9月27日、日曜日⛅️☂️


今日は、奥伊吹モーターパーク第8駐車場にて、奥伊吹ドリフト練習会‘ドリ熊塾’初級クラス練習会を開催しました。



参加者、満員御礼の12名!


10台が86/BRZ/GR86、RXー8が1台、VABが1台!?


午前中は、定常円、8の字、サイドの車庫入れ、午後からは車庫入れからの定常円、応用コースと言う内容で、ドリフトする際の基礎の乗り方を練習しました。


初めて参加の方も多かったのですが、経験者も多く、難しい課題にも対応してこなしていました。


応用コースの途中から雨が降り出し、完全ウェットになりましたが、ドライとウェットの両方走れて、良い練習になったと思います。


講師、お手伝い頂いたドリ熊塾メンバー、いつもありがとうございます。


参加者の皆さんお疲れ様でした。



次回ドリ熊塾初級クラス練習会は、10月25日(日)です。


すでに定員に達していますが、キャンセル待ちは受付中です。


参加希望の方は、ノーティーベアーまでお電話下さい。


ノーティーベアー

TEL 058-248-1033



見学も大歓迎です。


見ているだけでも練習の参考となりますよ。


一報頂けると幸いです。






ノーティーベアー・熊 クマ




インフォメーションキラキラ



YouTube始めました{emoji:092.png.!}

86/BRZのドリフト関連や、作業動画等をアップして行きますので、宜しくお願いします{emoji:087.png.ルンルン}

良ければチャンネル登録もお願いします
🙏



↑嫁さんが編集しているアカウントです。


デモカーの走行動画等がアップされています。




↑僕のアカウントです。


デモカーの写真やうちの猫等、僕の趣味的な事が中心です。




86/BRZ/GR86/新型BRZ用
ノーティーベアーオリジナルセッティング車高調キットスペックDR&DS!


クスコスポーツRスペックDR!



クスコストリートZEROーAスペックDS!


信頼性と耐久性が高い、クスコの車高調キットをベースに、この6年間に蓄積されたデータを反映してスプリングレート変更やヘルパースプリング追加、リヤアッパーマウント変更等々オリジナルセッティングし、リヤのトラクションとコントロール性の向上を追及した車高調キットですひらめき電球

ヘルパーの追加やセッティングに工夫している為、この車高調キットを組めば、純正トルセンLSDのままでもドリフト出来ちゃいます音符


↑↑
をクリック



すると、DRのテスト時の記事が観られます

目



カウンターの当たりや戻りが良くなるオリジナルのハイキャスターピロアッパー付きです!

NBハイキャスターピロアッパー
(ピロナットM14orM12選択)

税抜定価31,000円


車高調とセットにしているが…


GPスポーツのトラクションメンバーカラーフラッグ

税抜定価30,000円

リヤのトレーリングロッドのメンバー側の取り付け位置を変更し、サスペンションが動く軌道を修正するパーツなのですが、これがあるのと無いのとでは、コントロール性やトラクションの掛かりに大きな差があります!

トラクションメンバーカラーを装着した車両は、リヤのスプリングレートを変更しないと逆効果になってしまうので、DR、DS供にトラクションメンバーカラーをセットで販売していますひらめき電球


DRとDSの違いと選び方DASH!

DRは、ちょっと高いなぁって感じる方もいると思いますが、競技用のショックをベースにしており、ショックの剛性や減衰特性、ブルースプリングの採用等、スポーツ走行に適した仕様になっており、信頼性や耐久性、セッティングの幅の広さ、オーバーホールや仕様変更に対応している等、長く使ってもらえる様に採用しましたひらめき電球

DSは、ストリートZEROーAの隠れキャラ的なスポーツエディションをベースにしており、ショックの減衰をアップしたストリート用のショックを採用し、減衰を緩めれば乗り心地が良く街乗りを快適に、減衰を締めればミニサーキットをグリップで楽しめる様になっています。非分解のショックなので仕様変更は出来ませんが、ショックをユニットで交換出来るので、オーバーホールに出す手間と時間が掛かりません音符

DRは、車高やスプリングレート等のセッティングの自由度が高く、ドリフトオンリーで使用し、ガッツリドリフトにハマってる方、今時加工ナックルで角度とスピードを求めたり、シャープでメリハリのある動きを好まれる方に!

DSは、車検対応仕様で、通勤やドライブに使用がメインで、たまにドリフトを楽しむ様な使い方、コントロールの幅が広くマイルドで動きで、ライトにドリフトを楽しむ方、初中級者向きですDASH!

86/BRZでドリフトしたいけど、車高調をどれを買って良いか悩まれている方、スタイルに合わせてどちらかを購入して頂ければ、ドリフトを楽しんで頂けると思います!

オリジナルセッティング車高調を購入して頂ければ、車高やショック等のセッティングのアドバイスもしますので、アフターサービスもバッチリですよ音符


気になる価格ですが…

クスコスポーツRベース
スペックDRトラクションメンバーカラーセット
税抜価格326,000円
(税込価格358,600円)
2024年12月1日に価格改定しました。

クスコストリートZEROーAベース
スペックDSトラクションメンバーカラーセット
税抜価格246,000円
(税込価格270,600円)
2024年12月1日に価格改定しました。


車高調がメーカーから送られて来てから、一度バラして防錆潤滑特殊オイルスプレーを塗布して固着防止や車高調整をしやすくし、箱出しで取り付けしてロックシートの増し締めして頂くだけでほぼ基本セットが出る様に組み直す等、手を入れてから出荷している関係上、少し価格は高めになっていますが、扱いやすい長く使って頂く為でもありますので、宜しくお願いしますDASH!



お問い合わせお待ちしております電話






ドリフト仕様のデモカーの86の、足廻りセットアップの流れを書きました鉛筆

上の86/BRZってドリフト出来るの!?って所を、クリック又はタップすると観られます音符

86/BRZでドリフトしてる方、これからドリフトしたい方、参考にして下さいね!


86/BRZのECU現車セッティング、クラッチ交換やLSD組み込みセッティング、オイル交換等通常のメンテナンス、一般の車検~公認車検etc…

お問い合わせ御相談ください!


ノーティーベアー   ㈱クマザキモータース

〒501-6013
岐阜県羽島郡岐南町平成3丁目147

電話 058-248-1033

営業時間 10:00~19:00

定休日 日曜日 月曜日
             レース・イベント日
 

9月26日、土曜日☂️


今日は、S30・フェアレディZのアライメントからです。



アライメント調整をして欲しいも入庫しました。


まずは試乗してみると、少し左流れがあり、ステアフィールも今一つな感じ。


下廻りを点検し、アライメントテスターに載せてみると、フロントはキャンバーキャスターに左右差があり、トーアウト。


リヤは、左のトーがかなりインになっていました。


リヤは、アームの取り付け部分のステーのボルトの遊びで調整してみましたが、あまり動かず。


フロントは、キャンバーは出来ないのでそのままにし、キャスターを左右揃え、トーを調整。


試乗して足廻りを落ち着かせたら、もう一度アライメントテスターに載せて点検と微調整をし、もう一度試乗して完成。


左流れはかなり軽減され、路面の傾斜がある所で出る位になりました。


車高の左右差も無い様なので、リヤのスラスト角が大きくズレているのが原因かも知れません。



御利用ありがとうございました♪



続いて、レクサスLSのアライメントです。



アーム類を交換し、ローダウンしたので、アライメント調整をして欲しいと入庫しました。


下廻りを点検し、アライメントテスターに載せてみると、フロントリヤ共にキャンバーの左右差が大きく、トーもかなり狂っていました。


リヤは、キャンバーは調整出来ないのでトーのみ調整。


フロントはキャンバーを出来るだけ起こした所で左右揃え、キャスターを左右揃え、トーを調整。


試乗して足廻りを落ち着かせたら、もう一度アライメントテスターに載せて点検と微調整をし、もう一度試乗して完成。


これでだいぶ気持ち良く走る様になったと思います。



毎度ありがとうございました♪




26日(土)のお仕事は以上です。





ノーティーベアー・熊 クマ




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デモカーの走行動画等がアップされています。




↑僕のアカウントです。


デモカーの写真やうちの猫等、僕の趣味的な事が中心です。




86/BRZ/GR86/新型BRZ用
ノーティーベアーオリジナルセッティング車高調キットスペックDR&DS!


クスコスポーツRスペックDR!



クスコストリートZEROーAスペックDS!


信頼性と耐久性が高い、クスコの車高調キットをベースに、この6年間に蓄積されたデータを反映してスプリングレート変更やヘルパースプリング追加、リヤアッパーマウント変更等々オリジナルセッティングし、リヤのトラクションとコントロール性の向上を追及した車高調キットですひらめき電球

ヘルパーの追加やセッティングに工夫している為、この車高調キットを組めば、純正トルセンLSDのままでもドリフト出来ちゃいます音符


↑↑
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すると、DRのテスト時の記事が観られます

目



カウンターの当たりや戻りが良くなるオリジナルのハイキャスターピロアッパー付きです!

NBハイキャスターピロアッパー
(ピロナットM14orM12選択)

税抜定価31,000円


車高調とセットにしているが…


GPスポーツのトラクションメンバーカラーフラッグ

税抜定価30,000円

リヤのトレーリングロッドのメンバー側の取り付け位置を変更し、サスペンションが動く軌道を修正するパーツなのですが、これがあるのと無いのとでは、コントロール性やトラクションの掛かりに大きな差があります!

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DRは、ちょっと高いなぁって感じる方もいると思いますが、競技用のショックをベースにしており、ショックの剛性や減衰特性、ブルースプリングの採用等、スポーツ走行に適した仕様になっており、信頼性や耐久性、セッティングの幅の広さ、オーバーホールや仕様変更に対応している等、長く使ってもらえる様に採用しましたひらめき電球

DSは、ストリートZEROーAの隠れキャラ的なスポーツエディションをベースにしており、ショックの減衰をアップしたストリート用のショックを採用し、減衰を緩めれば乗り心地が良く街乗りを快適に、減衰を締めればミニサーキットをグリップで楽しめる様になっています。非分解のショックなので仕様変更は出来ませんが、ショックをユニットで交換出来るので、オーバーホールに出す手間と時間が掛かりません音符

DRは、車高やスプリングレート等のセッティングの自由度が高く、ドリフトオンリーで使用し、ガッツリドリフトにハマってる方、今時加工ナックルで角度とスピードを求めたり、シャープでメリハリのある動きを好まれる方に!

DSは、車検対応仕様で、通勤やドライブに使用がメインで、たまにドリフトを楽しむ様な使い方、コントロールの幅が広くマイルドで動きで、ライトにドリフトを楽しむ方、初中級者向きですDASH!

86/BRZでドリフトしたいけど、車高調をどれを買って良いか悩まれている方、スタイルに合わせてどちらかを購入して頂ければ、ドリフトを楽しんで頂けると思います!

オリジナルセッティング車高調を購入して頂ければ、車高やショック等のセッティングのアドバイスもしますので、アフターサービスもバッチリですよ音符


気になる価格ですが…

クスコスポーツRベース
スペックDRトラクションメンバーカラーセット
税抜価格326,000円
(税込価格358,600円)
2024年12月1日に価格改定しました。

クスコストリートZEROーAベース
スペックDSトラクションメンバーカラーセット
税抜価格246,000円
(税込価格270,600円)
2024年12月1日に価格改定しました。


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上の86/BRZってドリフト出来るの!?って所を、クリック又はタップすると観られます音符

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お問い合わせ御相談ください!


ノーティーベアー   ㈱クマザキモータース

〒501-6013
岐阜県羽島郡岐南町平成3丁目147

電話 058-248-1033

営業時間 10:00~19:00

定休日 日曜日 月曜日
             レース・イベント日
 




9月25日、金曜日☁️

風邪を引いて体調絶不調な熊です…

今日は、FDJ2参戦中のチーム999レーシング×うーたんオートwithじゃんカスパンダ・徳山照英選手の100系チェイサーのアライメントです。


次戦ハイパワー車が有利な岡山国際戦に、某有名チームから、車両をレンタルして頂ける事になり、アライメントの点検をしました。


取り敢えず、基本データがあったので、それに合わせておきました。



さて、どうかな?



続いて、レクサスLSのアライメントです。



ローダウンされた車両で、タイヤが内減りしてタイヤ交換をしたので、アライメント調整をして欲しいと入庫しました。


下廻りを点検し、アライメントテスターに載せます。


ローダウンの影響で前後共にネガティブキャンバーになっており、トーも狂っていました。


キャンバーは調整出来ないので、前後のトーを調整し、試乗して足廻りを落ち着かせたら、もう一度アライメントテスターに載せて点検と微調整をし、もう一度試乗して完成。



毎度ありがとうございました♪




続いて、シエンタのアライメントです。



事故修理後の点検をして欲しいと入庫しました。


下廻りを点検し、アライメントテスターに載せます。


フロントストラットとナックルの取り付けボルトの遊びを利用してキャンバーを左右揃え、トーを調整し、試乗して足廻りを落ち着かせたら、もう一度アライメントテスターに載せて点検と微調整をし、もう一度試乗して完成。



毎度ありがとうございました♪




続いて、デイズルークスのアライメントです。



事故修理後の点検をして欲しいと入庫しました。


下廻りを点検し、アライメントテスターに載せてみると、大きな狂いはなかったので、トーを微調整し、試乗して完成。



毎度ありがとうございました♪



25日(金)のお仕事は以上です。






ノーティーベアー・熊 クマ




インフォメーションキラキラ



YouTube始めました{emoji:092.png.!}

86/BRZのドリフト関連や、作業動画等をアップして行きますので、宜しくお願いします{emoji:087.png.ルンルン}

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デモカーの走行動画等がアップされています。




↑僕のアカウントです。


デモカーの写真やうちの猫等、僕の趣味的な事が中心です。




86/BRZ/GR86/新型BRZ用
ノーティーベアーオリジナルセッティング車高調キットスペックDR&DS!


クスコスポーツRスペックDR!



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信頼性と耐久性が高い、クスコの車高調キットをベースに、この6年間に蓄積されたデータを反映してスプリングレート変更やヘルパースプリング追加、リヤアッパーマウント変更等々オリジナルセッティングし、リヤのトラクションとコントロール性の向上を追及した車高調キットですひらめき電球

ヘルパーの追加やセッティングに工夫している為、この車高調キットを組めば、純正トルセンLSDのままでもドリフト出来ちゃいます音符


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税抜定価30,000円

リヤのトレーリングロッドのメンバー側の取り付け位置を変更し、サスペンションが動く軌道を修正するパーツなのですが、これがあるのと無いのとでは、コントロール性やトラクションの掛かりに大きな差があります!

トラクションメンバーカラーを装着した車両は、リヤのスプリングレートを変更しないと逆効果になってしまうので、DR、DS供にトラクションメンバーカラーをセットで販売していますひらめき電球


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DRは、ちょっと高いなぁって感じる方もいると思いますが、競技用のショックをベースにしており、ショックの剛性や減衰特性、ブルースプリングの採用等、スポーツ走行に適した仕様になっており、信頼性や耐久性、セッティングの幅の広さ、オーバーホールや仕様変更に対応している等、長く使ってもらえる様に採用しましたひらめき電球

DSは、ストリートZEROーAの隠れキャラ的なスポーツエディションをベースにしており、ショックの減衰をアップしたストリート用のショックを採用し、減衰を緩めれば乗り心地が良く街乗りを快適に、減衰を締めればミニサーキットをグリップで楽しめる様になっています。非分解のショックなので仕様変更は出来ませんが、ショックをユニットで交換出来るので、オーバーホールに出す手間と時間が掛かりません音符

DRは、車高やスプリングレート等のセッティングの自由度が高く、ドリフトオンリーで使用し、ガッツリドリフトにハマってる方、今時加工ナックルで角度とスピードを求めたり、シャープでメリハリのある動きを好まれる方に!

DSは、車検対応仕様で、通勤やドライブに使用がメインで、たまにドリフトを楽しむ様な使い方、コントロールの幅が広くマイルドで動きで、ライトにドリフトを楽しむ方、初中級者向きですDASH!

86/BRZでドリフトしたいけど、車高調をどれを買って良いか悩まれている方、スタイルに合わせてどちらかを購入して頂ければ、ドリフトを楽しんで頂けると思います!

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スペックDRトラクションメンバーカラーセット
税抜価格326,000円
(税込価格358,600円)
2024年12月1日に価格改定しました。

クスコストリートZEROーAベース
スペックDSトラクションメンバーカラーセット
税抜価格246,000円
(税込価格270,600円)
2024年12月1日に価格改定しました。


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ノーティーベアー   ㈱クマザキモータース

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定休日 日曜日 月曜日
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