丸洗い
皆さん、こんばんは。
津軽は雨時々曇り。
寒い一日・・・。
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とても寒い一日でしたが、
やるしかないので、
コンバイン丸洗い。![]()
ケルヒャーの温水洗浄なのでまだマシだが、
水仕事なので、寒いものは寒い。
っつーことで、なんとか丸洗い完了。
暇になったら、整備です。
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検査と骨
皆さん、こんばんは。
津軽は快晴![]()
おそらく10月最後の快晴と思われる。
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本日は直売用のお米の検査![]()
午後はコンバインのバラシ。
骨にして、
エアーで大きなゴミ飛ばして、
後日青天の日に、丸洗いします![]()
出たごみは、30キロ玄米袋約2つ。
津軽は日暮れがどんどん早くなって、
夕方5時には暗くなって、秋深し。
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稲刈り完了!
皆さん、こんばんは。
津軽は快晴![]()
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本日無事に2018年、
ちまたで言う平成最後の稲刈りが終了しました。
よくよく考えると、
名前4文字のうち、2文字が年号で使われてるんだな~と、
平成最後が名残惜しい。
稲刈りの話に戻しますと、
今年は刈りはじめから終了少なく、
乾直は刈りはじめるまで心配でしたが、
刈ってみると意外とボリュームあり、籾数もあり、屑米もそれなりで、
最後の平均反収計算が楽しみです。
直播の底力見れた刈り取り締めくくりでした。
コンバインは1545,4時間で終了。
来季いよいよラストシーズンかと思われます。
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コンバイン実演機
皆さん、こんばんは。
津軽は晴れ![]()
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本日午前中、
ヤンマーさんからコンバイン実演機貸していただき、
刈り取りしてみました。![]()
コンバインはYH6115。
6条刈り・115馬力です。
刈り取り最高速度・秒速2メートル。
最初は速く感じたが、2タンクも刈ると慣れてきて、
これに慣れちゃうとこれじゃなきゃダメになっちゃうんだろうな~、
と思いました。
今乗ってるGC695が95馬力。
10馬力違うだけで、こんな違うんだなと思う今日この頃。
ボリューミーな稲もガンガン飲み込んで処理していきます。
初めてGC695に乗った時も同じ感覚でした。
コンバインはよりハイ馬力、ハイスピードの時代へ。
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早期発見、早期治療
皆さん、こんばんは。
津軽は晴れ![]()
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昨日1500時間を迎えたうちのコンバイン。
午後の注油時に、
脱穀回すと車体左側より異音が発生し、止まらない。
よく見てみると、
1番ラセンのベアリングが吹っ飛んでました。
ラセンは無事。
ベアリング受けケースが少しヤラレ、穴が大きくなりましたが、
スナップリングの溝が無事だったため大事には至らず。
ヤギが来て、
ベアリング、スナップリング交換。
ベアリングは大事な部品です。
最近は、メイドインチャイナ製がついてる機械多いです。
メイドインJAPAN製取り付けて、
早期発見、早期治療で内臓痛めずにすみました![]()
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土中環境を考える
皆さん、こんばんは。
津軽は快晴![]()
晴れマーク連発してるので、
この時期になんとか刈り取り終わらせたい。
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今年唯一の無代掻き圃場。
代掻きをせず、そのまま田植えした圃場です。
今年も稲は45度の角度を保ったまま、
台風の風や雨に耐え続けました。
刈り取ってみてもボリューム満点。
満足いく仕上がりでした。
乾直の面積増に伴い、
今ではすっかり無代掻き面積が減ってしまいましたが、
出来れば可能な限り、代掻きをぜず植えたいところです。
無代掻き圃場の床づくりにはいろいろありますが、
基本はプラウで土を反転させ、
整地し、
水を張り、土がこなれたところで植えます。
表面のボコボコで極悪卑劣な環境に見えますが
泥にしていないため、土の中には酸素がいっぱいで、
稲は健全な根を伸ばし、
人間の心配をよそに逞しく稔りの秋を迎えます。
思った以上に不作の平成最後の稲刈りですが、
酸素いっぱいの土中環境というものが大事なんだな~、
と改めて考えさせられます。
コバシアースロータリーにて耕起、
その後、バーチカルハローにて表層耕起・鎮圧して、
水を張り数日後植えました。
アースできれいに隠れた稲株ですが、
その後のバーチでかなり表面に出て来ました。
「こりゃ、植えれんな~。」
と感じましたが、水を張り約1週間。
意外と稲株もこなれ、田植え機もスムーズに走り、
キレイに植えることが出来ました。
簡易的な無代掻き圃場床づくりが来年の目標、課題です。
土中環境を考えるようになって13年。
『皆さん、タオルを水に浸してみてください。
そのまま水がしたたり落ちているタオルと、
絞って適度な湿り気があるタオル、どちらが気持ち良いですか?
これを土に置き換えて、適度な湿り気がある、
気持ちの良い土中環境をつくってやることが大事です。』
故・菅野祥考氏の講演を思い出します。
代掻きを しないで植えれば 外れ無し
今年もこの一句を詠ったところで、
コンバインが1500時間を超えました。
平成19年から今年で12シーズン目。
あと、1シーズン行きたいところですが・・・。
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95プラドLED化
皆さん、こんばんは。
津軽は雨のち晴れ。
天気がころころ変わるようになってきました。
まさしく秋の空です。
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先日の台風や大雨のときに、
時間が空いたので、愛車95プラドのLED化を決行しました。
ヘッドライトとスモールは何年か前に、
トヨペット樋口くんにやってもらったのですが、
ほかのLEDはまだでした。
LED化はウインカー以外はとても簡単で、
それまでの電球とLED電球を交換するだけです。
LED電球はイエローハットで購入。
かなりの品数がありました。
さて、ウインカーのLED化はちょっと面倒です。
LEDの電球をそのまま付けると、
ハイフラ現象といって、早い点滅のウインカーになってしまいます。
ですので、LED化するには『抵抗取付け』か『リレー交換』する必要があります。
私は、『リレー交換』を選びました。
95プラドのウインカーリレーはハンドル下のパネルを外すと、
右下のヒューズボックス裏にあります。
取り外しにコツが要りますがリレーを交換するだけなのでこちらがよいと思われます。
フラッシャーリレーと英語で書かれた黒いリレーボックスがありますので、
それを外して、孫市屋さんからGETした、ハイフラ防止リレー を取り付けます。
あとは、元に戻して、こちらも孫市屋さんからGET した、
LEDウインカーを取り付けるだけ。
高級車のようなキレのある点滅となりました。![]()
LEDは熱をもたないので、雪国にとっては、
ライトに付いた雪が融けず大変な思いをするときがありますので、
フォグの電球はそのままとしておきました。
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