偏摩耗の原因の一つ？

ディオから外した、ノーマルプーリーを良く見てみました。

ジョグの時でも、こんなに、ベルトカスは出なかったような気がするし、プーリーも極端な割れになっています。

ディオの特徴で、最高速がでなくなる原因の中で、プーリーに、ベルトカスが詰まって、端まで動かなくなるというものがあります。

クランクケースを掃除した時に、軽くエアを吹いた位では、カスが取れなくて、ブラシで擦ると、ぼろぼろっと粉が崩れる感じでした。

粉状のものを押さえつける事で、固くなるのだと思います。

自分のは、極端には、付いていませんが、ローラー溝の端に、少し固まって、付着しています。

粉が、滑りにくさと溝の長さを短くしているのでは？

駆動系パーツのどこかに、ベルトが削られやすい構造があるのかも知れません。

大辛柿ピー

ローソン100で、買い物をしてきました。

ここに来ると、せんべいのコーナーをチェックして、おいしそうなのがあると買ってます。

今回は、「大辛柿ピー」というものです。

たまに、柿ピーが食べたくなるんですよね。

「大辛」とつくとどのくらい辛いのか？

気になります。

早速、買って、食べてみました。

普通の柿の種よりは、辛さがありますが、激辛みたいなものでなく食べやすくておいしいです。

ピーナツと一緒に食べるから、まろやかに程よい感じがよかったですよ。

Dioウェイトローラー交換

二輪館で、デイトナのウェイトローラーを買ってきました。

6個買うと、2千円だから、しょっちゅう変更はしてられません。

現状が、重いから、それよりも軽くして、５．５ｇで様子を見ます。

戻ってから、再度、同じ手順で、カバー類を外します。

一度やってるから、今回は、慣れていて、早く外せます。

走らせて、すぐなので、どのパーツも熱い・・・

プーリーから、ローラーを取り出し、５．５ｇに交換。

カバー類を取り付け、元に戻したら、走行チェックです。

エンジンをかけた時点から、違う。

軽く回しただけでも、2ストの軽いエンジンオンがします。

走りだしても、元のような、スロットルを軽く回しただけで、動力がくる感じがあります。

元の状態よりも、ほんの少し、拭きあがりが良くなってる感じがします。

50キロまでは、良いのですが、そこから先は、鈍い感じがします。

５ｇもしくは、４．５ｇ位なのかもしれません。

とりあえずは、このままで、様子を見ていきます。