新しいバッテリー
バッテリーの異音があってすぐに、バッテリーを探しました。
今回も、懲りずに海外のものを試してみる事にしました。
「ACデルコ」とういメーカーのものです。
値段的には、FBバッテリーと同じくらい。
だから、海外ものといっても安いものではないです。
注文して、届いたものを見てみました。
ターミナル部分は、良くある海外ものと同じく、ネジ穴を開けてある小さなプレートを使うタイプです。
中国製などと違うのは、ターミナルがコの字状でなく、プレートを入れるような溝が付いたものになっていました。
ネジ穴が上側に来るので、少しは、固定しやすくなるのでしょうか。
まずは、事前に、充電をします。
デイトナの充電器のコネクターにクリップタイプのもを取り付けて、充電です。
シート下から音が
先日、バイクに乗っている際、水温が90度台になってきました。
少し渋滞気味だったので、すぐにファンが回ると思っているうちに、100度となりファンが回り始めました。
その後、ファンが停止して、信号が変わり走り始めてすぐの事でした。
「ボコン!」とシート下付近で音が鳴りました。
「エッ?」何だ?
場所的に、バッテリー?
家に近い事もあり、止まってしまう前に帰りました。
帰ってから、シートを外しバッテリーを見ると膨れたり、外れたりはしてなさそうです。
ただ、バッテリーに触れてみると異常に熱くなっていました。
熱がこもりやすいバイクで、ファンが回ったばかりだから、エンジンからの熱の影響もありますが、違うようです。
過充電されてしまったようです。
前回使用の安い海外製のバッテリーは、何カ月ももたなく、今回初めてMFタイプのものを使ってみました。
これも、海外のもので、中がジェル状になったものだそうです。
後日、明るい時に、車体から外して確認した方がよい。
そこで、先ほど、外してみました。
ケースが割れたり、膨らんだりというのはありませんでした。
でも、良く見てみるとありました。
側面の上側に、液体が少し付着しています。
過充電で、ケース内部の圧が高まり、抜けた時に付着したのでは?
ケースを横向きなどにしていないので、液漏れもさほどなく、済んでいるのではないでしょうか。
蓋は、爪ではまっているだけの感じなので、ガスでケースが膨らみ、隙間ができて抜けたような気がします。
この時に、音が鳴ったのではないか。
スナップフィットの爪部分も甘いので、元に戻った感じになっているのかもしれません。
バイク自体がMFバッテリーでないからそういうのもあるのか?
前回使用のバッテリーの状況を見るとレギュレーターが不具合を起こしているのかも知れません。






