申し遅れました汗
ODO9673km
あけまして、おめでとうございます！＼(゜□゜)／
いやぁ、潮岬弾丸ツーリングで精魂尽き果てていた慎Gでございます(・・。)ゞ
我ながら本当によぅやったわ…
2日は親戚を回ってお年玉の集金です:*:・(￣∀￣)・:*:
今年の4月から社会人なんで、今回が最後のお年玉(´□｀｡)
大人になるってこういうことなんですね。
親戚を回ったあと、お買い物へε=ε=ε= ヾ(*~▽~)ノ
まずはドライバースタンドで注文していた純正部品を受け取り。
フロントブレーキのパッドピンとかスイッチハウジングのネジとか細かいものです。
あと、ワコーズのキャブレタークリーナーを買いました。
シャドウを買って半年。とうとうキャブの清掃にチャレンジしたいなと思っています。
バラすんはしんどいんで、エアクリーナーを外したとこから吹きつけようかなっと。
横着もんでございますよ～(￣ー￣)いずれやります。
その後、近くのコーナンへ。
ずっとほしかったものがありました。
そう、工具ボックスです(^ε^)♪
俺はバイク用品はすべて玄関に棚を作って収納しているのですが、今まではレンチやハンマーなどは無造作に棚に放り込んであるだけでした。
何とかこれをまとめたいなとずっと思っていたのですが、かれこれ日だけが経っていました。
27のコンビネーションレンチやトルクレンチなど、長いものを収納できる大きめのボックスがほしかったのです。
ついでにソケットや注射器、タイヤゲージなど細かいものもひとまとめにできるものということでこれになりました。
工具たちを収納してみましたの図。
真っ青なやつですが、それなりにいいやつです。無駄にメイド・イン・ジャパンクオリティです。
真ん中のメインがスカスカですが、これから増えるであろうと予想しているのでおｋ。
表面が塗装のみでザラザラしていたので、バイク用のクリアコートを吹いてあげました。
錆び防止と手触りの向上(´∀｀)
これからの大活躍を期待しています(*^ー^)ノ
あけまして、おめでとうございます！＼(゜□゜)／
いやぁ、潮岬弾丸ツーリングで精魂尽き果てていた慎Gでございます(・・。)ゞ
我ながら本当によぅやったわ…
2日は親戚を回ってお年玉の集金です:*:・(￣∀￣)・:*:
今年の4月から社会人なんで、今回が最後のお年玉(´□｀｡)
大人になるってこういうことなんですね。
親戚を回ったあと、お買い物へε=ε=ε= ヾ(*~▽~)ノ
まずはドライバースタンドで注文していた純正部品を受け取り。
フロントブレーキのパッドピンとかスイッチハウジングのネジとか細かいものです。
あと、ワコーズのキャブレタークリーナーを買いました。
シャドウを買って半年。とうとうキャブの清掃にチャレンジしたいなと思っています。
バラすんはしんどいんで、エアクリーナーを外したとこから吹きつけようかなっと。
横着もんでございますよ～(￣ー￣)いずれやります。
その後、近くのコーナンへ。
ずっとほしかったものがありました。
そう、工具ボックスです(^ε^)♪
俺はバイク用品はすべて玄関に棚を作って収納しているのですが、今まではレンチやハンマーなどは無造作に棚に放り込んであるだけでした。
何とかこれをまとめたいなとずっと思っていたのですが、かれこれ日だけが経っていました。
27のコンビネーションレンチやトルクレンチなど、長いものを収納できる大きめのボックスがほしかったのです。
ついでにソケットや注射器、タイヤゲージなど細かいものもひとまとめにできるものということでこれになりました。
工具たちを収納してみましたの図。
真っ青なやつですが、それなりにいいやつです。無駄にメイド・イン・ジャパンクオリティです。
真ん中のメインがスカスカですが、これから増えるであろうと予想しているのでおｋ。
表面が塗装のみでザラザラしていたので、バイク用のクリアコートを吹いてあげました。
錆び防止と手触りの向上(´∀｀)
これからの大活躍を期待しています(*^ー^)ノ
弾丸ライダー！潮岬初日の出ツーリング！
ODO9673km
ODOが異常に増加しましたねо(ж＞▽＜)ｙ ☆
一万キロまであと300km弱ですΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！我ながらよく走っています。
潮岬にシャドウで初日の出を見に行きました。（日帰り）
紅白が終わり、CDTVもある程度見た午前２時すぎにバイクを始動。
普段は停めている玄関前で暖機をするんですが、そこだとご近所の家々に近いので、家の横まで運び出してやりました。画像の左側は慎Gハウス。右側が畑です。マイホームが壁になって少しはマシになるのではということです。
マフラーが変わって音が大きくなったので、いつも以上にご近所への配慮は欠かせません(｀・ω・´)
ケンテックのマフラーにも欠点が見つかりました！それは暖機に時間がかかるのです。ケンテックに換えてエンジンの回転数が下がりました。ノーマルだとチョークを戻して1000rpmくらいに安定するまで5分くらいだったのですが、ケンテックは10分くらいかかります。ノーマルより大きい音を倍以上出さないといけないのです。(;´Д`)ノアイドリングの回転数を上げてもいいと思いますが、燃費が悪くなりそうなんで微妙ですね…これからは暖機をなるべく控えていこうかな(;^_^A
今回は高速を使わず下道で行きました。
26号をひたすら和歌山方面へ行き、紀ノ川を渡ってから42号に入ります。そしてひたすら南下！。(;°皿°)潮岬はかなり遠いです。
かなり寒くて、靴下二枚履きにもかかわらず膝から下と手の感覚が麻痺してきます。さらに泉佐野から泉南にかけて雪に打たれました(x_x；)お陰で道路は濡れてツルッツルやし、体寒いし…
手と足が凍えてくるので定期的にコンビニに寄ってあったかいコーヒー成分を補給しないとやっていけません( ゜∋゜)
42号も何ヶ所か路面が濡れているところがありましたが、御坊あたりからはドライになりました(・ω・)/
しかしこの時点で確か4時半を回っていたと思います。日の出が7時なんで、それまでにたどりつけるかかなり不安になりました。
そして、かなり飛ばして走り、なんとか日の出前に潮岬に着きました。
ついてみると人の多さにビックリ！みんな考えることは同じだということですね(￣ー￣)
それにしても観光バスが１０台も停まっているとか∑ヾ(￣0￣;ﾉ繁盛しすぎでしょう！？
キャンプをしている人も多かったですね。
バイクもたくさん停まっていました。ロングツーリングの経験者なのか、バイクに貼られているステッカーが、礼文島来島記念とか、宗谷岬とか錚々たるもんでした( ´艸｀)これくらいの気合がある人でないと真冬に潮岬までは来れないです。
人がそんなに多くないように見えますが、実際はこの奥にアリのようにわんさかと…
そして、展望台にも人の群れが。
着いたときの太陽。
串本に入ったあたりからだんだんと明るくなり始め、潮岬に着いたときはこの状態。ギリギリですね。
一応、来たからにはモニュメントをば。
そして、メインの初日の出！
初日の出に見入っている人間たち。
初日の出を見たあと、年越し蕎麦ならぬ年明けうどんを頂きました。まるちゃんの赤いやつでしたが(/ω＼)
そして帰路へ。
すさみ町にある道の駅イノブータンランドで休憩中、CB1300SFとCBR600RRに乗った二人連れの方々としゃべりつつ労をねぎらい合いました。
CB1300の人は、「バイクを買うときに本当はシャドウを買おうと思ってました。でもシャドウやとマンションの駐車場に入らないので泣く泣くCBに。」と言っていました。今でも本当かなと少し疑いの目。大型持ってて小金ある人がシャドウは買わないやろと…
俺ならハーレーのスポーツスター883くらいは手を出すかな～
まぁでも楽しい良い時間を過ごすことができました(●´ω｀●)ゞバイクに乗っているとこういう交流があるから楽しいです☆
話している途中、前の道路をドリフトせんばかりの勢いでパトカーが立て続けに通過していきました(-_＼)(/_-)三( ﾟДﾟ)
これは事故か何かか？と思ってましたが、やはり事故でした。車3台がめっちゃくちゃに壊れていました。これは大けがは免れないやろと容易に想像できるレベルです。救急車も何台かいました。
でもガソリンに引火して炎上とかはなかったんでよかったです。42号が通行止めになったらどうやって帰ったらいいのか…
帰りの白浜から有田にかけて雨に打たれ、家に着いてから洗車をした慎Gでした。
ODOが異常に増加しましたねо(ж＞▽＜)ｙ ☆
一万キロまであと300km弱ですΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！我ながらよく走っています。
潮岬にシャドウで初日の出を見に行きました。（日帰り）
紅白が終わり、CDTVもある程度見た午前２時すぎにバイクを始動。
普段は停めている玄関前で暖機をするんですが、そこだとご近所の家々に近いので、家の横まで運び出してやりました。画像の左側は慎Gハウス。右側が畑です。マイホームが壁になって少しはマシになるのではということです。
マフラーが変わって音が大きくなったので、いつも以上にご近所への配慮は欠かせません(｀・ω・´)
ケンテックのマフラーにも欠点が見つかりました！それは暖機に時間がかかるのです。ケンテックに換えてエンジンの回転数が下がりました。ノーマルだとチョークを戻して1000rpmくらいに安定するまで5分くらいだったのですが、ケンテックは10分くらいかかります。ノーマルより大きい音を倍以上出さないといけないのです。(;´Д`)ノアイドリングの回転数を上げてもいいと思いますが、燃費が悪くなりそうなんで微妙ですね…これからは暖機をなるべく控えていこうかな(;^_^A
今回は高速を使わず下道で行きました。
26号をひたすら和歌山方面へ行き、紀ノ川を渡ってから42号に入ります。そしてひたすら南下！。(;°皿°)潮岬はかなり遠いです。
かなり寒くて、靴下二枚履きにもかかわらず膝から下と手の感覚が麻痺してきます。さらに泉佐野から泉南にかけて雪に打たれました(x_x；)お陰で道路は濡れてツルッツルやし、体寒いし…
手と足が凍えてくるので定期的にコンビニに寄ってあったかいコーヒー成分を補給しないとやっていけません( ゜∋゜)
42号も何ヶ所か路面が濡れているところがありましたが、御坊あたりからはドライになりました(・ω・)/
しかしこの時点で確か4時半を回っていたと思います。日の出が7時なんで、それまでにたどりつけるかかなり不安になりました。
そして、かなり飛ばして走り、なんとか日の出前に潮岬に着きました。
ついてみると人の多さにビックリ！みんな考えることは同じだということですね(￣ー￣)
それにしても観光バスが１０台も停まっているとか∑ヾ(￣0￣;ﾉ繁盛しすぎでしょう！？
キャンプをしている人も多かったですね。
バイクもたくさん停まっていました。ロングツーリングの経験者なのか、バイクに貼られているステッカーが、礼文島来島記念とか、宗谷岬とか錚々たるもんでした( ´艸｀)これくらいの気合がある人でないと真冬に潮岬までは来れないです。
人がそんなに多くないように見えますが、実際はこの奥にアリのようにわんさかと…
そして、展望台にも人の群れが。
着いたときの太陽。
串本に入ったあたりからだんだんと明るくなり始め、潮岬に着いたときはこの状態。ギリギリですね。
一応、来たからにはモニュメントをば。
そして、メインの初日の出！
初日の出に見入っている人間たち。
初日の出を見たあと、年越し蕎麦ならぬ年明けうどんを頂きました。まるちゃんの赤いやつでしたが(/ω＼)
そして帰路へ。
すさみ町にある道の駅イノブータンランドで休憩中、CB1300SFとCBR600RRに乗った二人連れの方々としゃべりつつ労をねぎらい合いました。
CB1300の人は、「バイクを買うときに本当はシャドウを買おうと思ってました。でもシャドウやとマンションの駐車場に入らないので泣く泣くCBに。」と言っていました。今でも本当かなと少し疑いの目。大型持ってて小金ある人がシャドウは買わないやろと…
俺ならハーレーのスポーツスター883くらいは手を出すかな～
まぁでも楽しい良い時間を過ごすことができました(●´ω｀●)ゞバイクに乗っているとこういう交流があるから楽しいです☆
話している途中、前の道路をドリフトせんばかりの勢いでパトカーが立て続けに通過していきました(-_＼)(/_-)三( ﾟДﾟ)
これは事故か何かか？と思ってましたが、やはり事故でした。車3台がめっちゃくちゃに壊れていました。これは大けがは免れないやろと容易に想像できるレベルです。救急車も何台かいました。
でもガソリンに引火して炎上とかはなかったんでよかったです。42号が通行止めになったらどうやって帰ったらいいのか…
帰りの白浜から有田にかけて雨に打たれ、家に着いてから洗車をした慎Gでした。
マフラー交換
ODO9159km
昨日やった内容ですが、マフラーを交換しました(・∀・)
実は11月の半ばくらいにネットで注文を出していたのですが、メーカー欠品中とのことで、再製造＆出荷で、結局一ヶ月半待たされました(◎｀ε´◎ )
焦らし過ぎですね。そんなプレイはいりません(-з-)
そのマフラーがおとといに届きまして、昨日組み付けをしたのです。
端的に言うと、
これが、
こうなって、
こうなりました(＃⌒∇⌒＃)ゞ
純正マフラーと形はそんなに変わってはいません。純正のマフラーのスタイルは実は結構好きだったりします(≧▽≦)
なので、新しいマフラーは純正と形が似ているケンテックの2in1クラシックFLにしました:*:・(￣∀￣)・:*:
3つ目の画像を見ても、シャドウのスタイルそんなに変わってないでしょ？
マフラーの交換には、エンジンの付け根に噛ませる金属製のガスケットと、エキパイやサイレンサーの接合部分に使う液体ガスケットが必要です。これらがないと排気漏れをおこしてバイクによくありません。
この2つはマフラーを注文した次の日くらいに買って、約一ヶ月半ガレージに眠っておりました(￣＊￣ )
まずエンジンとの接合部分を外します。ボルトを緩めるだけなんで楽です。
次に、スイングアームに平行してフレームから伸びているマフラーステーからマフラー本体を外します。
ステーは新しいマフラーに再利用するので保存。
そして、純正マフラーを引っ張り出します。9000kmくっついていたのでなかなか外れませんでしたヽ(;´Д｀)ノ外すときにエンジンやステップボードを傷つけないように慎重に。
残ったマフラーステーに、新しいマフラーについていたステーを取り付け。
そして、新しいマフラーのエキパイを液体ガスケットを使ってくっつけた上で、エンジンに接続。ボルトは仮止めしておきます。
サイレンサーを接続。サイレンサーとステーを接続して、ボルトを本締めして完成（;´▽｀A``エンジン周りなんで締め付けトルクはサービスマニュアル通りにつけたほうがいいと思います。
エンジン始動o(゜∇゜*o)(o*゜∇゜)o～♪wktkwktk♪
キュルキュル、ドルルルルルルルルン！ドドドドドドドドドドド！…
求めていた低音≧(´▽｀)≦予想通りｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!
かなりいい音しています。一ヶ月半待った甲斐がありました。
がしかし、ちょっとうるさい
社外マフラーは総じて爆音になります。近所迷惑はいけないのでマフラーに付属している消音剤をサイレンサーに放り込みます。消音剤といっても普通のスチールウールですが。
15個くらい入っていたのですが、俺は低音は求めていても爆音は求めていないのですべて投入ﾟﾟﾟﾟﾟ-y(^｡^)｡o0○
人によって求める音量は変わってくるのでお好みに合わせて投入してください。
ただし、全く消音剤を入れず直管にすると排気ガスが抜けすぎるのでパワーが落ちます。
＊純正マフラーは捨てたり売ったりしないほうが賢明でしょう。251cc以上のバイクには車検というものがあります。
＊メーカーに問い合わせてみたところ、すべての消音剤を投入したら音量検査はパス出来るとのことですが、車検時には念のために純正に戻せるようにしておきます。
＊また、シャドウに限って言えば、09年版から、純正マフラーにはキャタライザーが内蔵してますので、もしお持ちのバイクの純正マフラーにキャタライザーが入っていると排ガス検査で落ちますので純正マフラーが必要です。
昨日やった内容ですが、マフラーを交換しました(・∀・)
実は11月の半ばくらいにネットで注文を出していたのですが、メーカー欠品中とのことで、再製造＆出荷で、結局一ヶ月半待たされました(◎｀ε´◎ )
焦らし過ぎですね。そんなプレイはいりません(-з-)
そのマフラーがおとといに届きまして、昨日組み付けをしたのです。
端的に言うと、
これが、
こうなって、
こうなりました(＃⌒∇⌒＃)ゞ
純正マフラーと形はそんなに変わってはいません。純正のマフラーのスタイルは実は結構好きだったりします(≧▽≦)
なので、新しいマフラーは純正と形が似ているケンテックの2in1クラシックFLにしました:*:・(￣∀￣)・:*:
3つ目の画像を見ても、シャドウのスタイルそんなに変わってないでしょ？
マフラーの交換には、エンジンの付け根に噛ませる金属製のガスケットと、エキパイやサイレンサーの接合部分に使う液体ガスケットが必要です。これらがないと排気漏れをおこしてバイクによくありません。
この2つはマフラーを注文した次の日くらいに買って、約一ヶ月半ガレージに眠っておりました(￣＊￣ )
まずエンジンとの接合部分を外します。ボルトを緩めるだけなんで楽です。
次に、スイングアームに平行してフレームから伸びているマフラーステーからマフラー本体を外します。
ステーは新しいマフラーに再利用するので保存。
そして、純正マフラーを引っ張り出します。9000kmくっついていたのでなかなか外れませんでしたヽ(;´Д｀)ノ外すときにエンジンやステップボードを傷つけないように慎重に。
残ったマフラーステーに、新しいマフラーについていたステーを取り付け。
そして、新しいマフラーのエキパイを液体ガスケットを使ってくっつけた上で、エンジンに接続。ボルトは仮止めしておきます。
サイレンサーを接続。サイレンサーとステーを接続して、ボルトを本締めして完成（;´▽｀A``エンジン周りなんで締め付けトルクはサービスマニュアル通りにつけたほうがいいと思います。
エンジン始動o(゜∇゜*o)(o*゜∇゜)o～♪wktkwktk♪
キュルキュル、ドルルルルルルルルン！ドドドドドドドドドドド！…
求めていた低音≧(´▽｀)≦予想通りｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!
かなりいい音しています。一ヶ月半待った甲斐がありました。
がしかし、ちょっとうるさい
社外マフラーは総じて爆音になります。近所迷惑はいけないのでマフラーに付属している消音剤をサイレンサーに放り込みます。消音剤といっても普通のスチールウールですが。
15個くらい入っていたのですが、俺は低音は求めていても爆音は求めていないのですべて投入ﾟﾟﾟﾟﾟ-y(^｡^)｡o0○
人によって求める音量は変わってくるのでお好みに合わせて投入してください。
ただし、全く消音剤を入れず直管にすると排気ガスが抜けすぎるのでパワーが落ちます。
＊純正マフラーは捨てたり売ったりしないほうが賢明でしょう。251cc以上のバイクには車検というものがあります。
＊メーカーに問い合わせてみたところ、すべての消音剤を投入したら音量検査はパス出来るとのことですが、車検時には念のために純正に戻せるようにしておきます。
＊また、シャドウに限って言えば、09年版から、純正マフラーにはキャタライザーが内蔵してますので、もしお持ちのバイクの純正マフラーにキャタライザーが入っていると排ガス検査で落ちますので純正マフラーが必要です。