今年から本格的に岡山チャレンジカップと富士チャンピオンレースに参戦しました
マツダロードスターNDのJAFのN1仕様のレギュレーションで製作したレースカーです。
ナンバー付きと違い走るのに必要のないパーツは撤去して軽量化し足回り＆デフは
社外パーツをOKとして軽量なボディーを生かしたコーナーリング性能を最大限に生かして
走りますので最高にドライビングは楽しく腕を磨くには最適です。
また、腕を磨きレース経験を積んで更にステップアップを希望の方には当社は
スーパー耐久にも参戦中ですのでそちらに参戦もサポート出来ますのでぜひ
一緒にマツダロードスターでモータースポーツやりませんか？
少しの勇気で最高の楽しみと仲間が待ってます。
Be a racing driver
１、車両自体はNR-AでもSでもOKですので中古車ベースで１87～220万円。
エアコン&コンデンサー等、内装の撤去。ロールバー装着、キルスイッチ装着、オイルキャッチタンク
フードピン装着、バンパーの網の装着。6点ベルト装着、トーインフック、消火器など
パーツ＆工賃55万～
２、ロールバーは安全面を考慮しておりOKUYAMA製の指定パーツになり装着は必須です。
ロールバー単体の金額330,000円（税込送料別）
３、ハンドルロックの解除の専用基盤＆ECUコンフィグ 88,000円
４、N1仕様のエンジンマッピングECU 107,800円
５、マフラーは指定パーツは自由。当社は藤壺製N1マフラー 107,800円
６、足回り＆デフは自由。アッパーは純正を使用が指定。 220,000円～
７、ホイールは15インチの７Jになり、オフセットは自由。 132,000円～
８、タイヤは岡山はネオバ、富士はダンロップが指定タイヤ。 88,000円～
９、シートはFIA公認シートなら自由。 88,000円～
以上が最低限必要なパッケージです。 合計3,674,000円(税込)
※これは最低限の費用です。ここからメーターロガーなどオプションあります。
ＭＡＺＤＡロードスターでお困りの際にはお気軽にお問い合わせください
商品の問い合わせはメールにてお願いします,担当者が留守が多いですので
ご了承ください。
新車販売、中古車販売 車検、板金、チューニング作業
ＮＡ ＮＢ ＮＣ ＮＤ ＮＤ５ＲＣ MX-5
７９１－８００６
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担当 村上博幸
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