今日も一日雨なのかと思いきやずっと曇りですね～。
ポルシェ 車検整備で入庫です。
ブレーキマスター・ブレーキホース・キャリパーオーバーホール、ブレーキ関係重点的にしていきます。
BMW ６３０ 車検整備で入庫です。
フロントディスクパッド交換します。
ジムニー 納車点検で入庫です。
アイドリングで置いておくとマフラーから大量の白煙が出ていてターボ本体もしくはエンジン本体確認し作業進めていきますね。
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台風が近づいてきましたね。
明日は大雨かな～。
僕の休みの時ばかりこんな感じです。
ジムニー 足廻りリフレッシュ 総交換作業中です。
ちなみに３インチリフトアップしまーす。
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梅雨入りしましたね。
今年の梅雨の傾向は、「雨量が多く・蒸し暑い」というのが特徴らしいです。
梅雨時は体調が悪くなる方が多いので皆様ご注意くださいね。
コルベットC３ カムカバーからのオイル漏れ作業中です。
ポルシェ ９９６ 冷却水漏れで入庫です。
ウォーターポンプ・オイルセパレーターからの漏れがありエンジン・ミッション取り外し作業中です。
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今日は曇りで暑いですね。
今晩からは雨・・。
嫌ですね～。
車ばっかり洗車していないといけないです（笑）
エクスプローラー 車検整備で入庫です。
特に問題は無いのですが、オイルタペットの音が若干でていて少し気になります。
後日お預かりすることにします。
アルトワークス
ターボチャージャー・大容量インジェクターコントロールユニット交換で入庫です。
６月下旬鈴鹿での走行会初デビューだそうです。
あまり熱くならず気を付けて走ってくださいね。
取り外したターボです。
ベンツ SL３５０ バリアルーフオイル漏れで入庫です。
１２９でもよくオイル漏れをしたルーフトップのシリンダーからのオイル漏れの模様です。
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今日は暑い！
来週には梅雨入りかな～。
雨も嫌ですね。
コルベット C３ オイル漏れ、ブレーキ甘い他で入庫です。
オイル漏れはATのオイルパンからでパッキン他交換していきます。
なんかこの年代のアメ車入庫すると、ほっとします。
カマロこちらもオイル漏れエンジンルームから煙が出るで入庫です。
見ていくと、エンジンの排圧が高くブローバイガスが大量に出ています。
エンジン内部ピストンリングの不良が考えられます。
BMW５２５ 暖まると時々エンジンがしゃくるで入庫です。
ライブデータで見ていくと、コイルのミスファイアーがありダイレクトコイル全数交換しますね。
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今日も蒸し暑いですね。
こう暑いと今年は早めにクーラーの点検してくださいね。
スマートロードスタークーペ RECS施工で入庫です。
RECSとは、どんな高性能な車も走行を重ねればエンジンに汚れ(カーボン・スラッジ等)が発生して 燃費が悪化します。吸気系洗浄システム『RECS(レックス)』は付着してしまった汚れを クリーニングし、エンジンコンディションを回復させて燃費を改善させます
★燃費が悪い
★走りが悪い(スムーズじゃない)
★排出ガスが黒い(臭い) 等
施工すると
★スムーズな加速で、燃費を改善！！
★エンジン音も静かに
★排出ガスもキレイになってエコ
★パワー回復
★アイドリング安定
エンジン内部にこびり付いた真っ黒い汚れを『RECS』は効率的にクリーニングします
こんな感じですごい煙がでます。
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今日は天気も良く暑かったですね。
皆様水分補給はこまめに行ってくださいね。
ベンツ ２０４ 水温上がり悪いで入庫です。
ここのところの暑さで水温計が上がるよりは、まだ水温が低い方が安心です。
最近のサーモは電磁式になっており開閉を細かく制御する為、逆に故障も多くなってきています。
サーモ自体もケースAssyの交換で昔のサーモに比べると高額になります。
ウエストフィールド 車検整備で入庫です。
二年間トラブルもなく快調に乗っておられたようで良かったです。
これから見ていきますね。
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今日はサイクリングの日です。
日本サイクリング協会が2009年4月に制定。
1964年のこの日、同協会が文部大臣から設立認可を受けた。
ローバーミニ ８０キロで走行すると、ハンドルぶれるで入庫です。
走行テストしてみると確かに８０キロでハンドルがガタガタと震えます。
工場に戻り早々にチェックしてみると右フロントタイヤにガタが出ています。
ハブベアリングの摩耗とアッパーボールジョイントにガタがでています。
ベアリング・ボールジョイント交換していきますね。
カイエン エンジンチェックランプ点灯で入庫です。
テスターチェックしてみると、サーモスタットと水温センサーの不良の模様です。
併せて高圧ポンプも不調で交換していきますね。
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ここのところずっと暑かったのに今日は少し涼しいですね。
このくらいの気温、天候が一年中続けばいいのですね～。
ダッジラム エンジン始動不能と車検整備でなが～く入庫されています。
エンジンは初爆はするのですが、全く続かない状況で、なが～く原因を追究していくとコントロールユニット本体の不良でした。
国内にも無く、リビルト品でコーディング済の商品をこれまたなが～く待っていました。
交換後すこぶる快調になりこれでやっと一安心です。
これから車検の整備にかかりますね。
ランドローバー 燃料タンクのステー修復完了しました。
新品だとこんな物が７万円もします。
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今日はお茶漬けの日です。
永谷園が2012年に制定。
煎茶の創始者であり、永谷園創業者の先祖である永谷宗七郎の命日。
僕結構お茶漬け好きなんですよね～。
ベンツ Ｗ２０１ 渋滞でオーバーヒートの件があり、ラジエターの詰りを疑ったのですが
見ていくと、ファンカップリングが全く機能していない状態でした。
その為渋滞で止まってしまうと、冷却の風量が足らず水温が時々上がった模様です。
２０１のファンカップリングＯＥＭは無くベンツジャパンに純正が一個だけ国内にあり
純正品で交換しますね。
ランドローバー燃料タンクのブラケット取り外すのにリアサスペンション全取外しになりました。
この状態で燃料タンクだけを残しブラケットを外し国内に部品無い為、錆びて朽ち果てそうなブラケットを修復することにしまーす。
またＵＰしまーす。
無いもの何とかするのが大好きなんですよね～。
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