寒さもますます冬になってきましたね。
皆様風邪ひかないように気を付けて下さいね。
今年ももう少し頑張りましょう！
ベンツ W１２３ 冷却水漏れで入庫です。
見ていくと、ウォーターポンプシールより漏れがあります。
ウォータポンプの交換になりますが、年式が古く部品の調達のほうが大変でした。
当時のウォーターポンは今と違いこんなに大きく脱着も結構大変ですよ。
ルノー カングー タイミングベルト交換で入庫です。
ルノーさん何を思ったのかクランクプーリーにキー溝が無くこのまま交換作業をしてしまうとクランクプーリーが回ってしまい
タイミングがずれてしまいます。
その為カムとクランクプーリーをロックするSSTが必要になります。
この後のタイプからはクランクにピンが入っており、他の車種同様SST無しで交換が可能です。
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少し寒くなりましたね。
明日は今年一番の寒気がやってきて平野部でもうっすらと雪が積もるところがあるみたいですよ。
しかしこの温度差はこたえますね・・・。
今年はこのせいで寒暖差アレルギーになる人が増えているみたいです。
皆様気を付けて下さいね。
ハイエース エンジン不調で入庫です。
走行１７万と多くみていくとインジェクターの不良によるものでした。
インテークマニホールド内部EGRにも大量の汚れがあり、そこらへんも清掃し組んでいきますね。
またまたハイエース 走行中フロントで異音発生。
走行チェックをしてみると、たしかに左フロントよりコトコトと音がでています。
工場に戻り見ていくとアッパーアームボールジョイントの摩耗によるものでした。
左右アッパーアーム交換とロアボールジョイント交換していきますね。
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今日はわりと暖かいですね。
この週末は本当に紅葉日和です。
今週で最後かな～。
ベンツ ２１２ 走行中異音で入庫です。
走行してみると、確かにフロントでコトコト音が発生しています。
見てみると、スタビリンクロッド上下ともブーツが破れの状態で外して確認すると、ボール部分の摩耗が確認でき左右とも新品交換しますね。
コロナ RT５３ この前ブレーキマスター交換し快適に乗っておられたのですが、今度は左リアホイルシリンダーからのオイル漏れが発生しリアホイルシリンダー交換と念のためフロントキャリパーもオーバーホールしときますね。
MINI クラブマン オイル漏れ修理作業中です。
まぁ何するにしてもこんな感じになる車です。
ここまで外すと作業性は非常に良いのですが、、、。
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今日は少し暖かい日でしたね。
あっそうそう最近花粉か何か皆さん症状でていませんか？
僕は春先は大丈夫だったのですが、ここ最近ちょっとアレルギーに似た症状がでているような気がします。
ベンツ ２３１AMG 走行中車が左右に移動すると室内でシューシューと音がするで入庫です。
試乗してみると確かに運転席あたりから音がでています。
シート背面のサイドサポートの破れによるものと思われます。
昔と違いこのタイプ非常にシビアに作動する為亀裂が入る可能性が高くなったと思います。
シート取り外し背面のバルブブロックAssy交換します。
エルカミーノ 車検整備で入庫です。
今回フロントブレーキホース交換と現在両サイド出しマフラーを片側出しに変更作業していきますね～。
モーガン ラジエター漏れ修理で入庫です。
取り外し新たに製作していきます。
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紅葉日和が続いていますね。
京都街中では渋滞みたいですね～。
できるだけ混んでるところは通りたくないですね（笑）
ベンツ ２１２ ボディ振動大で入庫です。
ベンツさんお馴染みのエンジンマウントのへたりによるもので新品のうちは非常に振動を吸収しいいのですが、若干耐久性が・・・。
BMW E３６ M３ クラッチ切れ不良で入庫です。
試乗してみると、油圧が抜けてる感じがします。
漏れ点検していくとクラッチレリーズシリンダーより漏れが発生しています。
レリーズシリンダーAssy交換しますね。
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今年の紅葉はどうですか～？
毎年田舎に帰る道中で綺麗な紅葉がみられるのですが、今年は少し色づきが悪いように感じます。
ここ京都はあちらこちらでライトアップされて多くの観光客方が来られていますよ。
ゴルフⅢ エンジン始動不能で積車にて入庫です。
見ていくと、昔よく交換したイグナイターの不良のようです。
イグナイター単体で部品供給無くIGコイルの交換になります。
トレイルブレイザー エンジン不調の原因はNO３シリンダーのダイレクトコイルの不良によるものでした。
このボーテックストレート６のエンジン不調コイルの不良によるものが結構ありますね。
ケータハム エンジン始動不能で積車にて入庫です。
新車から走行わずか１２０００Kmなのですがセルは快調に回ってくれますが、始動しない状態です。
これから見ていきますね。
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今日は時おり激しい雨模様になりましたね。
スズキ ジムニー ブレーキオイル漏れで入庫です。
見ていくと、ブレーキマスターより大量の漏れがありAssy交換しました。
トレイルブレイザー エンジンチェックランプ点灯他で入庫です。
テスターチェックしてみるとNo３シリンダーミスファイアーがあり、まずダイレクトコイル・スパークプラグ点検を行いましたが
どちらも正常でどうも信号がきていない模様、もう少し時間をとり見ていくことにします。
ECU怪しいかも・・・。
ベンツ２１９ 点検整備中です。
ブレーキ鳴きがあり４輪パッド脱着し面カット清掃組み付けしていきます。
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カメラが壊れてやっと修理あがってきました。
ここのところ朝晩寒くなってきました。
服装が難しいですね。
ジネッタはセルモーター修理完了し、納車待ちです。
あっそうそう、工場も台風の風対策で横の壁を６枚抜き透明のビニールシートを張り風が強い時は巻き上げ風の通り道を作り天井に当たる風を軽減するようにしました。
プジョー３０７ フロントディスクパッド交換・バッテリー交換で入庫です。
ベンツ２１２ E３５０ 点検中です。
タイヤ空気圧モニターがリセットしても度々点灯するとのことで、右フロントタイヤエア漏れみていきますね。
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今日は一日秋らしい爽やかな天気になっておりますね。
ずっとこんな天気が続けばいいのにな～。
あっそうそう、今店が昭和の風景になっています。
ジネッタ エンジン始動不能でロードサービスにて入庫です。
セルモーター単体では勢いよく回るのですが、車両につけると全くダメで規定のトルクがでていないようです。
電機屋さんにてオーバーホールしてもらお～っと。
マークⅡ GX７１ フロント足廻り異音で入庫です。
ここのところ昭和の車多く入庫しています。
まぁ僕にとっては懐かしくもあり仕事としては楽しいですね～。
異音の方はステアリングラックエンドのガタで交換しますが、この際フロントブッシュ関係取り替えリフレッシュしていきます。
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今日は絶好の行楽日和ですね。
気持ちの良い天気ですね～。
今年は猛暑だったせいか店の沖縄大あさがお今頃次から次へ花が咲き、とても綺麗ですよ。
シトロエン C３ ヒッチメンバー製作で入庫です。
フレームはこのように４ヶ所ボルトをつけオールステンで製作しました。
無いもの作るのは楽しいな～。
横の３１Z吊り下げクーラーつきました。
まだ先は長いですけどね～。
セリカ シリンダーブロックメクラ蓋打ち替えできましたよ。
古い車のご購入の際はエンジンオイルの汚れよりラジエター内の錆の有無をよく確認した方が良いですよ。
当時はまだ不凍液の時代で寒い時期が終わると抜き替えで水しか入れていないケースが多くブロック内部まで錆がまわってしまっているエンジンが多く見受けられます。
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