2週間程前に以前管理機を譲って貰った人から連絡があった
「耕運機が欲しい人が居るんだけど
余っていれば欲しいんだけど・・・」
との事だった
確かにウチには管理機が計4台ある
ホンダのこまめは唯一新車購入した物
軽くて使いやすく便利
培土機でちょっとした土寄せや畝を作ったりスパイラルローター付けて草刈とかもできるし
クボタのTG550はいわゆるテーラーって奴
ちょっと大きくて使いにくいがゆくゆくは掘り取り機を付けようと思っている
クボタのTR60はサイズも丁度良く使いやすい
唯一、欠点は排気音がちょっと煩い
ヤンマーのMRT5はTR60と被るんですが
サイズも丁度良くオヤブン専用機
この2台が使用頻度が高いんです
でも元々爪の交換時期かな？位の減りで何時交換するか迷っていたんです
で、元々タダで貰ったMRTを返す事にしました
その週の金曜日にダンプの運転手との会話の中で
知合いの処に4～5年程使って無い管理機が有るとの話があって
元々白ネギ農家でもう農業はしないから鉄屑屋に来て貰わないとイケナイけどソレも面倒で・・・って話だったので
速攻で「なら、鉄屑金額プラスαで譲って！」って事で
3日後の先週月曜日に新入りがやって来ましたｗｗ
なんとタイムリーな 農機分野撤退の三菱MM557
付属品としてもう1セット違う爪の付いたローターとアタッチメントがありました
使い方を調べないとイケナイですがその前にメンテって事で
日曜日にAMしか時間が無かったのですが各部のチェックして来ました
引取って来る時にエンジンが掛かったらラッキーっと思っていましたが流石に掛からなかったんでキャブのOH位は考えてました
なんてったってエアークリーナーケースの見た目が
コレです土が積もって油面見えませんｗｗｗ
ラベル部分は擦っちゃったけどね
先ずはエアークリーナー外したら定番の朽果てたスポンジ
オイルは・・・
コレ オイル？？水？？ヘドロ？
オイルにしてはシャビシャビ
不思議な液体を排出したらオイルレベルゲージの3/2まで土が積もってましたｗｗｗ
そのまま流れでキャブです
勿論キャブにも土が積もっているので先ずは外廻りの掃除
内部は意外と綺麗でしたキャブクリーナーを吹いてもジェット関係の詰まっている形跡無いし
前オーナー作業後にちゃんとキャブを空にしてた？
偉いなぁ
ほいじゃタンクは？流石に燃料腐ってるだろ？
燃料コックを開けると・・・出ない・・・
キャップを開けたら・・・空じゃんｗｗｗ
携行缶から0.5L程給油してエンジン始動！
2回で掛かりましたWWイェーィ！
ただスターターロープが途中までしか戻らない
そろそろタイムアップなんで
後でばらして調整＆グリスアップしましょう
そぉ云えばおまけでエンジンポンプも一台貰いました
これは雨曝しだったんで手が掛かると思うんで暇つぶし用です
