Feb.22 走行インプレと写真
ボディはステッカーが無いので全部塗装で塗り分け。しんどかった。
ナンバープレートは最初つけてたけど、濡れてインクがにじんだので外したり。
とりあえず2/22にREDで走行した仕様をVer.1.0として
これから煮詰めていきたいと思います。
とりあえず走行インプレ。
意外とイケる、いや想像以上にイケた。
どうしても無理な、どデカい段差、壁、谷以外は、
ラインを読んでいけば継続的に走っていける。急勾配もOK。
ドラッグブレーキもこの車重（約1900g）に対して十分。
タイヤのグリップも問題なし。
やはり弱点は独立懸架のFサス。
その部分～ギアボックス下部がつっかえるとダメ。
でも４輪デフロックのおかげで１輪でもグリップしてれば
バックで抜け出せる。
とりあえず今の仕様のまままた走らせてみよう。
ボディはオーバーハングがもっと少ないと突っかからなくていいかも。
HPIのウィリーキング用ハマーH2とか、
幅やフェンダーアーチの大きさが合えばかなり走りそうだなぁ。
でもまだ、先の話で。
今一番欲しいのはビードロックのホイール。
お気に入りの１枚。
REDミーティングにお邪魔してきました
さて本日REDにてミーティングが行われました。
参加の皆様お疲れ様でした。
2.2のガチなクルマでもなければスケールなのにプラボディでもない
中途半端でこじんまりしたおもちゃみたいな自分のCCはかなり浮いてましたね
KYな感じでした（汗
生でコンペを見たりDIGの動きを見たり
色々な作りこみのクルマを見たり
シバさんの過激な水中走行に驚いたり
SNOさんのめちゃカッコいいスケールF-350とか
色々楽しかったです。
さすがに日陰になるところには残雪があり、
くぼみには水がたまり、そこに厚さ２ｃｍ位の氷が張っていました。
時間が経つと雪が溶け岩場は濡れ、氷が溶け水溜りになり
徐々にクルマには優しくない状況になっていきました。
まぁこれくらいが面白いのかもしれませんが
自分のクルマは防水してないし普通にフルベアなので水は勘弁な感じで…。
コンペを見学。さすがに1.9のスケールでは絶対に走れません。
こういうものなのか、と。勉強になりました。
最後の集合写真。
並べられてない方や複数台持ち込んでいた方もいらっしゃったので、
台数的にはもっと居ました。
閑話休題。
橋に近いあたりの起伏が少ないあたりがスケール向けですかね。
あのへんが水溜りもなく乾いているとよさそうな感じです。
これからはちょくちょく出現するかと思いますのでお会いしましたら
よろしくお願いします。
そわそわ
日曜（明日）開催のREDミーティング
金曜朝のドカ雪ときて、今日の朝にも雪が降ったもんだから
いくら日曜が天気よくたって残雪あったら大変じゃないかと
今日はずっと赤石の定点カメラにらめっこしながら
ずっとボディ作ってました。
なんせステッカー類一切無いから２段階３段階のマスキング
使ったカラーはレッド、ガンメタ、ブラック、シルバー、オレンジ、スモーク。
タミヤから発売されてるはずの筆塗り用ポリカ塗料（最近復活したらしい）や
ポリカを塗れるミニ四駆PROマーカーがあればもっとラクなんですけど
そんなものどこも仕入れてないですからねぇ。
レッドとブラックだけ買ってきて、あとは手持ちの余りスプレーと
マスキングテープ４種類使い分けながら必死こいて２日がかりで作りました。
暗くなる前の段階では、どうやらなんとか開催はできるくらいだと思うので
明日お披露目です。一応完成しましたが、もうひと工夫今からやります。
ちょっとタイヤが安っぽくてスケール感損ねてる気がする。
タイヤとビードロックホイールはすごく欲しい。
タイヤ到着。
Liquid RCからタイヤが到着。
Losi Mini Rock Craw Tireです。Losiのミニクロに標準装着のタイヤ。
↓出た！Liquid RC得意のぐるぐる巻き！（２つ折り×２セット）
↓広げるとこうなります。
以前同じタイヤのBlueコンパウンドを買いました。が、
在庫が１セット（２本）しかなかったのにとりあえず買ってしまったため、
同じタイヤがあとタイヤが２本欲しかったのですが、いつまで経っても
Blueコンパウンドが入荷しないので、標準版を２セット（４本）買いました。
で、Blueとの比較。（走行性能は片方が２本しかないのでまだ比較できません）
■Blue→しなやか、ホイールとのフィット感も問題なし。つや消し。
■標準→ごわごわ、ホイールより少しでかくてフィットしない、形状不安定。テカテカ。
（ちなみにパターンは完全に同じです。多分金型も同じでしょう）
どちらも触った感じの柔らかさは同じようなもんなんですが、
あきらかに、モノとしての質がBlueのほうが良いです。
標準はなんかやたらテカテカしててトイラジっぽいし。形もしっかりしてない。
なんか接着する時もゆるくて大変でした。
ちょっと高くても（って、そんなに差は無いんですけど）私は絶対Blueをオススメします。
それか同じくBlueコンパウンドを採用しているRock Basherがいいと思います。
ところでこのタイヤ、ヨコモのCLチャレンジャーのビードロックホイールだと
ビードロックできないとかで…ホントかな。22日に未装着のBlueを持っていくので
シバさんに見てもらおうかなぁ。
なんか安くてそこそこカッコいいビードロックホイールが欲しいです。
Axialのとかあるらしいですけど、車に付くかどうかがまずわからん。
カタチになってきました。
昨日の夜の時点でここまで完成。
フロントユニバをTA02からパクったり
リアダンパーをDT-02からパクったり
アルミハブやナットなども手持ちのマシンからパクったり
かなりの寄せ集め具合ですが、なんとか形になりました。
ボディのフィッティングも想像以上にうまくいきました。
ホイールベースもぴったりです。
フェンダーアーチはかなり微妙に裾を切って調整しまして、
サスがボトムしてもタイヤはほぼ干渉しないように出来ました。
この写真のあと、アプローチアングルを思いっきり削ってしまっている
シャシのアゴの部分（もともとクロ車じゃないから仕方ないんだけど）を
ぶった切ったり、リアダンパーはソフトスプリングでも固くて脚が全く
動かなかったのをホームセンターで買ってきた細いバネで改善したりと
シャシとしてはほぼ完成形になりました。
試走もしましたが、前後デフロックということもあり気持ちよく走れました。
岩場ではどうなるかわかりませんが…。
あとはボディです。この出来によって自称スケールクローラーを
名乗れるかどうかが決まりますので気合を入れて作りたいと思います。
シャシの詳しい仕様はまた後で書きたいと思います。