渋谷駅改良工事

昨年10月22日終電後から25日始発

迄のあいだに山手線内回りホームが

拡幅されました。

最終的には外回り線路を外側に移設

して内回りホームを更に拡幅して

内・外回りで共用する島式のホーム

になります

内回りの移設では移設するスペース

がありましたが外回りの場合どうす

るのでしょうね？

内回りホームを少し拡幅して共用に

してから外回りホームを解体して

から線路移設するのでしょうか？

東京の大動脈山手線、限られた空間

での大工事、大変でしょうがどうな

るか楽しみです