｢だんな｣です。
台風、微妙に右にズレましたね。
にしても雨が降りませんなぁ。
太平洋側は降りそうな気配がありますね。
日本海側は海に沈む夕日が見れました。
ぢぶんはこの後動いたんで見てませんが。(^^ゞ
水平線に雲なかったんで「ジュ！」の瞬間見れたでしょう。
さて、ネタでございます。
セローさんの作業を進めます。
日中ガレージ入ったら記録更新です。(+_+)
さすがにシャッター開けましたわ。
エンジン始動が確認できたので走るにあたってのトコを
チェック始めます。
こういうトコはさすがに交換ですね。
付いていただけマシですけど。
(ドレンボルトのキャップ)
で、この車両ですが、引き上げてくる時点で
フロントブレーキスカスカでききませんでした。
エア噛みにしてもフィーリングがちょっと違う。(´ε｀;)
しかもフルードがこれまた車体傾けても上限が見えない。
抜けているんかと思いきや蓋開けたらこぼれてきました。(ﾟДﾟ;)
どんだけ入れているんだか・・・
原因はパッドがほぼ新品だったからと思われます。
にしても入れ過ぎでしたけど。(´-ω-`)
パッドは新品ですけどキャリパーは蓄積汚れが・・・
組む時掃除していませんね。
ピストンがちょっと心配ですがダストカバー
はぐったら、かろうじてグリスが残っていました。
それだけでひとつ安心です。
しかーし、エア抜きを疑い上から抜けるかと思いきや
マスター側ではなさそう。
キャリパー側からフルード抜いたらタッチは回復しました。
でも、まだレバーの動きが怪しい。(-"-)
キャリパー側から出てきたフルードがタンクの透明なフルードとは違い
茶色かったんす。
なのでピストンの揉みだしをしてみることに。
出したり入れたりを繰り返すとマスター側の
ピストン部の動きがちと悪いんです。
数回繰り返すとまっ茶色に。
ちなみに新油入れた時は透明です。
これがキャリパーピストン出し入れして
戻ってきたフルードで色があれだけキチャなくなるんです。
うーん、フルードの入れ替えほとんどしていませんね。
そもそもで、キャリパーのドレンボルト触った形跡ありませんでしたし。
これで「ブレーキパッドとフルード交換しました～(笑顔)」とか。(ーー;)
怖いですね～。
年式もそれなりなんで、やっていないとなると
いつからかが分かりません。
現状を見るのも含めて用心しながらチェックします。
続きます。(;´∀｀)
====================
★ 日光天然氷のかき氷やっています。
毎週土日のみ営業です。
★ バウムクーヘン販売中です。
ご予約受付しております。<(_ _)>
=====================
【 ＳＨＯＰナカムラ 】
ＳＨＯＰナカムラのWEBサイトです。
http://shop-nakamura.com/
【 SHOPナカムラ オークション代行案内 】
オークション代行出品の案内WEBサイトです。
https://shop-nakamura.wixsite.com/yafuoku
【 SHOPナカムラ ヤフオク！出品中 ページ】
日本にある素敵なものを幅広く出品中です。
https://auctions.yahoo.co.jp/seller/kashiwazaki8610
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にしても雨が降りませんなぁ。
太平洋側は降りそうな気配がありますね。
日本海側は海に沈む夕日が見れました。
ぢぶんはこの後動いたんで見てませんが。(^^ゞ
水平線に雲なかったんで「ジュ！」の瞬間見れたでしょう。
さて、ネタでございます。
セローさんの作業を進めます。
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さすがにシャッター開けましたわ。
エンジン始動が確認できたので走るにあたってのトコを
チェック始めます。
こういうトコはさすがに交換ですね。
付いていただけマシですけど。
(ドレンボルトのキャップ)
で、この車両ですが、引き上げてくる時点で
フロントブレーキスカスカでききませんでした。
エア噛みにしてもフィーリングがちょっと違う。(´ε｀;)
しかもフルードがこれまた車体傾けても上限が見えない。
抜けているんかと思いきや蓋開けたらこぼれてきました。(ﾟДﾟ;)
どんだけ入れているんだか・・・
原因はパッドがほぼ新品だったからと思われます。
にしても入れ過ぎでしたけど。(´-ω-`)
パッドは新品ですけどキャリパーは蓄積汚れが・・・
組む時掃除していませんね。
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はぐったら、かろうじてグリスが残っていました。
それだけでひとつ安心です。
しかーし、エア抜きを疑い上から抜けるかと思いきや
マスター側ではなさそう。
キャリパー側からフルード抜いたらタッチは回復しました。
でも、まだレバーの動きが怪しい。(-"-)
キャリパー側から出てきたフルードがタンクの透明なフルードとは違い
茶色かったんす。
なのでピストンの揉みだしをしてみることに。
出したり入れたりを繰り返すとマスター側の
ピストン部の動きがちと悪いんです。
数回繰り返すとまっ茶色に。
ちなみに新油入れた時は透明です。
これがキャリパーピストン出し入れして
戻ってきたフルードで色があれだけキチャなくなるんです。
うーん、フルードの入れ替えほとんどしていませんね。
そもそもで、キャリパーのドレンボルト触った形跡ありませんでしたし。
これで「ブレーキパッドとフルード交換しました～(笑顔)」とか。(ーー;)
怖いですね～。
年式もそれなりなんで、やっていないとなると
いつからかが分かりません。
現状を見るのも含めて用心しながらチェックします。
続きます。(;´∀｀)
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毎週土日のみ営業です。
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