『北前船』
第11回
「北前船」で栄えた湊町④
若狭・山陰
「北前船」で栄えた港町で近畿・山陰では、京都府の小浜・宮津、島根県の境湊・温泉津・浜田・須佐が代表的な寄港地でした。敦賀～宮津は京大坂に近いため、運送しやすいものは、ここで降ろして琵琶湖や由良川（宮津）円山川（丹波）などの水路や陸路で直接運んだものもありました。
下関から宮津の間は良港が少なく、風と潮との動きに船頭たちは神経を使いました
（京都）
●舞鶴：交易の倉庫群。
●宮津：裂織（さきおり 古着の再生織）の生産と移出。和貴神社の各地の海商の玉垣。
●久美浜：五人の豪商。天領米の積出。
（兵庫）
●竹野浜：寄港地ではなく廻船業の町。鷹野神社の望台。円山川の水運で奥地と交易。
●今子浦：風待ち湊。天然の良港。
●柴山：河村瑞賢の西廻り航路の指定湊。
（鳥取）
●赤崎湊：藩倉。
●境港、米子：藩米・鉄・米子綿・伯州綿・サツマイモ・千歯扱きの出荷湊。
（隠岐）
●西郷：天然の良港。1928隻の入港の年もあった。冬にこの港で越冬する船もあった。
（島根）
●安来（やすぎ）：出雲鉄の積出港。
●美保関（みほがせき）：上方との廻船で繁盛。湊千艘。青い石畳の運送作業道。美保神社への海難除け拝受。
●宇龍：日本海に面した風待ち湊。松江藩の倉庫。
●鷺浦（さぎのうら）：船問屋16軒。
●大浦：御城米の積出港。
●温泉津（ゆのつ）：河村瑞賢の西廻り航路の指定寄港地。天領米・石見鉱山の銀の積出港。
●浜田：年間百隻以上の入港。
（山口）
●江崎、須佐：津和野藩の米・紙の積出港。
●越ヶ浜浦：風待ちの良港。
●浜崎：水深が浅いため大型船の入港が減る。米・木材の積出港。
●阿川、特牛(こっとい)、尾山：瀬戸内海から荒海の日本海に出る風待ち・避難港。
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（担当 Ｈ）
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