府中撮り鉄報告ー見納め？富士山と485系宴団臨他

　先週の金曜日の夜から突然咳と喉の痛みがあったのに、土曜日無理をし朝練をした為か

　丁度一週間も寝込んでしまいました。熱は出なかったのですが食欲が全くなく寝てばかり

　だったのでフラフラしていましたが、昨夜梅干を食べたお陰で多少元気が戻り今日は

　ラストランが決まってしまった485系宴が地元を通過するので、富士山との共演が撮れるのも

　最後だと思い多摩川に行って来ました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　83レ　EH200-901号機牽引　通過時間　９時36分　梶ケ谷ター府中本町間
　　ブル901とはラッキーでした

　　5582レ　EF210-171号機牽引　通過時間　10時７分

　　9532М　485系宴団臨　竜王ー伊東間　　通過時間　10時17分 　
　　多分富士山との共演が撮れるのも　これが最後かも　明日の戻りは16時過ぎ
　　撮りに来ていたのは僅かに３人と意外に少なめ

　　　4095レ　EF210-173号機牽引　通過時間　10時46分
　　　ニートのラスナン　風邪気味の為　省エネ撮り鉄　これにて即帰宅
　　　自分がインフルからやっと脱出したと思ったら　ＰＣもウイルスにおかされ
　　　結局交換する事になり　残念ながらまた１週間程休業となります　　　　　

府中撮り鉄報告ーニート新塗装107号機＆485系華成田山初詣臨他

　　今朝は485系華を使用した成田山初詣臨と、5082レに入ったニートの新塗装107号機が

　　今年初東上なので、多摩川に撮りに行きました。生憎富士山には雲がかかり列車との共演は

　　撮れませんでしたが、大寒の割には殆ど風も無く穏やかで助かりました。
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　73レ　EF65-2084号機牽引　通過時間　７時12分　梶ヶ谷ター府中本町間

　　　↑　遅1053レ　EF210-116号機牽引　通過時間　７時25分

　　　↑　4067レ　EF210-６号機牽引　通過時間　７時26分

　　　↑　5082レ　EF210-107号機牽引　通過時間　７時42分
　　　　　ニートの新塗装107号機は　今年初東上　
　　　　　サイドにラインを入れただけでもイメージが随分変わります

　　↑　回9496М　485系華　通過時間　８時
　　　　　485系華は意外と人気が無いのかな？　撮っているのは私一人

　　　　↑　遅2060レ　EF66-131号機牽引　通過時間　８時23分

　　↑　5097レ　EF210-109号機牽引　通過時間　９時17分　　ニートの代走は珍しい

　　　↑　2099レ　EF66-128号機牽引　通過時間　９時24分

　　↑　9497М　485系華　成田山初詣臨　通過時間　９時44分　　南多摩ー府中本町間
　　　　多少空席がある様です　今日は　これにて撤収
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

府中本町撮り鉄報告ー3093レ～4091レ昼カモレ

　　甲府工臨返空を中央線の多摩川で撮った後は、地元に戻り昼カモレを撮りました。米タンも

　　特別なネタ物も無くのんびり3093レから4091レ迄を撮りました。そう言えば北国では雪が沢山

　　降っているのに、貨物の屋根に雪が乗っているのを今年はまだ見ていません、これも温暖化の

　　影響でしょうか。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　3093レ　EF210-173号機牽引　通過時間　11時14分　梶ヶ谷ター府中本町間
　　　　　ニートのラスナン

　　　↑　75レ　EF65-2074号機牽引　通過時間　11時45分

　　　↑　3090レ　EF210-116号機牽引　通過時間　11時48分

　　↑　72レ　EF65-2066号機牽引　通過時間　12時

　　　↑　2092レ　EH200-10号機牽引　通過時間　12時８分
　　　　　　この後の3064レは定通せず

　　↑　2079レ　EH500-10号機牽引　通過時間　12時38分
　　　　　偶然　10号機が続きました

　　　↑　8584レ　EF65-2097号機牽引　通過時間　12時48分

　　　↑　配6794レ　EF65-2086号機牽引　通過時間　12時58分
　　　　　　タキ１両と　ミニチア模型みたい

　　　↑　4093レ　EF66-103号機牽引　通過時間　13時５分

　　↑　4091レ　EF210-11号機牽引　通過時間　13時26分　　　　　　今日は　これにて終了　　　　　　

撮り鉄報告ー富士山と甲府工臨返空他

　　
　今日は今年初の甲府工臨返空が有るので、中央線の多摩川まで撮りに行きました。勘違いし

　家を随分早く出てしまいましたが、工臨返空も早スジで86レの前に通過したので余裕を

　持って現着し大正解でした。それにしても牽引機は昨年の12月５日と14日の甲府工臨返空と

　同じ釜で専用機になったのかと思う程です。

　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　3002М　特急かいじ102号　通過時間　８時28分　日野ー立川間
　　　　今日も富士山が綺麗に見えています

　　　↑　2083レ　EH200-13号機牽引　通過時間　８時38分
　　　　　そろそろ工臨が来る頃だと思ったら　１時間も早い事にこの時気づきました

　　↑　４М　特急スーパーあずさ４号　通過時間　８時58分

　　↑　工9872レ　EF64-1053号機牽引　通過時間　９時34分
　　　　遠目で86レだと思っていたら　工臨の方が先で少々驚き　
　　　　寒い中長時間待たずにすみ助かりました　それにしても　早かったり遅かったり

　　　↑　86レ　EH200-15号機牽引　通過時間　９時39分
　　　　　　続行で通過してくれました

　　↑　83レ　EH200-３号機牽引　通過時間　９時59分
　　　　桁下に富士山を入れてみました　これにて定点に戻り　昼カモレを撮ります　続く

撮り鉄報告ー八王子工臨＆キハE130系郡山出場配給他

　　今日は北風が吹き荒れる寒い日でしたが、八王子工臨と久留里線キハE130系の郡山出場

　　配給が有るので、今年初めて新座駅、西浦和駅、東川口駅などに撮りに出かけました。

　　西浦和駅では今年初めて会う鉄友が相変わらず沢山撮りに来ていました。キハE130系

　　出場配給は最初久喜駅まで撮りに行きましたが、残念ながら下り電車にだだ被りされ撃沈

　　でも途中停車を利用し大宮駅と与野駅そして南浦和駅で何とか撮る事が出来ました。
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　↑　3074レ　EH500-35号機牽引　10時56分中線　  新座駅にて

　　　↑　4095レ　EF210-110号機牽引　通過時間　11時７分

　　↑　3064レ　EH500-63号機牽引　11時16分中線

　　　↑　3090レ　EF210-135号機牽引　通過時間　11時28分

　　↑　3093レ　EF210-121号機牽引　通過時間　11時43分　  西浦和駅にて

　　　↑　配6794レ　EF65-2068号機牽引　通過時間　12時８分

　　　↑　8584レ　EF65-2070号機牽引　通過時間　12時18分
　　↑　配6795レ　EF210-133号機牽引　通過時間　12時35分

　　↑　4074レ　EH200-17号機牽引　通過時間　12時38分

　　↑　工9871レ　EF65-1102号機牽引　通過時間　13時17分　　　東川口駅にて

　　　↑　8685レ　EF65-2060号機牽引　通過時間　13時27分
　　↑　8072レ　EH500-59号機牽引　通過時間　14時56分　　　　　　　久喜駅にて

　　　↑　遅4091レ　EF210-14号機牽引　通過時間　15時２分
　　　　　　キハE130系配給は下り電車に被られ撮れず　残念

　　　↑　4093レ　EF66-110号機牽引　通過時間　15時26分

　　↑　配8144レ　EF81-140号機牽引　15時46分　　　　　大宮駅にて
　　　↑　配8385レ　EF81-140号機牽引　通過時間　16時３分　  与野駅にて

　　↑　1094レ　EF64-1033号機牽引　通過時間　16時13分　  南浦和駅にて
　　　　　６番線を列車通過とのアナンスが入っているので　ちょっとハラハラ
　　　↑　配8385レ　EF81-140号機牽引　通過時間　16時13分
　　　　　　鹿島貨物と離合するのが分かっていたので　６番線ホームより後打ちで　これにて終了
　　　　　　　　　　　　　　　

府中本町撮り鉄報告ー75レ～4091レ＆東鷲宮行日鐵チキ

　今日は今年初の東鷲宮行日鐵チキが有るので、75レから4091レまでの昼カモレを定点に

　撮りに行きました。朝は4072レにニーナ様が充当すると思い、朝練に出かけましたが73レ

　4067レそして4072レ全てが単機、然も4072レはニーナ様では無くニートでガッカリして

　戻って来ました。その代わり昼カモレは75レがカラシ扉、72レと8584レと日鐵チキに

　国鉄色が入り朝の無駄骨を取り戻しました。　

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　75レ　EF65-2127号機牽引　通過時間　11時45分　　梶ヶ谷ター府中本町間

　　　↑　3090レ　EF210-121号機牽引　通過時間　11時48分

　　　↑　8078レ　EF65-2080号機牽引　通過時間　11時53分

　　　↑　72レ　EF65-2068号機牽引　通過時間　11時59分　
　　　↑　2092レ　EH200-17号機牽引　通過時間　12時８分

　　↑　3064レ　EH500-59号機牽引　通過時間　12時18分
　　　　曇天で暗かったのでマニアル設定で撮っていたら急に日が差し真っ白
　　　　ＰＣで補正したらちょっと変　
　　↑　2079レ　EH500-27号機牽引　通過時間　12時37分
　　　　朝撮れなかったゼロロクのニーナ様に変わり金太のニーナ様　本一の日差し

　　　↑　8584レ　EF65-2074号機牽引　通過時間　12時48分
　　　　　　また曇天で暗くなりました

　　↑　配6794レ　EF65-2057号機牽引　通過時間　13時　　小雨まで降って来ました

　　↑　4093レ　EF66-132号機牽引　通過時間　13時５分

　　　↑　4074レ　EH200-13号機牽引　通過時間　13時７分

　　　↑　8075レ　EF65-2070号機牽引　通過時間　13時26分
　　　　　今年初の日鐵チキ　150mのロングレールがカーブで曲がるのが不思議

　　　↑　4091レ　EF210-４号機牽引　通過時間　13時44分
　　　　　8092レ　EH200-11号機と離合　

　　↑　線路脇の道端に咲く水仙
　　　　伊豆爪木崎の水仙まつりは今月末迄ですね　温泉に入りたいな～　

　　　　今日はこれにて終了

撮り鉄報告ー京成高砂駅で電車三昧

　　昨日は53万ヒット記念ブログ作成の為、都営浅草線で使用されている5300形を撮りに

　　京成高砂駅に行きましたが、ここは京成はもとより北総鉄道、京急更には都営浅草線と

　　相互乗り入れしており、次から次へと息つく暇なく各社の電車が発着し２時間程の滞在で

　　5300形以外にも沢山の写真を撮ったので、その内の一部を紹介したいと思います。
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　京成3024Ｆ　京急046Ｆ　10時54分　　　高砂駅にて
　　　　複々線なので並走や離合する電車を沢山見られます

　　　　特急スカイライナー23号　通過時間　10時56分

　　　　北総3054Ｆ　京成3025Ｆ　11時８分

　　　　京成3401Ｆ　京成3002Ｆ　11時18分

　　　　北総9101Ｆ　11時25分    　　9100形一次車　愛称ＣーＦlyer

　　　　京急604Ｆ　11時25分　
　　　　京急・都営・京成相互50周年記念ＨМ掲出車　６月20日迄掲出

　　　　京成3021Ｆ　京成3751Ｆ　11時39分

　　　　　京急604Ｆ　11時44分

　　　　　北総7801Ｆ　12時５分

　　　　北総9801Ｆ　12時25分

　　　　北総3056Ｆ　京成3549Ｆ　12時28分

　　　　京成3020Ｆ　京成3441Ｆ　12時59分

　　　　特急スカイライナー18号と都営5500形5502Ｆの並び　青砥駅にて
　　　　京成や北総の電車は普段見慣れて無いのでとても新鮮でした　これにて終了

撮り鉄報告ー都営浅草線5300形＝祝53万ヒット記念

　ブログを開設し早11年余、皆様のお陰で昨日訪問者数が53万人を超えました。自己中の拙い

   ブログですが、生活の一部として楽しんでいるうちに歳月が過ぎ沢山の方に訪問して頂く事が

   出来ました。ひとえに訪問して頂いた方々からの温かいコメントやナイスのお陰と感謝して

　おります。これからも出来る限り継続して行けたらと思っていますので、これからも何卒

　宜しくお願い致します。53と言う数字に因み、泥縄式でしたが今日は急遽都営浅草線で運用

　されている5300形を撮って来たので紹介したいと思います。この5300形も昨年の８月から

　引退が始まり、2021年度迄には今運用されている26編成が全て5500形に置き換え予定なので

　貴重な記録となりました。　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　921Ｔ　5308Ｆ　10時46分　      高砂駅にて
　　　　現着したら直ぐ5300形が来たので後打ちとなりました　正面から撮りたかった～

　　　↑　1120Ｔ　5308Ｆ　12時16分
　　　　　印旛日医大から戻って来るのを待っていました　また後打ち

　　↑　1274Ｋ　5322Ｆ　通過時間　13時16分　四ツ木駅にて

　　　　やっと正面から撮れました

　　　↑　1332Ｔ　5320Ｆ　通過時間　14時38分

　　　↑　1417Ｔ　5322Ｆ　通過時間　14時44分

　　　↑　1424Ｔ　5322Ｆ　通過時間　15時17分
　　　　　　今日は何故か後打ちばかり　然も押上方はど逆光

　　↑　1403Ｔ　5500形5502Ｆ　通過時間　15時24分

　　　　5300形の後継車　これにて終了　　　

寄居駅撮り鉄報告ー八高線ハンドル訓練待ち

　昨日は大回り乗車をして八高線のハンドル訓練を撮って来ましたが、寄居駅でハンドル訓練が

　小川町から戻って来るまでの一時間半、ただボケーっとして待たなければと思っていましたが

　寄居駅には東武東上線と秩父鉄道も走っており、その間ラッピング電車や秩父鉄道のデキ

　石灰石貨物等も撮る事が出来、時間を持て余す事も無く十二分に楽しむ事が出来ました。
　　　　　　　　　　　　　　

　　↑　東武鉄道　Ｙ1370М　8000系8198編成　ブルーバード号　寄居駅にて

　　↑　秩父鉄道デキ　13時３分発
　　　　ブルーバード号に気を取られていたら　秩鉄のデキが上下離合しました

　　

　　↑　秩父鉄道　1536М　7500系秩父三社トレイン　13時16分ー17分
　　　　去年の10月には出会わなかったのに　初撮り　ど派手なフルラッピング車
　　　　7705Ｆ宝登山神社　7605Ｆ秩父神社　7505Ｆ三峯神社

　　↑　秩父鉄道　1531М　7500系ジオパークトレイン　13時50分
　　　　こちらも初撮り　平成27年の12月から運行しているとの事

　　　↑　秩父鉄道デキ108号機牽引　14時12分
　　　　　ハンドル訓練が13分に戻ってくるのに　両方気配りしなければならずもう大変

　　　↑　秩父鉄道デキ506号機牽引　14時15分
　　　　　のんびりしていたのに　ハンドル訓練とデキが同時で急遽大忙し

　　　↑　秩父鉄道デキ108号機　14時19分　八高線車内より
　　　　　寄居駅でハンドル訓練を撮り大正解　これにて終了

撮り鉄報告ー大回り乗車で八高線ハンドル訓練

　　今年初の八高線のハンドル訓練が８日から始まったので、今日は大回り乗車をして撮って

　　来ました。しかし武蔵野線の発車が信号確認で９分遅れ、ケト線も乱れ更に浦和駅で乗り

　　換えた高崎線が20分遅れ、然も籠原止まりで倉賀野駅に着いた時には乗り換え予定だった

　　八高線は既に出た後、仕方が無いので倉賀野駅でハンドル訓練を撮り後続の列車で寄居駅に

　　行き、小川町から戻って来る処を撮りました。当初の予定とは全く違いましたが、予想外な

　　事も有り大変楽しい大回り乗車が出来ました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　↑　試9220レ　DD51-897号機＋12系５両＋DD51-888号機　11時36分ー38分　

　　　倉賀野駅にて　　今回は編成が長いので倉賀野駅で撮り正解かも

　　　↑　回？レ　EF64-1030号単機　通過時間　11時43分
　　　　　　昨日のE235系甲種牽引機の単回

　↑　？レ　EF210-130号機牽引　12時７分ー10分
　　EF210からHD300-29号機に貨物の引継ぎ　HD300-29号機は昨年の９月19日甲種以来　　
　　八高線待ちの間に予想外の良いものが撮れました

　　今日はＰトップ牽引のオヤ返却回送も有る様で13時39分発の八高線でとも思ったのですが

　　ダイヤが乱れているので諦め12時15分発で寄居に向かいます　　　　　　　　　　　　　　
　　↑　234Ｄ　12時58分発　　　　　寄居駅にて
　　　　ここでハンドル訓練が戻って来るまで約１時間半のんびり待ちます

　　↑　239Ｄ　13時47分　

　↑　試9221レ　DD51-888号機＋12系５両＋DD51-897号機　14時13分
　　　寄居駅でハンドル訓練を撮っているのは私だけ

　↑　236Ｄ　14時17分着
　　　右には秩父鉄道デキ506号機　これに乗り高麗川　拝島　立川経由で帰って来ました
　　　昨年の10月29日以来でしたが　偶には違うパターンで撮る様　神様のおぼし召しかも