750ライダーの光くんよりも少し前のバイクですね。

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こんなバイクを見れるのもライダーハウスならでは!?

親子で伊豆ツーリングに訪れていて、ライダーもバイクも渋くてかっこよかったなぁ~


ぜんぜん渋くない最近のバイク。だけど今まで一番気に入っているムルティストラーダ620。

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走行距離
1日目 184km(53281-53465)
2日目 185km(53465-53650)

燃費
23km/lくらい
中国、大連に来ています。
ここから車で1時間で日清、日露戦争の舞台となった旅順に行く予定だったけど、昨日からの雪の影響で残念ながら旅順はキャンセル(>_<)

大連市内
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初めての5つ星ホテル
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中山広場
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オイル交換

Motul 2.5l 9000円
ドレインガスケット 30円
工賃 1800円
合計 10830円

走行距離 53046km
浜松へ日帰りツーリング。

目的はこれ。
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美味でした。

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走行距離 608km(52171-52779)
燃費   20km/l(高速走行多用のため普段より燃費悪し) 
やっと今年2回目の伊豆ツーリングへ。

今回もライダーハウス バイクパックさんに宿泊。
小使い?さんは、鉛筆画を描いています。一見すると写真に見えてしまうけど、すべて鉛筆で描いてあるってすごい。

鉛筆画ギャラリー
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興味のある方は、泊まって見るべし。伊豆スカイラインの冷川インターでて5分ほどです。

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去年、導入したというスーパーカブ110。最近、ひそかに気になっているモデル。GWに指宿のライダーハウスに泊まっていた日本一周中の青年もこれだったなぁ。
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伊豆スカイラインから駿河湾

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仁科峠

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小あじ鮨とカサゴ汁のセットで2000円。
西伊豆、宇久須の有名店、元祖こあじ鮨の八起(やおき)にて。
もう少し食べたかったところ。

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戸田にあるすこしあやしげな喫茶店。個性的な内装が気に入っている。

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戸田の壱の湯で温泉に入って、修善寺経由にて熱海へ。
途中の蕎麦屋やまびこが4時前にもかかわらずまだ営業してたので、もりを食べる。

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東洋のナポリ、熱海の夜景。熱海城の駐車場より。
Nikon COOLPIX P300 トワイライトモード。近くの手すりに固定にて撮影。

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走行距離
1日目 197km(49905-50102)
2日目 301km(50102-50403)

平均燃費 25km/l
Nikon Coolpix P300 夜景モードにて手持ち撮影。
ほんと最近のデジカメはあなどれない。

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今日は新潟の小千谷市の片貝まつりへ。

浅間山、志賀草津道路経由にて越後湯沢の知人宅へ向かった。

高信スカイライン。奥に見えるのが志賀草津道路。

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毛無山付近。

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集合時間が1時なので先を急ぐが、天気がいいのでつい止まって写真をとってしまう。

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越後湯沢からの知人のクルマに乗りかえて、小千谷市へ。高速出口はすごい渋滞で、市内の数箇所に設けられた臨時駐車場にクルマをとめて、そこからはバスで移動。

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ここは3尺玉発祥の地。浅原神社に奉納された花火を打ち上げるんだそうだ。
打ち上げる前に、奉納した人、グループのコメントを係りの人が読み上げるけど、これ、聞いててけっこうおもしろい。
開始は7時半、終了は10時ちょい過ぎ。


電線、じゃま。
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やっぱり、電線、じゃま。。

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けっこう写真は撮ったけど、どれもいまいち。

そして、最後は4尺玉。
大きすぎて、あっという間すぎて写真とれず。直径800mらしい。ほんとに見ごたえあり!!

次の日は、越後のマッターホルン、大源太山のふもとを散策、そしてパイナップルを食べて終了。

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走行距離 
1日目 388km(49232-49620)
2日目 203km(49620-49823)

平均燃費 27km/l




オイルとオイルフィルター交換。

Motul 2.7L@3,600=9720円
オイルフィルターはキャンペーン中につきサービス
工賃 2700円

合計 12450円
走行距離 49827km  
一日有休をとって、谷川岳と茂倉岳に登ってきた。
2週連続の新潟行きとなった。

今回の携行品。25lのバックパックを使用。
・着替え(フリース、薄手のシャツ、下着、タオル)
・雨具
・寝袋
・ヘッドランプ
・ロールペーパー(トイレットペーパーともいう)
・行動食(飴とカントリーマアム)
・食料(フランスパン30cm、ハム、フルーツの缶詰、ウィダーインゼリ)
・地図

泊まるつもりならストーブが欲しいし、食料ももう少し必要ですね。そうすると、コッヘルも持っていきたくなるし、どんどんスタッフが増えてくるので、ここらへんで妥協。

新幹線とバスを乗り継ぎ、谷川岳ロープウェイに到着。家をでたのが朝の6時、天神平到着が9時20分。3連休前の平日ということもあり、人出はぼちぼちだった。

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予報どおり、曇り。
それでもせっかく来たので登ってみることにした。
途中で団体さんの渋滞に2回ほどあい、約2時間ほどで谷川岳の双耳峰のオキの耳に到着。

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ここからどうしようと思案。念のため寝袋持参、食料も多めに持ってきた、つもりなので、天気も大きく崩れることはないと思い、茂倉岳避難小屋に向かった。

ガスは稜線を境にロープウェイ側は立ち込めていて、反対側は視界良好だったので、きれいな稜線を見ることができた!

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しかし、谷川岳から茂倉岳方面はまったくすれ違う人がなく、後方に少し離れて登山者が一人いるだけ。このあたりけっこうきれいなのにもったいない。

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約2時間ほどで茂倉岳避難小屋に到着。避難小屋というからあまり期待はしてなかったけど、建物しっかりしてるし中もきれいでした。

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中の様子。
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避難小屋には、福岡から来ていたソロの人と夫婦2人組の合計4人。
夕方7時くらいにはみんなシュラフの中へ。そして翌朝5時半くらいに起床。

茂倉新道、ほぼ延々と下りで、石がごろごろしていたり、木の根が張りめぐっていたりとなかなか手ごわい下りだった。しかも雨。2時間半ほど下って、土樽駅に到着。

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10時過ぎの電車で越後湯沢駅に向かう。越後湯沢に住む知人と合流し、津南町にある「とみざわ」にてへぎ蕎麦を食べて、越後湯沢の駅中で日本酒試飲コーナーを楽しんで久しぶりの登山は終了。

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ほんとはヴィーナスラインのはずだったが、行く手を雨雲に阻まれて気がつけば八ヶ岳。

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それでも信州牛と温泉を堪能!!


久しぶりのマスツーリングは、右往左往の連続であげくに中央道渋滞25kmのおまけがついて終了。

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無事に帰って来れたのでよしとしよう。

443km(48789-49232)