我が家のアイドル、MK53スペーシア
近所をチョコマカ
人を運び・荷物を運び・・
そんな用途なら、トールワゴンの軽が最強かも知れません。
早いもので、間もなく初回の車検です。
今日は午後から
ブレーキ廻りの点検と軽い整備を行いました
安全には十分気をつけてジャッキアップ
ブレーキドラムをパカッと開けて
ブレーキシューの摩耗やフルード漏れをチェック・・OK
ブレーキクリーナーで洗浄します。
ブレーキフルードは
湿気った赤茶色になりつつありますので
交換を行いましょう。
マスターシリンダーの周りにフルードが飛び散らないように
「弁慶」スタイルで
フルードはDOT４です・・今は当たり前ですね。
さて、助手（奥方）にブレーキをガブッてもらおうと思ったら
どこに行ったか・・居ませんでしたので
効率が悪いですが、ワンマンでフルード交換。
で、ガブるって何よ（笑）
現場では普通に言ってたのに、改めて文字にすると笑えますね。
ブレーキペダルを
パカパカってタイミン良く踏んで貰う動作ですね。
今回は「でかい注射器」で負圧をかけて
劣化したフルードを吸い出します。
シンプルですが、これで十分。
最後に負圧をかけたまま
ブリーダープラグを閉める・開けるを数回やって
エアを切ります。
最後にリザーバータンクの液面を調整してフィニッシュ
ダイソーの「大型スポイト」が大活躍
タイヤローテーションをして
ホイールナットを締め付け
久しぶりのトルクレンチ登場
数回にわけて規定トルクで「カコンッ」
新婚旅行で記念？に買ったトルクレンチ
ゴールドコーストのメインストリート
フラッと立ち寄ったカーショップで買ったんですよ
帰ってきてパッケージを開けたら「Made in China」でした。
久しぶりに「整備」っぽいことをやったら
腰が痛くなってしまうし、運動不足ですね。
近日中に車検場へ走りまーす。