Noboの遊楽帳 -209ページ目

Noboの遊楽帳

私の趣味である切手収集や鉄道写真、そして旅行記など気ままに紹介しています

  昨夜の天気予報では東京でも大雪との予報が出ていましたが、今朝外を見ると雨も降っておらず

 

  銀世界を予想していたのにちょっと拍子抜けしてしまいました。今日は久しぶりに地元をTRAIN 
 
  SUITE四季島が通過するので多摩川に行き撮って来ました。寒さも厳しいので四季島だけを撮り
 
  上がろうと思っていましたが、72レや75レ更に8584レまで国鉄色充当との事で結局定点に居残り
 
  昼カモレも撮りました。
                
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   ↑ ?М 四季島 通過時間 11時16分   府中本町ー梶ヶ谷タ間
      ラウンジ5号車こもれびは独特の外観です
      多摩川で四季島を撮るのは 平成29年12月31日以来
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   ↑ これは珍しい外気より水温の方が高いので 温泉の様に湯気が出ていました
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   ↑ 75レ EF65-2074号機牽引 通過時間 11時45分
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  ↑ 3090レ EF210-114号機牽引 通過時間 11時49分
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   ↑ 72レ EF65-2096号機牽引 通過時間 11時59分
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   ↑ 2092レ EH200-7号機牽引 通過時間 12時8分
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   ↑ 8460レ EF210-170号機牽引 通過時間 12時17分イメージ 11
   ↑ 2079レ EH500-20号機牽引 通過時間 12時38分
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  ↑ 8584レ EF65-2092号機牽引 通過時間 12時48分イメージ 13
   ↑ 配6794レ EF65-2138号機牽引 通過時間 13時1分イメージ 14
     ↑ 4093レ EF66-117号機牽引 通過時間 13時5分
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   ↑ 4091レ EF210-6号機牽引 通過時間 13時26分
      これで 暖かい家に帰れる~ 即撤収

 

  天気予報では最強寒波到来などと言われており、撮りに出るか迷っていたら鉄友より昨日撮り

 

  逃がしたPF2101号機が配6794レに充当とメールを頂き、更に8584レも国鉄色だったので定点に
 
  行き昼カモレをチョイ鉄して来ました。
                  
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  ↑ 2079レ EH500-54号機牽引 通過時間 12時38分   府中本町ー梶ヶ谷タ間
     3064レは約6時間遅れとの事で定通せず
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   ↑ 8584レ EF65-2068号単機 通過時間 12時49分
      単機だったのが ちょっと残念
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   ↑ 配6794レ EF65-2101号機牽引 通過時間 13時
      今日はしっかり前を見ていました 昨日の借りは返せました
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   ↑ 4093レ EF66-127号機牽引 通過時間 13時5分
      配6794レは4人程撮りに来られましたが 皆さん4093レは撮らず撤収
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   ↑ 4091レ EF210-128号機牽引 通過時間 13時26分
      私も これにて撤収 明日は本当に雪が降るのかな~
       

 

  今日は八王子工臨返空が有るので中央線の多摩川まで撮りに行きましたが、朝の濃霧の影響で

 

  何時もより一時間近く遅い通過、気長な私でも流石にもうそろそろ限界かなと思ったら姿を現し

 

  ホッとしました。木曜日なのに残念ながら米タンの設定は有りませんでしたが、定点でその他の

 

  遅れ昼カモレを撮って来ました。
                 
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  ↑ 5004М 特急かいじ104号 通過時間 9時27分         日野ー立川間
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   ↑ 86レ EH200-8号機牽引 通過時間 9時37分
      10時頃までは薄っすらと富士山が見えていました
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   ↑ 59М 特急あずさ9号 通過時間 10時6分
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   ↑ 83レ EH200-23号機牽引 通過時間 10時8分イメージ 5
  ↑ 424М 211系 通過時間 10時26分     中央線の211系は貴重です
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   ↑ 工9872レ EF65-1104号機牽引 通過時間 11時4分
      一時間半待ってやっと来ました もう諦める寸前でした
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   ↑ 8460レ EF210-119号機牽引 通過時間 11時39分     矢川ー谷保間
     この後 急いで地元に戻ります
     12時10分 配6795レが背後で抑止 気を取られていたら遅72レ通過 然も2101号機 悔しい~
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   ↑ 遅2092レ EH200-10号機牽引 通過時間 12時25分   府中本町ー梶ヶ谷タ間
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   ↑ 遅3064レ EH500-77号機牽引 通過時間 12時32分
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   ↑ 遅2079レ EH500-29号機牽引 通過時間 13時6分
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   ↑ 遅配6794レ EF65-2095号機牽引 通過時間 13時10分
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  ↑ 遅8584レ EF65-2088号機牽引 通過時間 13時14分
     遅れカモレが8分間で三本も通過
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  ↑ 4091レ EF210-10号機牽引 通過時間 13時27分      今日は これにて終了
     旧PCは業者に処理依頼し このブログから全て新PCで更新出来ました

 

  今日はHD300-32号機の甲種輸送が有るので撮りに行きました。昼カモレもセットで色々撮り

 

  ましたが、早朝通過のトヨロンや4072レの遅れカモレが撮れ、また8584レと配6794レには新鶴
 
  PF国鉄色が充当し、なかなかのラインナップでした。それにしても昨日の温かさと比べると
 
  今日は一気にクールダウン、日替わりで寒暖の差が激しいと体調管理が大変です。
                  
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  ↑ 9795レ DE10-1662号機牽引+HD300-32号機ムド 10時20分
     組成が完了し出発待ち 
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  ↑ 4095レ EF210-113号機牽引 通過時間 10時49分 北府中ー西国分寺間
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  ↑ 遅4054レ EH500-44号機牽引 3093レ EF210-155号機牽引 通過時間 11時22分
     遅れのトヨロンと3093レが丁度離合しました
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  ↑ 9795レ DE10-1662号機牽引+HD300-32号機ムド 通過時間 11時31分イメージ 9
  ↑ 遅3083レ EH500-56号機牽引 通過時間 11時40分
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  ↑ 3090レ EF210-125号機牽引 通過時間 11時44分
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  ↑ 3064レ EH500-81号機牽引+EH500-6号機   通過時間 12時13分
     3064レにムドで金太が付くなんて 金太の重連は迫力満点
     次位の金太も5097レの重連の様に片パン上げてます これにて地元に移動
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  ↑ 8584レ EF65-2096号機牽引 通過時間 12時49分   府中本町ー梶ヶ谷タ間
     チャリで30分ちょいで戻って来ました
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   ↑ 配6794レ EF65-2067号機牽引 通過時間 13時1分
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  ↑ 4093レ EF66-113号機牽引 通過時間 13時5分
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  ↑ 遅4072レ EF66-112号機牽引 通過時間 13時17分
     鉄友から通過メールを頂いていたので撮れました 偶然の連番
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  ↑ 4091レ EF210-13号機牽引 通過時間 13時26分
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  ↑ 9794レ DE10-1662号機牽引+HD300-32号機ムド 通過時間 14時19分
     32号機はどこの配属になるのでしょうか   今日はこれにて終了 

 

 

                

 

  今日は立春、多摩川の土手で撮っていてもとても暖かく北風と太陽ではありませんが燦燦と

 

  太陽の光を浴びているとジャンバーを着ていては汗が出て来て自然に脱ぐ様な陽気でした
 
  このまま寒さが戻らず春になってほしいものです。今日は485系華の団臨が地元を通過
 
  するので昼カモレとセットで撮って来ました。
                  
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  ↑ 回9832М 485系華 通過時間 10時6分   府中本町ー梶ヶ谷タ間
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   ↑ 5582レ EF210-142号機牽引 通過時間 10時24分
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   ↑ 3093レ EF210-122号機牽引 通過時間 11時14分
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   ↑ 8460レ EF210-151号機牽引 通過時間 11時46分 
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  ↑ 9423М 485系華 通過時間 11時48分
    華が通過前は富士山が良く見えていたのに 雲がかかってしまいました
    横浜ー石和温泉 団臨
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  ↑ 3090レ EH500-9号機牽引 通過時間 11時49分  金太の代走 然も黒帯
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  ↑ 72レ EF65-2095号機牽引 通過時間 11時59分
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   ↑ 2092レ EH200-3号機牽引 通過時間 12時9分
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  ↑ 2079レ EH500-25号機牽引 通過時間 12時38分イメージ 11
    ↑ 8584レ EF65-2138号単機 通過時間 12時48分
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   ↑ 4093レ F66-123号機牽引 通過時間 13時4分
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   ↑ 4074レ EH200-17号機牽引 通過時間 13時8分
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  ↑ 4091レ EF210-154号機牽引 通過時間 13時25分
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 ↑ 遅配67947レ EF65-2117号機牽引+EF65-2090号機ムド 通過時間 13時39分
   甲種の翌日は配給に牽引機がムドで付いて来ます
   この後遅れ3064レを待ちますが14時過ぎても通過せず諦め 
   温かくなると4時間撮っていても苦になりませんね これにて終了 

 

  今日は節分、立春と聞いただけでもやっと冬が終わりもう直ぐ春が来ると実感出来る様な陽気と
 
     なりました。西武001系の甲種2編成目が地元を通過するので定点に撮りに行きました。
 
     日曜日なので大勢来られるかと思いましたが意外と少なく線路際には4人程でのんびりチョイ鉄
 
     して来ました。
                   
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  ↑ 9761レ EF65-2084号機牽引 通過時間 8時36分    梶ヶ谷ター府中本町間
    甲種通過と同時に武蔵野線が入線し ホームで撮っていた人達は撃沈したかも
    日本初の三次元曲面ガラスを採用しており 翼の無い飛行機の様
    来月の16日からの営業運転が楽しみ
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  ↑ 5097レ EF210-146号機牽引 通過時間 9時17分      3083レ通過せず
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   ↑ 2099レ EF66-127号機牽引 通過時間 9時26分
      気温が高くなってきたので 富士山との共演は撮り辛くなってきました
      南武線の上りと鉢合わせ チョイ鉄終了イメージ 8
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   ↑ 緑道のメジロ
      多少春めいてきたので メジロも活発に飛び回っていました
      それにしても今日の新聞広告は恵方巻ばかり 何時からこんなに定着したのやら
      と言いながら我が家も商魂にのせられ 夕食は恵方巻          
      

 

 水曜日は宇都宮配給が有り、E231系小山車の郡山入場配給が有るとの事で与野駅まで撮りに

 

 行きましたが、郡山入場はガセだった様で無くその代りに東鷲宮行の日鐵チキを地元に戻り

 

 撮って来ました。
                  
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↑ 5097レ EH500-13号機+EF210-140号機牽引 通過時間 9時1分 西国分寺駅にて
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  ↑ 配8936レ EF81-133号機牽引 通過時間 10時5分  与野駅にて
    133号機は久し振り
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   ↑ 配8791レ EF65-2063号機牽引 通過時間 10時32分
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   ↑ 3074レ EH500-79号機牽引 通過時間 10時43分
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   ↑ 3064レ EH500-40号機牽引 通過時間 11時4分
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   ↑ 3090レ EF210-143号機牽引 通過時間 11時13分
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   ↑ 2092レ EH200-21号機牽引 通過時間 11時33分
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  ↑ 3086レ EH500-53号機牽引 通過時間 11時36分
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   ↑ 3093レ EF210-172号機牽引 通過時間 11時50分イメージ 10
   ↑ 配6794レ EF65-2091号機牽引 通過時間 11時58分
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   ↑ 8584レ EF65-2057号機牽引 通過時間 12時10分
      地元で日鐵チキを撮る為に 移動
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   ↑ 4093レ EF66-102号機牽引 通過時間 13時4分 府中本町駅にて
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   ↑ 8087レ EF65-2092号機牽引 通過時間 13時4分
     日鐵チキを撮る為 ホームには10人以上集まりました
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  ↑ 4091レ EF210-9号機牽引 通過時間 13時45分
    この日は 鉄友に各駅で13人も出会いました これにて終了       

 

  1月29日は川崎貨から宇都宮タにマルタイ甲種輸送が有り、4093レにはニーナ様が充当
 
  したので定点でセットで撮って来ました。マルタイの甲種輸送を撮るのは丁度1年振りで
 
  地元で撮れるのは稀なので貴重な記録となりました。
                  
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 ↑ 8565レ EF65-2067号機牽引 通過時間 11時4分  梶ヶ谷ター府中本町間
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   ↑ 75レ EF65-2090号機牽引 通過時間 11時46分
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   ↑ 3090レ EF210-172号機牽引 通過時間 11時48分イメージ 6
  ↑ 8078レ EF210-171号機牽引 通過時間 11時54分     桃米でちょっと残念
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   ↑ 2092レ EH200-21号機牽引 通過時間 12時8分
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   ↑ 3064レ EH500-34号機牽引 通過時間 12時18分イメージ 9
  ↑ 遅72レ EF65-2091号機牽引 通過時間 12時26分
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   ↑ 2079レ EH500-77号機牽引 通過時間 12時37分
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   ↑ 8584レ EF65-2074号機牽引 通過時間 12時49分
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  ↑ 配6794レ EF65-2138号機牽引 通過時間 12時59分イメージ 13
   ↑ 4093レ EF66-27号機牽引 通過時間 13時5分
     南武線の下りに被られましたが 抜けてくれたので撮れました
     南武線のホームで待っていた人達はアウトだった様です
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 ↑ 4091レ EF210-126号機牽引 通過時間 13時26分 北風が吹き荒れ 早々に撤収

 

 京急大師線の小島新田と東門前間が3月3日から地下化になるので、踏切を通過する電車の

 

 見納めが近いので28日に撮って来ました。地下部分が開通すると産業道路駅が地下駅となり

 

 1日当たり25000台の車輛が通過する産業道路等踏切が3ヶ所無くなり大幅な交通渋滞の
 
 緩和となるそうです。
               
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  ↑ 京急大師線連続立体交差事業概要図 小島新田駅にてイメージ 4イメージ 5
      ↑ 産業道路第4踏切にて
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   ↑ 産業道路第2踏切にて
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   ↑ 産業道路第1踏切        交通量が多いので常に大渋滞
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  ↑ 産業道路駅
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   ↑ 東門前第3踏切にて
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   ↑ 東門前第1踏切にてイメージ 18
   ↑ 東門前駅   後一ケ月でこの姿も見られなくなります  1月28日撮影 

 

  1月18日からインフルにかかってしまい体調を崩し、更にPCまで調子が悪く

 

  買い替える事になり、本日やっと納品になつたので撮りためておいた写真を

 

  紹介したいと思います。京急大師線は今月の3日まで干支のHМを掲出し

 

  また京急120年の歩み号は今月の24日までの運転、更に小島新田ー東門前間は

 

  3月3日から地下化と言う事で、産業道路等の踏切を通過する電車を撮れるのは

 

  今のうちなので28日に撮りに行って来ました。
               
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     ↑ 1517Fー1520F 京急川崎駅にて
                 
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    ↑ 1521Fー1524F 京急120年の歩み号
                   
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     ↑ 1505Fー1508F 小島新田駅にて
                 
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     ↑ 通過時間 13時 東門前ー川崎大師間 
                   
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  ↑ 通過時間 13時11分
    京急120年の歩み号 4号車2100形 3号車1500形 2号車500形 1号車51号形
                    
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     ↑ 通過時間 13時20分
                   
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     ↑ 1524Fと1508Fの離合 13時20分
                    
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     ↑ 通過時間 13時30分
                    
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   ↑ 1506Fと1520Fの離合 13時30分
                    
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   ↑ 通過時間 13時40分
                    
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   ↑ 15202Fと1524Fの離合
                    
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   ↑ 1505Fと1521Fの離合 14時20分 港町ー京急川崎間