タイヤ交換など、リトルカブ

ロードスターを車検にだしてるうちにリトルカブのメンテナンス。
走行距離　8888km
前後のタイヤIRCのNF30とNR35、チューブとリムバンド9700円。
ハブダンパー1500円。
バルブ2500円。
タイヤ廃棄費用600円。
速度センサーのネジが外せなくてショックドライバーも購入3800円。

ヒゲ、多くない？

8888.8km

リアのアクスルナット19mmが緩まない。
手で力を思いっきり入れようとすると車体が動いてリトルカブをこかしそうだったので、馬乗りでレンチを足で体重乗せたら外れた。

外したタイヤは近くのバイク屋さんに廃棄をお願いした。カブ屋さんのようなドゥカティ専門店！

ロー側が切れたので交換。


車検、ユーノスロードスター

購入してから5回目の車検。

合計　146000円
走行距離　106760km

交換部品
オイル&オイルフィルター
ワイパーゴム
バッテリー




周山街道

亀岡経由にて周山街道へ。






花粉症の人には厳しいけど、このルートは割と好きかも。



R162に出てカモノセキャビンへ。





マスター、変わらず元気です。




走行距離　26907km

オイル交換、GT1000

オイルとオイルフィルターを交換。
wakos prostage s

走行距離　26592km
12,001円




宝塚から西宮北インターで降りて、
六甲山へ。


神戸ライダーズcafeにてランチ。







レザーグローブのメンテナンス

天気が良かった日曜日。サクッと綾部まで高速で移動して綾部温泉に向かったが途中の神社に立ち寄ろうとして古民家カフェ轍を見つけたのでランチ。

カレーライスかオムライスか悩んでオムライスを選択。生姜がアクセントになってて美味かった。
ゆっくりしてしまったので温泉はやめてR173を南下して帰宅。

GT1000からリトルカブに乗り換えてマッサージに行ってからの夜散歩。


今日は春秋グローブで十分だった。
5、6年前に購入したペアスロープの鹿皮グローブ。使いっぱなしで白くなってたのでラナパーでメンテナンス。


左はメンテナンス済み、右はメンテナンス前。

右もメンテナンスした後。

しっとり感も復活！
もう少しまめにメンテナンスすると長持ちするんだろうな。

走行距離
GT1000 26590km
リトルカブ　8765km

初詣で、GT1000

熊野本宮大社まで初詣でに。
道の駅大塔にて休憩。この辺りは6℃ほど。それでもバイク乗り多し。

湯泉地温泉にてひと息。
昔は300円だったのに来るたびに値上げしてる。今回は500円、タオル150円。
ほのかに硫黄の香りがして落ち着くのでとても気に入っている。コロナ禍のため、営業時間の短縮、人数制限あり。たぶん内湯2人、露天風呂3人かな。


早くコロナ終息して欲しい。

ほんとは道の駅十津川の2階にある蕎麦屋で蕎麦食べたかったけど営業自粛中だった。
ライダーズカフェモトダイナーに16時到着。ご飯まだあるよということでカルビ丼を食べた。肉が多くて満足！


帰宅は夜。


けっこう走った。
337km(26033-26370)
燃費　22km/lくらい

リトルカブに乗り換えて帰宅。
なんだかとてもホッとする。


七曲がり

またハイビームインジケータが時々点灯してきたので、もう一度グラウンドのコネクターを手直し。
その後、近くのインザシーへ。

天気良すぎてライダーが少ないらしい。

翌、日曜日は姫路の先にある七曲がりへ。




室津の港。


万葉の岬。

道の駅三津にて蒸し牡蠣‼️

けっこうライダーが来てる。

室津漁港その2


往復220kmほど。
オドメーター26037km

ヘルメット検討中

クロスカブとセロー225   にはアライのCT-Zを被ってたけど、リトルカブにCT-Zは似合わない。

リトルカブに合うヘルメットを検討中。

安全性は劣るけど、ハーフヘルメットで一番売れてるらしいこれかな。


おじさんが、こんな若者ヘルメットを使っていいものか？？