自動車の診断規格
On
Board
Diagnosis
略して「OBD」って言うのですが（割りと知らない人が多い）
現在殆どの車輌は、第二世代「II」の規格を採用しております。
だからOBDIIですね。
制定されたのが1996年ですが
それ以前も、主要なメカには電子制御が入っていて
それについて各メーカー独自の診断インターフェイスを備えていました。
OBDIIの前世代として「OBDI」と言われていますが・・・
当時は「ウチのはOBDI
でっせ！」と誰も言っていなかった。え？じゃあなんで？
それは、「II」ができたから
「I」と読んでいるに過ぎない（笑）のです。
これ、豆知識です。
「Tehc2用のSAABOBDI
のインターフェイスを揃えて頂けませんか？」
おおっと！そんな事もあろうかと
大切に保管していたアイツが意味を持つ日がきましたぞ！
先輩に「古いデータは大切にしなきゃアカンよ」と
いつも言われていたっけ。。。
でも・・・まてよ？
SAABのOBDIって、どうやってセットするんだっけ
以前の記憶を頼りに
当時のセットアップを再現して・・・
あ、わかった！
そうか、アレはコレの為にあって
コノカードではなく、あのカードを使うのかぁ！
↑読者の方は「はぁ？」ですね・・・すみません。
まさに
温 故 知 新
古きを訪ね、新しきを見つける
おお！My Revolution
懐かしい形状の診断ソケット
まだまだ、この年式の車も健在ですからね。
OBDI時代の診断にも
柔軟に対応できるように
日々の研鑽こそ、前進のエネルギーですね。
「ただ、昔のこと忘れてただけだろ？」
い、いや・・・
そんな事ないでよぉ