新しいリフトが届いたのですが 、、、
何と 
思っていたサイズより デカかったです 
...
...
元々 移動式のリフトを
地面凹ませて使っていたのですが 、、、
ちょっと調子悪いのと（全然直せるのですが）
どのみち もう一台必要でしたので
先に買ってしまいました
受け取り拒否を続けてきましたが
流石のリーダーも
とうとう とぼけられなくなりました
届いたらすぐに
ここにポコッと入れ替えるつもりでしたが
事前にサイズを聞いた時は
入ると思ったのですが 、、、
⁇不思議
⁇不思議不思議なのはおまえだょ ... 
🍡
🍡仕方がないので 作り直します 
...
...最近 車ばっか直してたので
機械（マイはつりマシーン）
が何処に行ったか行方不明で
見つけるだけで時間が掛かってしまい
初日は たったのこれだけ 、、、
夕方になってしまい
ご近所迷惑なので 今日は作業終了です
途中、気が付いたら
お客さんが横に立ってて
何で 穴掘ってるんすか 
⁇
⁇
うわっ 
ちょうびっくらこいたお金が無いから自分でやってんだょ 
と 爆笑してました 
３トン半になりました
✨なる予定です 
このリフトは安くて超お勧めです 
（50万か60万か位です）
設備をケチるのは辞めましょう 📣 
ただでさえ 満足な仕事が出来ないのに
ヤッシー設備、ひっ散らかった工場
汚れたままの床で
どれだけの仕事が出来ると言うのでしょうか
車検のついでにタイヤ交換もしたのですが
これは新しいタイヤを組んでる様子 
この上側をホイールの内側に入れれば
終了です 
あと ちょっと
で ここで最大の注意点が
あとちょっと ペロンと残りの部分が
入れば出来上がりなのですが
良く見ると
タイヤ屋さんにはウケると思いますょ
この チェンジーの爪の鋭い部分で
タイヤのビートを押してしまっているのです
本来 そうやって交換するのが当たり前なので
気にしてないと プロの方にでも
また 伝わらないかも知れません
特にキツイタイヤは
ここを強引に作業してしまうと
ビート部を裂いてしまうんですね
外すと切れてたりするタイヤが
結構 多いんですょ
⬆︎⬆︎の写真も チェンジャーを回して行くと
どんどんテンションが上がって行き
チェンジャーの回転モーターの音が
ちょっと変わったのに気付かないと
タイヤを裂いてしまいます
幾らスナップオンの高いチェンジャーを
使ったところで
何も考えないで作業してると
逆にパワーが有るのが
アダとなってしまう時も有りますょ
ビートをキズ着けたり
簡単に切ってしまいます
で チェンジャーを回さなければ
ひっくり返っても切れる訳がない と 
いかにランフラットと言えども
正しく作業すれば
大丈夫ですょ
こっちが 正しいやりかたじゃない
って言われちゃうかも 
⁇
⁇正しいやり方なんて
はなからないですから大丈夫ですょ
大変申し訳ないのですが
現在、ご新規のお客様の
タイヤ交換は全てお断りさせて頂いております
ランフラット、Sタイヤ、
大径ホイールの方はご相談下さい
当方タイヤ専門店では有りませんので
何卒ご了承下さいますようお願い致します 🙇♂️