本日1月5日（木）、今や唯一となる県内発の成田臨、「千成1」が運転されました。
今や外房線内発の成田臨は消滅済み。おととし まで２本運転されていた内房線内発の成田臨も、昨年はとうとう1本 （千成1）となっています。
そして、2年前は「ニューなのはな」使用、昨年はE257系５連使用でしたが、ことしはなんと！255系となりました！！
５本配置、４本運用（土休日）・・・平日は「新宿わかしお」無しで３本運用・・・・と予備車が少ない255系。今まで成田臨に使用された記憶はありません。ほかの団臨に使用というのも、まずありませんでした。（こちらはすべて把握しているわけではないので、自信はありませんが）
さらに、成田線（佐倉以北）への入線も、定期ではありませんでした。わずかに183系「ホームタウン成田」車両（183系）が故障したときのピンチヒッターとして、成田駅入線を果たしたことがあるそうですが、よくはわかりません。
なお、「ホームタウン成田」は、1994年12月登場の「ホームタウン佐倉」（183系） を翌1995年12月改正で成田へ延長し、「ホームタウン成田」となったもので、土休日運休。2004年10月16日改正（E257系500番台が外房・内房線に登場し、わかしお・さざなみから183系が引退した改正）で、同列車は183系「あやめ」に統合されて消滅しました。
このたび 255系が使用されたのには、機器の更新工事が５本とも完了し余裕ができた、というのもあるかもしれません。それにしても、成田線に255系とは、かなりレアです。
さて、「千成1」 を始発から追ってみました。
乗車は和田浦からですが、折り返しの関係で、回送で内房線経由で安房鴨川まで入ってきます。幕張 3：25発の回9127M～千倉 回9129M～安房鴨川 6：35着です。
2017.1.5（木） 6：35 回9129M安房鴨川到着
幕張発時は回9127Mですが、千倉2番で43停車し 列番が変わっています。まだ暗くて停車中しか撮れません。Be-03、クハ254-3。
隣り4番に５連の58M用、５番は10連の56M用（NB-19他）
6：47の発車を見送るようなMさんに おいとまして先にここを出発。
すぐに出てきたのは、ここ↓ で待ち受けするためでした。
時間が無いのに急坂をほうほうの体で登り、膝は笑うわ、太ももは がたつくわ、でなんとか間に合いました。
9160M。以下は次回にて。
この頃、成田線まで追っかけちゃおうか？という考えがむくむく頭をもたげ・・・。