思いの他カモレの

　　本数が多く、桜と金太の共演を十分に堪能する事が出来ました。計画を立てた時は

　　鈍行で行くにはあまりにも遠く、カモレのダイヤも全く分からずどうなる事やらと

　　不安でしたが、思い切って行ったお陰で十分に達成感を得る事が出来ました。

　　船岡城址公園の展望デッキからの、白石川に沿って咲く一目千本桜と金太の共演を

　　２回に分けて紹介したいと思います。
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　東北本線　船岡駅　思っていたより大きく立派な駅舎です
　　　　　　　駅から徒歩約15分位で船岡城址公園に行かれます
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　4088レ　EH500-56号機牽引　通過時間　11時58分　船岡ー大河原間
　　　　　　　船岡に着き10分余でもうカモレを一本ゲット出来ました
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　船岡城址公園内　樅の木は残った展望デッキ
　　　　　　　山本周五郎の歴史小説「樅の木は残った」の樅ノ木に因み
　　　　　　　平成23年10月に完成し　白石川堤に沿って約８.５Km続く一目千本桜が一望出来ます
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　7066レ　EH500-４号機牽引　通過時間　12時49分
　　　　　　　展望デッキからの眺めは最高　左手には残雪の蔵王連山も遠望出来ます
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　↑　3055レ　EH500-39号機牽引　通過時間　13時22分
　　　　　　　俯瞰で撮ると　カモレが止まっている様にゆっくりで何枚も撮ってしまいます　続く