平日バイク乗り -59ページ目

会津磐梯山

磐梯吾妻スカイライン、吾妻スカイバレーが無料開放となっているので、お盆休みに福島に行ってきた。震災の影響で観光客は減っていると聞いたけど、高速道路は13日には最長70km！！こんな中バイクででかけるはずもなく、半日ずらして13日の夜に出発。

今回はこんなルートで。

ゴールドラインから猪苗代湖を望む。

浄土平。標高1600mほど。噴気がでていて、一部道路は駐停車禁止となっている。

小野川湖畔の家キャンプ場にて。

2日目は湖畔にて読書。「インパラの朝」と「いつも旅の中」。
「インパラの朝」は、26歳女性のバックパッカー旅エッセイ。中国から東南アジア、中東、アフリカ、ヨーロッパを回って、ユーラシア大陸最西端のロカ岬へ。会社のそばの本屋さんでなんとなく手にとって、タイトルと訪問先が気に入って買ってしまった本。ハードカバーの本はあまり買うことないのに。旅をするということ自体がお金があるということ。自分自身、旅をしていてもお金持ちとは思ってなくて、泊まるのは安宿。だけど、見方によってそれはまったく違うことになってしまう。そういうことを再認識かな。

キャンプ場近くの滝。高さ２０ｍほどだけど、思ったより見ごたえあり。なにより涼しい！

裏磐梯で3日ほど過ごした後、那須高原にあるとほ宿「カントリーコネクション」にて一泊。
ソロのライダー3人とファミリーが一組。夜にいただいたコーヒー焼酎（コーヒー豆を焼酎に浸して、寝かすこと1週間のもの）がとても美味しかった。

200km（47861-48061）
241km（48061-48302）
53km（48302-48355）
261km（48355-48616）
173km（48616-48789）

平均燃費　26.5km/l

ワインディング三昧

奥多摩から勝沼、そして秩父へ、リアサスの慣らしをかねて走ってきた。

奥多摩、むかしみち。

フルーツライン

美味しそうだったので、もも７個、５００円、買って帰った。

秩父。お気に入りのみやび庵にて。

秩父市内は３５度前後でとっても暑かったけど、ほんの１５分走っただけで気持ちのいいカフェを見つけた。ジェラートカフェ、まのじ庵。黒ゴマと梅のアイス。

奥多摩から勝沼に抜ける道はほんとに楽しかった。走るのにいっぱいいっぱいなので写真なし。

走行距離　335ｋｍ（47526-47861）
燃費　　　26km/l

日本ロマンチック街道

三連休の初日の土曜日、朝の４時に目が覚めて避暑に向かった。
東北道から日光道路にはいると、とたんに涼しくなり快適の一言！
中禅寺湖を過ぎて、金精峠へ。金精峠は標高２０２４ｍ。実際走るのはその峠にある金精トンネル（標高１８４０ｍ）。

峠近くのパーキングにバイクを停めるとロードスターRHTに乗っていたおじさんが話しかけてきた。息子さんと二人でドライブに来たようで、バイクは気持ちいいでしょう、もう少し若かったらなあ、という話をしたけど、ロードスターも十分すぎるほど気持ちよさそうである。

菅沼を過ぎて、丸沼へ。時間はまだ１０時頃。湖畔には家族連れが二組ほどで、とても静かで、風が心地よくとても気持ちがよかった。

ミニもいいなぁ。

しかし、下界に下りるとそこは気温３６度。炎天下の中を走って帰宅。。

走行距離　395km（46895-47290）
燃費　　　28km/l

ザラックールとリアフェンダー

以前から気になっていたデイトナのザラックール。
メッシュのシートカバーです。
取り付けは簡単。純正シートの上にかぶせて、バンドでとめるだけ。

通気性はまずまずで、おしりが蒸れることがなく、風がよく抜けていきますね。
すわり心地はノーマルとほとんど変わらずでした。

そして、ヤフオクで入手したＤＰ製のカーボンリアフェンダー。
あとはリアサスの入荷待ちです。

連日暑い日が続くので涼をもとめて本栖湖へ。寒かった。

雲がとれれば富士山が見えるところです。

走行距離　300ｋｍ（46595-46895）
燃費　　　26ｋｍ/ｌ

ライダーハウス粒麗荘

大阪から東京へ。真っ直ぐ帰るはずもなく信州一泊です。

泊まるのは、野沢温泉にあるライダーハウス粒麗荘。
去年二回行っており結構気に入ってます。

ポイントは3つです。
1.オーナーの人柄
2.宿泊ライダーさんが面白い
3.ご飯が美味しい

夜はオーナーの弾き語り。この時間になるとかなりよっばらてます。
また前回、泊まった時、元白バイ隊員さんが二人宿泊していて、いろんな話を聞かせていただきました。
無理かもしれないけど、バイクの路側帯走行は見逃してほしいものです。

ライダーハウス前にて。

そして、志賀、万座、軽井沢経由で快走！天気もまずまずでバイクはやっぱり気持ちいい(^^)

走行距離
一日目 489km(45536-46025)
二日目 279km(46025-46304)

平均燃費 26km/km

＊オイル交換
合計１０８２６円、46307ｋｍ

次はRX-9？

とうとうRX-8手放しました。
メーター距離37091km。2004モデルなので、七年近く。
距離は伸びなかったけど、ロータリーでFR, 6MTは楽しかったな。

RX-9、市販されることを期待します！

水郷　日田

ＧＷの続きです。
実家においてるバイクをとりに羽田から飛行機で。

実家をでて、まずは日南海岸へ。

先を急いで、高千穂へ向かいます。
高千穂までは以前はＲ１０をえんえんと町中を走りながらだったので３－４時間くらいかかっていたけど、東九州道が一部区間でできていて、３時間かからずに到着しました。

Ｒ２６５から阿蘇、大観峰へ。いつきてもバイクがいっぱいです。

そして、今日は日田温泉泊まり。
水郷日田として観光客がおおく、川沿いに屋形船が多く並びます。風流ですね。

翌日は、残念ながらまた雨。予報では曇りときどき晴れだったのに。

日田から佐賀関、国道九四フェリーにて愛媛県の三崎にわたり、大洲から高速に乗って西宮へ。
西宮の知人宅にバイクを預けて、新幹線にて東京へ戻りました。

フィアット５００ツインエアー試乗

いきなりだけど、これで５ＭＴだったら買いです！

エンジンは８７５ｃｃ２気筒、楽しいです。
アイドリング時のパタパタ感、まわさないと適度に振動、アクセルを踏むと良く回るエンジンは前評判どおりやっぱりよかった。

トランスミッションは、５速ＡＴ（シーケンシャルトランスミッションというらしい）で、これがいまいちでした。慣れが必要なのかな。。セレクトレバーで変速できるけど、やっぱりマニュアルがいいな。

ステアリングは、シート位置を調整するも微妙に遠めでしっくりこなかった。

１０分ほどの試乗なんで充分ではないけれど、５ＭＴもラインナップされないかな。
されたら、きっと買うな。

（販売店ＨＰより）

九州ツーリング～前編

ＧＷは久しぶりに九州へ。
このツーリング、天気はずーと曇り、雨そして晴れても黄砂で青空ときれいな景色はありません。。

有明埠頭からフェリーに乗ります。

唯一九州に向かうフェリー。２泊３日の船旅でした。長っ！！

新門司港について、長崎から熊本経由にて宮崎へ向かいます。

■鷹島
鷹島って、長崎と佐賀の県境にある島。長崎県にあります。以前はフェリーでしか渡れなかったけど、２年前に佐賀県の唐津と橋がかかって陸続きとなったようです。
見所は自然が多いところですね。海の青さが印象的でした。

■平戸
平戸は強風で橋渡れず。バイクは１５ｍ以上の強風で通行止めとなってしまいます。

■佐世保
佐世保といえば、造船所の街というイメージしかなかったけど、見所満載です。
九十九島と佐世保バーガー。アメリカ海軍の基地があって、街にはアメリカ人がいっぱいでした。

・佐世保バーガー
昭和２５年頃、佐世保に駐留していた米海軍が地元の人たちにレシピを伝えたのが始まりのようです。佐世保バーガー認定制度があり、一定の基準をクリアしているお店が認定されます。（しないでもらった佐世保バーガーマップより）
五島に渡るフェリー乗り場のピアカフェにて食べました。おばちゃんがひとりで対応していたので、待つこと１０分ほど。
ボリュームは普通だけど（お店によってまったく違う）、味は抜群にうまかったです。